Hej, czy zauważyliście kiedyś, że pomimo ustawionej jednej temperatury i nawiewu np. na szybę i nogi, na nogi leci zdecydowanie cieplejsze powietrze?

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Hej, tak, mam tak u siebie. Ja zazwyczaj mam ustawione na auto, no i jak już jest kabina nagrzana to na nogi leci ciepłe a te boczne nawiewy na przednią szybę dmuchają zimnym.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

No właśnie ja mam tak samo, bardzo dziwna i irytująca sprawa. Miałeś tak od początku?

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

A chyba tak, nie zawsze to się daje we znaki, ale bywają takie trasy (tylko zimową porą) że czasami ten chłód z górnego nawiewu leci na lewą dłoń na kierownicy i mi w nią zimno.
Ale nie zawsze to występuje i ciężko powiedzieć co na to wpływa. Nigdy się nad tym nie zastanawiałem

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Ja mam dokładnie to samo, od kiedy mam GL ciągle mam zimną dłoń Z tym chłodnym nawiewem problem jest w zasadzie tylko zimą, ostatnio nawet pasażerowie z tyłu zgłaszali jakiś dziwny zimny powiew z góry.

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Hm nie zauważyłem tego w żadnej z trzech 6tek, za to w _każdej_ : nawiew na nogi nie tam gdzie trzeba! naprawdę niewiele mnie w tych autach irytuje (poza tym co poniżej to nienajlepsze, a przynajmniej gorsze od włoskich sprzed 20 lat (!? tak no cóż...) czujnjiki deszczu) - że nawiew na nogi to nawiew na podudzia, kurde na stopy to powinno być (! ) , ciepłe nie spadnie niżej tylko do góry idzie

To mi przypomniało że miałem jakieś kierownice tego powietrza na stopy wykombinować...

Podczas ostatniej podróży potestowałem nawiewy w Mazdzie 6 2022 i z kratek na słupkach A zawsze leci chłodne powietrze, mimo że z innych nawiewów leci ciepłe. Jedyny wyjątek to ustawienie nawiewu na szybę i wyższą temperaturę (chyba powyżej 20) i wówczas powietrze jest ciepłe.

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Potwierdzam, jest dokładnie tak jak napisałeś ciekawe zjawisko, interesuje mnie którędy wewnątrz kanałów "dowiewa" zimnym, chętnie bym się tego pozbył, muszę poszperać.

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Maciek, ale żeby Ci to później nie zaburzyło utrzymywania zadanej temperatury w kabinie.
Może celowo to chłodne jest nawiewane?

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Na razie chciałbym to sprawdzić, jestem ciekawy jak to jest rozwiązane, że dowiewa zimne. Na dłuższych trasach jest to irytujące.

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

U mnie tak samo i uważam to za celowe i praktyczne rozwiązanie. Wydaje mi się, że tak samo miałem w poprzednim japończyku. Z dolnych nawiewów (na nogi) leci ciepłe (to oczywiste) natomiast z górnych leci chłodniejsze, żeby ci nie walić gorącym w twarz i nie usypiać. Ciepłe powietrze i tak się uniesie i ogrzeje górę kabiny.

Ja tego nie kupuje, jak będę chciał chłodne powietrze to sobie zmniejszę temperaturę, szczególnie że to chłodne powietrze wieje po rękach oraz dowiewa górą na tylny rząd siedzeń. W GH tego efektu nie było a przynajmniej nie tak intensywnie jak tu.

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Chyba już wiem o co biega. Nawiew na nogi i szybę, jest nazywany przez Mazdę jako Def/Heat, w tym trybie powietrze jest rozdzielane, tzn. część przechodzi przez nagrzewnice i jest kierowana do dolnych wylotów, natomiast druga cześć powietrza jest upuszczana przez górną klapę (zaznaczone czarnym okregiem) i pomija nagrzewnice.

_________________
Non progredi est regredi!

maciekelga dzięki za materiały. Teraz wszystko jasne, że to zgodnie z założeniem

Tak się właśnie spodziewałem, że kanały wentylacyjne do nawiewów na szyby, względem miksera zimnego i ciepłego powietrza, są ustawione tak, że zawsze trafia tam najwięcej chłodnego powietrza dopóki klapka nie jest w pozycji prawie zamkniętej lub zamkniętej.

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko