Jeżeli nie demontowałeś konsoli w jaki sposób najkrótszą drogą dostać się do przewodów?

Wystarczy podnieśc do góry panel dźwigni zmiany biegów aby dostac się do niezbednych przewodów

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Wystarczy pociągnąć w tych owalnych zapakowanych polach?

Trzeba podważy panel przy schowku z uchwytami na kubki i wówczas można cały panel unieść do góry zaczynając od tyłu pojazdu w kierunku przodu. W końcowej fazie trzeba wysunąć panel do tyłu. Trochę zdjęć znajdziesz w wątku z ładowarką indukcyjną viewtopic.php?p=381649#p381649

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Dzięki

Piotrmocko rozumiem że automat wpiąć do kabli pod przełącznikiem auto Hold. Podpowiedź jak wypiąć wtyczkę, nie widzę żadnej dźwigienki.

Na zdjęciach w pierwszym poście widać całą wtyczkę, jaki ma kształt i gdzie jest dźwigienka (od przodu pojazdu). Do wtyczki od Auto-Hold podpinasz tylko jeden przewód. Ale będziesz musiał całkowicie wymontować panel ze wszystkich zaczepów, aby przechylić go na bok i uzyskać dostęp do wtyczki (przewodów) od wskaźnika wybranego biegu, gdzie podpinasz 12V i GND.

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Piotrmocko ta wtyczka że zrzutu to jest ta głęboko?

Tak, ta wtyczka umocowana do metalowego mocowania za lewarkiem zmiany biegów, to jest wtyczka do panelu ze wskaźnikiem wybranego biegu.

Zamieszaczam ponownie moje zdjęcie, ale z dodatkowymi oznaczeniami
Auto-Hold lokalizacja wtyczek.jpg

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Automat, zamontowany i przetestowany, działa super. Dzięki piotrmocko.

Super! Dla mnie taki mały układ bardzo podnosi wygodę korzystania z auta. Zdecydowanie polecam, a jak widać po naszej dyskusji każdy może to ogarnąć samodzielnie bez spcjalistycznje wiedzy

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Koledzy gdzie móglbym dostać ten modul do montazu autohold aby sam sie zalaczal ? Tak żeby tylko wpiąć i po temacie ?

Musisz go zrobić, wszystko jest w linku. Nie jest to trudne a o elektronice nie mam bladego pojęcia.

a móglby ktoś wykonać taki modul ? Zaplace

Zdecydowałem się pomóc air40 ze składaniem modułu z gotowymi wtyczkami plug & play, także będzie kolejna Mazda z automatycznie włączanym Auto-Hold

Tymczasem zamieszczam zdjęcie z oznaczonymi przewodami do montażu modułu w Mazdzie 6 GL 2018 - 2024 ze skrzynią manualną. Fioletowy przewód pin R (IG1 12V po zapłonie) przy module elektromechanicznego hamulca postojowego. Czerwony przewód pin D (Auto-Hold) i czarny pin F (GND) we wtyczce do przycisku Auto-Hold - przewody są obok siebie, uwaga na drugi czerwony obok szarego.

Alternatywnie można skorzystać z przewodu fioletowego pin A (ACC 12V przed zapłonem) we wtyczce do pokrętła do sterowania multimediami. Moduł będzie działać prawidłowo jeżeli samochód przed odpaleniem nie był w trybie zasilania ACC - włączone radio na postoju.
Mazda 6 GL 2018 - 2024 EPB Auto-Hold-min.png

-- Dodano: 23 października 2025, o 20:40 --

Gdyby ktoś jeszcze szukał gotowy moduł plug & play do automatycznego włączania Auto-Hold po zapłonie do Mazdy 6 GL 2018 - 2024 oraz Mazdy CX-5 KF 2017 - 2024 ze skrzynią automatyczną to zapraszam do kontaktu bo zamówiłem przy okazji więcej części viewtopic.php?p=386820#p386820

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko