FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80

Witam wszystkich,
Jestem tutaj nowy mazda pod domem od 3 dni:) i już problemy.... w sumie to taką kupiłem
Najprawdopodobniej mam wytarte podkładki przy lewarku skrzyni biegów, a objawy są takie,
daję do siebie lewarek i powinna wejść jedynka a wchodzi wsteczny, praktycznie nie ma wyczuwalnego oporu w miejscu gdzie powinna wchodzić jedynka, z tego co zauważyłem to aby wbić wsteczny to powinienem lewarek dać do siebie do oporu wcisnąć wtedy w dół i dopiero powinien wejść wsteczny, a tu muszę na wyczucie szukać jedynki, bez wciskania lewarek idzie w miejsce gdzie wchodzi wsteczny.
Wie ktoś dokładnie co muszę zrobić aby było wszystko ok,

Jak ja zrobiłem Mazda 1500km, to pod koniec podróży przed bramą też nie mogłem wrzucić jedynki, i wchodził wsteczny, i musiałem na 3 wjechać pod górę. Okazało się że jak lecą te cięgna zmiany biegów przy silniku to są one do takiej blaszki przyczepione, i ta blaszka na 2 śruby do silnika, okazało sie że jedna śruba się odkręciła, i ta blaszka złapała luz przez to te ciegna od skrzyni biegów kompletnie złapały luz... Znalazłem śrubę zakręciłem na sztywno i biegi zaczęły wychodzić normalnie, od tego czasu nalatalem już 50kk km i jest ok.... Winowajcą obarczam mechanika, bo w tamtym okresie wymieniał mi sprzęgło i inne podobne rzeczy, i prawdopodobnie niedokrecil tej śruby.

Witam,
Czy w Maździe 6 z 2019 roku, benzyna, skrzynia manualna też się smaruję cięgna?
Mam objaw, który był już tu opisywany - zgrzyt przy dynamicznej zmianie z 1 na 2.
Olej w skrzyni wymieniony, płyn hamulcowy również + odpowietrzenie układu. Auto ma przejechane 59 tys km.