Witam,
drugi problem oprócz żarówek postojowych jaki mnie spotkał z moją Mazdą to radio.

Jak wiadomo jest na rynek USA.

Proszę o informację czy można je jakoś przerobić - soft ? przeróbka ?
Czy lepiej kupić na rynek europejski i zamienić.

Czy wymiana jest jeden do jeden - nie trzeba nic przerabiać ?
Pojawiły się na allegro radia ze sterowaniem obok dźwigni hamulca ręcznego , czy wymieniając ewentualnie na taki zestaw czeka mnie tylko połączenie radia ze sterowaniem - czy sterowanie w kierownicy będzie działało ?

Do kompletu pytań mam jeszcze jedno - czy zakupienie ewentualnie radia z nawigacją i czytnikiem przy montażu nie wiąże się z jakimiś przeróbkami ?

Dużo pytań ale być może ktoś zna temat bądź już przeszedł przez ten problem - bardzo proszę o pomoc.

Radio wymieniasz bez problemu, tylko musisz zmienić na taką samą wersję (z Bose lub bez). Jeśli chodzi o nawigację to czytnika są wyprowadzone (są zaślepione za schowkiem przy lewym kolanie) ale żeby działało musisz podłączyć antenę GPS (domyślnie jest odłączona, kabel jest przy module BT wystarczy tylko wpiąć). Jeśli chodzi o sterowanie to musisz mieć wiązkę do manipulatora (ja kupiłem całą wiązkę kabinową i wyodrębniłem przewody do manipulatora)

Dziękuje,
a czy moduł BT też należy wymienić wymieniając radio ?

Pytam bo już - akurat wczoraj dostałem radio od kolegi (z Niemiec) - moduł bluetooth łączy się tylko z telefonem natomiast audio nie chce grać przez moduł BT.
Radio jest z domyślnym językiem niemieckim i ni jak nie mogę zmienić na angielski. W menu są inne języki w tym angielski niestety nie che się przełączyć. Włożyłem z powrotem amerykańskie są trzy języki i bez problemu przełącza pomiędzy nimi.

-- Dodano: Pt, 8 kwi 2016, 10:03 --

Proszę Cię jeszcze o informację o położeniu modułu BT - abym nie rozbierał całej deski

BT jest nad schowkiem pasażera (wyjmujesz schowek i będziesz widział nad).

raven Jak zakończyła sie sprawa ? Jeśli wymieniłeś to jestem zainteresowany odkupieniem amerykańskiej wersji radia.

Ja posiadam wersję USA do od sprzednia )

Radyjko wymieniłem, leży wolne do sprzedania na półce.

Witam

Mam mazdę 6 GJ z USA, automat. Samochód jest pokradzieżowy: skradziono w nim ten komputer środkowy (ekran) i głośniki i zostały wstawione nowe, oryginalne, ale już europejskie.

Problem jaki widzę:
- wrzucam skrzynię (automat) w pozycję do zgaszenia silnika, trzymam hamulec
- wciskam przycisk do gaszenia silnika

Efekt:
- silnik gaśnie
- ale radio nie, gra dalej. I ekran się swieci i mogę go używać jakbym nadal jechał (przełączyć na CD, na telefon...)
- efekt ten zdarza się raz na jakiś czas (mniej wiecej raz na 5 razy), przeważnie wszystko gaśnie normalnie

Moje pytanie: co powinienem zrobić jak takie coś nastąpi?

Teraz, jak tak się zdarzy, włączam silnik jeszcze raz, macham trochę skrzynią, czekam i wyłączam. I wtedy przeważnie już jest ok: wszstko wyłączone.

Ale może da się już bez włączania silnika wyłączyć ten komputer? Wciśniecie lewego pokrętła (wyłacz radio) radio wyłącza, ale ekran nadal się pali, więc komputer pracuje

Siema.

Zakuoilem 6 z roku 2013. Mam radio z duzym wyswietlaczem, ale przycisk Navi nie dziala - nawigacja nie zostala wykupiona przez poprzedniego wlasciciela. W serwisie taka przyjemnosc kosztuje ponad 2000 zl.

