Ale czy to nie zmieni biegu na ten który byl pierwotnie?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

nie, wrzuci na optymalny bieg.
nie wiedzialem co macie na mysli z "blokada" przy 6500. Po prostu odciecie zaplonu tak? I tak powinno byc w prawdziwym manualunym trybie i to jest wielki plus tego auta! Malo ktore maja taki prawdziwy tryb manualny. Z nowozytnych znam tylko audi "rs". Aczkolwiek dopiero na torze w zakretach mozna doswiadczyc z jakiego powodu jest to zaleta. Co prawda nie do tego te auta stworzono, ale i tak fajnie jakby sie kiedys wybrac grupowo na open track days np do poznania naszymi mazdami kombi

Chyba rozumiem, w drodze powrotnej przetestuję i dam znać jak to wyszło.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Pytanie a propos klimatyzacji - czym się różni AC od AC eco bo w instrukcji bardzo mało a w serwisie ,że eco to właściwie tylko nawiew. To po co nazwa AC? a wydaje mi się,że schładza w trybie AC eco tylko może z przerwami? ale po to jest AUTO tak?

-- Dodano: So, 24 maja 2014, 10:20 --

Najgorsze ,że jak się i-stop włącza to żadne AC nie działa i kiepsko jeździ się po mieście.

_________________

No ale istop włącza się zazwyczaj na minutę, dwie, więc auto aż tak się nie nagrzewa


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Tys prowda

_________________

ja mialem AC ECO i i-stop niedzialal, bylo o.k :-)

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Czy to normalne, ze po zalaczeniu i-stopa w bezruchu, auto po kilkudziesieciu sekundach uruchomi sie samo? Troche to dla mnie dziwne, bo logicznie to powinno sie ponownie uruchomic tylko po zwolnieniu pedalu hamulca lub po wymuszeniu ruchu kierownica, nawet jak auto jest w bezruchu kilka minut.


Sent from my iPad using Tapatalk

Tyle że i-stop bierze energię z i-eloopa, gdy ją całą zużyje to silnik się włącza

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Autofan - była o tym mowa kilkukrotnie - to samoczynne uruchamianie silnika to ochrona przed rozładowaniem akumulatora.

Autofan ! normalne.
Szymek1604 ! nie wszystkie mają i-ELOOPa i działa tak samo, tzn. też się włącza silnik po krótkim okresie bezczynności, latem-szybciej, zimą-rzadziej lub wcale jak bardzo zimno i nie zdąży się nagrzać silnik. Moja SkyEnergy nie ma i-ELOOPa a sam i-stop działa dobrze.

-- Dodano: So, 24 maja 2014, 16:42 --

Nadal nie wiem jaka różnica miedzy AC a ACeco?

_________________

AC ECO wedlug mnie zalacza rzadziej kompresor klimatyzacji.

_________________

Dokładnie tak, to takie Eko chłodzenie.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

Ciekawy jestem czy w wersji bez i-eloopa, i-stop szybciej sam uruchamia silnik samoczynnie. Jakie czasy max osiągacie na i-stopie (pytanie do właścicieli skyenergy i niższych)?

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

Różnie : 1/2min, 1 minuta, 1 i 1/2 min nie wiem od czego to zależy. Teraz jak gorąco to szybciej.

-- Dodano: So, 24 maja 2014, 17:30 --

Jeżeli AC eco co jakiś czas to jeszcze jest przecież AUTO i w tym trybie załącza sie klima co jakiś czas . Czyli podobnie , czyli też?

_________________

Jak mam i-eloopa na full naładowanego to i 3 min wytrzyma.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

Myślę tombien, że to wszystko zależy od wielu czynników. Chyba, że pytasz o rekord, niezależnie od tego.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Zależy od tego w jakim stopniu jest obciążony aku, jeżeli i-eloop mu nie pomaga (w sensie jest rozładowany) to czasy mam takie jak koliber1960.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

Żółtodziób ze mnie GJ owy:)
Szukam w instrukcji i nie mogę znaleźć jednoznacznego wyjaśnienia.

Taka sytacja :

Kończę jazdę, staję, załącza się i-stop, przełączam AT na P, zaciągam ręczny.... i co dalej? Silnik wyłączony, ale cała konsola, światła itd działają. Mam wysiąść i iść do domu ?

Chyba należy nacisnąć przycisk start stop, aby odciąć zapłon?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

To zrobiłem odruchowo , tyle ze wtedy uruchamiam silnik ( wybudzam z istopa) i dopiero ponowne naciśnięcie przycisku wyłącza wszystko.

Ostatnio o tym pisaliśmy w tym wątku. Najbezpieczniej jest wybudzić auto i zgasić

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Ok, dzięki. Nie zauważyłem. To jeszcze szok poodbiorowy;)

Bo kolega ma wciśnięty hamulec nożny.

Ale tryb AUTO jest od tego ze sam nie musisz sie martwic o sile oraz kierunek nawiewu lub tryb ECO lub nie. Ustawiasz temperature i reszte komputer robi za Ciebie. I tutaj w zaleznosci od ustawionej przez Ciebie temperatury oraz temp. zewnetrznej komputer steruje kompresorem.

_________________

Ok niebezpieczny Ok , tylko po co jest tryb eco?(taki z natury jestem dociekliwy) właśnie o to chodzi bo jak się ustawi AUTO i temperaturę to samo się robi i jak trzeba załącza. Dlatego pytanie po co eco i do czego ?

_________________

Tryb ECO załącza się, gdy układ ma mniej pracy to wykonania, tzn. temperatura wewnątrz nie różni się zbytnio od temperatury na zewnątrz. Chodzi o to, żeby w sytuacji kiedy to nie jest konieczne kompresor nie pracował z pełną mocą, nie jest to wtedy potrzebne - mówiąc prościej, szkoda paliwa.

Czy nie macie wrażenia, że regulacja wzdłużna kierownicy jest za mała? Nie jestem wysoki, a po odsunięciu fotela brakuje kilku centymetrów do komfortu trzymania kierownicy. W GG nie było tego problemu.

_________________
Using Tapatalk

tombien, ale czy tryb AUTO nie robi tego samego? jak temperatura dojdzie do ustalonej to zmniejsza nawiewy do minimum. Koliber tak jak i ja nie widzi sensu opcji eco. Tak naprawde po co nam do wiadomosci ze dziala w trybie ECO? Jest na AUTO, czujniki wylapaly roznice, wiatraki schodza na minimum, kompresor takze. A czy to eco czy sreco to do czego mi to info?

Np. jakbyś chciał być w trybie manualnym "eco" . To nie jest wymysł Mazdy. Spotkałem takie rozdzielenie także w innych markach. Np. Niektórym podczas startu funkcji auto przeszkadza logika rozkrecania na.max. dmuchawy. W zamian wlaczasz klime na dwie kreski dmuchawy a za jakiś czas jak temp jest.już OK dokladam tryb eco .