Witam.
Byłem na wymianie tulei w swojej mazdzie 6 GJ z 2013r i po odbiorze podczas ruszania i cofania auta pojawiają się dźwięki jak na załączonym filmie. Dźwięki te występują tylko gdy auto stoi na kołach na podnośniku nie da się tego uzyskać ;(

https://www.youtube.com/watch?v=E01sfsgftx4

Mechanik zarzeka się iż wszystko co robił plus hamulce są sprawdzone i tam nic nie piszczy ani nie daje niepożądanych dźwięków.
Czy ktoś może mnie nakierować co to może być ?? na razie mechanik wspomina iż może ten dźwięk wydobywać się z automatycznej skrzyni biegów aż boje pomyśleć o kosztach jak to wyjdzie iż to skrzynia biegów ;(
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie i odpowiedzi

PS temat umieszczam w tym dziale gdyż dźwięk pojawił się po wymianie tulei co wiąże się zawieszeniem.

Mam to samo u siebie,uspokoję cię mam skrzynie manualna.można to sprawdzić na postoju,podnieś ręczny i trzymaj go,rusz raz do przodu,a następnie wrzuć wsteczny,coś ewidentnie pracuje ma gumach,tylko co.

Kolego, doszedles co to za dzwiek?

Powoli zaczynam myslec ze to wygluszenie auta matami to byl zly pomysl - kazde brzdekniecie wewnatrz jest mocno slyszalne, dodajmy do tego moje wyczulenie i efekt jest taki ze w ciagu roku ze wzgledu na rozne dzwieki wymienilem:

Cale zawieszenie tyl (oprocz wahaczy), z przodu drazki stabilizatora, nakladki na sprezyne amortyzatora, odbojniki, kompletne wahacze. Minely dwa tygodnie i slysze cos podobnego co przedstawiles na filmie, z tym ze bardziej wewnatrz auta niz na zewnatrz (tak samo przy ruszaniu, cofaniu, czasem przy wolbej jezdzie na wprost, oprocz tego w momencie grzechotbiecia wyczuwam delikatne stukniecia w pedal hamulca i kierownice)

Cześć,
I tak i nie oddałem Mazde do mechanika wysmarował przeguby w lewej przedniej półosi i nastała cisza ale tylko na kilka miesięcy temat niestety powrócił
Znów oddałem do serwisu i po kilku dniach i kilkunastu próbach diagnoza do wymiany przegub zewnętrzny (od koła) półosi lewej, przesuwa się dosłownie o 1-2 mm i to powoduje ten dziwny dźwięk przy ruszaniu na zmianę przód tył.

W związku z tym iż będę wymieniać przednią lewą półoś na oryginalną (zamienniki niestety mają bardzo złą opinie) mam takie może dla niektórych głupie pytanie:

Czy w Mazdach z silnikiem 2,5 BP l i skrzynią automatyczną w modelach
6 GJ (2013-do chwili obecnej)
CX-3 (od początku produkcji - do chwili obecnej)
CX-5 (od początku produkcji - do chwili obecnej)
To ta sama półoś i tylko ma różne oznaczenia ?

PS. Z góry dziękuję za odpowiedz

CX-5 i M6 powinno być to samo, CX-3 to mniejsza platforma, więc raczej bym tu nie obstawiał, że będzie pasowało...

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Poza tym CX-3 nie występuje z 2.5 PB.

_________________
M6 Kombi 2.0 165KM FL2 2016 SkyEnergy -> CX-5 2019 Signature 2.5T 250KM

Miałem to samo. Wymieniłem łożysko z piastą i stukanie ustało.(przód, strona kierowcy)