Moje pytanie, to oczywiscie jak mozna to obejsc

Czy wystarczycwlozyc tylko jakas plytke indtalacyjna czy trzeba cos nowego w samochodzie montowac, aktywowac, itp? Czy w takim wypadku grozi mi utrata gwarancji?

Dzieki z gory i pozdrawiam!

-- Dodano: Pn, 27 cze 2016, 20:37 --

Hej, prosze o pomoc :-)

_________________
80 (B4) -> Astra H -> 407 -> M6 GJ MT -> Insignia B -> znowu M6 GL AT

Żeby Navi działała, potrzebny jest czytnik kart, który podłącza się do stacji NB1 oraz karta z mapą,.

Ooooo. O czyms takim to nie slyszalem. Dzieki za info.
Kolejne pytanie. Czy latwo to zrobic? W sensie czy wystarczy ise w cos takiego zaopatrzyc (na allegro skromny tysiak) i dam rade to samemu podlaczyc czy jest to wyzsza szkola jazdy i ingerencja w elektronike?

-- Dodano: Śr, 20 lip 2016, 15:29 --


Pytalem dzisiaj w serwisie. Powiedzieli mi, ze oprocz podlaczenia czytnikq trzeba jeszcze polozyc instalacje elektrycxna.
Prawda to czy handlowa sciema? Wydaje mi sie ze wszystkie kable, wlacznie z antena powinny byc w srdoku. Da rade to sprawdzic?

_________________
80 (B4) -> Astra H -> 407 -> M6 GJ MT -> Insignia B -> znowu M6 GL AT

Ściema, mi zajęło podłączenie 15 minut. Potrzebujesz tylko czytnika z mapą i trochę wiedzy Jak coś to pomogę.

Panowie, a jaki model radia siedzi w systemie z Bose, czy to jest Sanyo, czy też Panasonic?

W przedlifcie (NB1) Sanyo.

dzięki, pozdrawiam

Szukam instrukcji wymiany modułu radia z USA na EU najlepiej ze zdjęciami.
Wspomożecie linkiem?

z którego roku masz auto?

Witam panowie.
Zakupiłem auto na aukcji z USA Mazda 6 2016r. i czekam aż do mnie dopłynie ale chce się już wgłębić w temat zanim do mnie dopłynie. Mam pytanie odnośnie wgrania polskiego menu oraz dostosowania radia do EU czy można wykonać to samemu czy lepiej powierzyć to komuś kto się na tym zna? System Audi w samochodzie mam Bose. Z góry dzięki za info.

Panowie, dołączę do pytania. Zamierzam zmienić moją GJ na model 2016-2017. Prośba o info w jaki sposób przerobić ( zmienić ?) system audio - czy jest możliwe polski menu ?

Witam, dołączam do pytania, GJ USA z 2018 czy można wgrać polskie menu? i czy po takiej zmianie radio też się zmieni na europejskie fale czy trzeba wymienić radio jak we wcześniejszych wersjach GJ?

-- Dodano: 20 marca 2019, o 22:00 --

i jeszcze jedno pytanie, jak sprawdzić czy moja mazda posiada nawigację czy tylko map nie mam?
Dzieki za pomoc

1. Tak mozna wgrac polskie menu = firmware EU
2. Jezeli chcesz sie cieszyc z pelnego zakresu fal radiowych i mocnego sygnalu musisz wymienic tuner.
- Typ tunera rozni sie w zaleznosci od systemu naglosnienia (Bose/bez Bose) oraz wyposazenia dodatkowego jak np. Asystent zmiany pasa ruchu itd....
- Bardzo rowniez prawdopodobne ze kostki tunera USA sa inne od odpowiednika EU. Wtedy polecam kupic adapter / przejsciowke. Wszystko plug&play bez ciecia - wpinasz sie pomiedzy instalacje elktryczna samochodu a "nowy" tuner i wszystko smiga jak nalezy - szukaj na allegro
3. klikasz na przycisk NAVI - jezeli zobaczysz informacje z zalacznika/grafiki to znaczy ze system domaga sie karty SD z mapa - wkladasz takowa europejska i dziala!
4. Jezeli chcesz uzyskac jezyk polski rowniez na liczniku, lub europejskie znaki drogowe na HeadUp-ie (jezeli takowy posiadasz) konieczna jest zmiana konfiguracji samochodu poprzez urzadzenie diagnostyczne

Witam wszystkich.
Od niedawna jestem szczesliwym wlascicielem mazdy 6 GL z 2018R
Mam pytanie co do tunera radia. W ktorym miejscu on sie znajduje? chcialem zmienic na europejski ale nie wiem nawet gdzie go znalezc i jak poszukac europejskiego na wzor?
(pod fotelem pasazera niestety go nie ma) moja wersja auta to turing bez bosse.
Prosze o pomoc i z gory dziekuje za podpowiedzi.

-- Dodano: 31 maja 2020, o 11:30 --

Dzieki za pomoc..... Widze ze na tym forum mozna liczyc na kogos.... Juz sobie sam poradzilem...

Tuner jest na przednim prawym slupku przy schowku.

Wycieczki osobiste i inne zbędne wymiany zdań zostały usunięte.
gpcar, znalazłeś sam to gratki, po prostu miejsce to zmieniało się chyba 2x w różnych liftach... a w US lifty też mogły wchodzić nieco inaczej niż w UE.
Co do braku odpowiedzi to forum nie jest jakieś wybitne pod względem aktywności... czasem trzeba poczekać 2-3dni na odpowiedź... a na dodatek wiele osób jak np. ja, odruchowo omija wątki dotyczące wersji USA, bo mnie nie dotyczą, a mam nieco allergie na sprowadzanie uszkodzonych aut zza oceanu (a tak wygląda w 90% import aut stamtąd), ze względu na popyt na części i falę kradzieży...
Luz, spokój i bez doszukiwania się wrogów...

_________________

czy trzeba bardzo rozbierać aby dostać się do tunera czy da rade od schowka ?

Witam panowie czy tuner do mazdy 6 po 2018 r jest dedykowany tylko do tego modelu czy ewentualnie podejdzie z np z 6 od 2012, 3 lub cx5. Po prostu ceny tych tunerów nawet w ASO potrafią być o połowę tańsze.

Dzień dobry. GPCAR czy udało Ci się wymienić tuner radia na europejski jeśli tak to jaki model tunera radiowego wstawiłeś. Ja mam tuner GBEF-66-DRX. Pozdrawiam Adam

Witam,
Jestem nowym na tym forum, więc bardzo proszę o wyrozumiałość.
Mam mazdę 2018 rok, 2,5 Turbo sprowadzane z USA. Problem jak u innych z radiem.
Na forum wyczytałem że należy wymienić tuner na EU. Zakupiłem taki aby wszystkie wtyczki pasowały.
Niestety okazuje się że wejście antenowe jest jednak inne. Dostawca tunera stwierdził że tuner jest właściwy ale wtyczka antenowa jest amerykańska i trzeba ją zastąpić europejską.
Moje pytanie: czy rzeczywiście muszę dać inny kabel lub przerabiać wtyczkę? Czy jednak jest tuner z EU z takim samym wejściem co w tym? A może jest jakaś przejściówka pomiędzy wersjami USA i EU.
Jako załączniki pokazuje zdjęcia. Tuner z szeroką wtyczką antenową to moje oryginalne.
Z góry dzięki za pomoc.

-- Dodano: 27 marca 2023, o 21:43 --

Hej,
Nikt nie ma doświadczenia z tym tunerem aby pomóc?

Nie bardzo rozumiem, czy to jakiś problem podmienić wtyczkę na kablu?

Właśnie nie wiem, dlatego pytam czy ktoś miał już taki problem. Czy rzeczywiście nie ma tunera z wejściem antenowym który pasuje do wtyczki USA, czy jednak jest takie i trzeba szukać dalej. Mam możliwość odesłania tunera, ale chciałbym się upewnić, a tylko tutaj są osoby które mogą mi w jakiś sposób pomóc. Wasze doświadczenie jest dla mnie bezcenne bo na ASO nie ma co liczyć.

Jeżeli miałbym wymienić wtyczkę to nie wiem jak to zrobić, ponieważ ja mam u siebie 3 piny, natomiast w nowym (EU) są dwa. Jest opcja tunera z niebieskim gniazdem dodatkowym pod GPS. Ja mam w swoim GPS i nie wiem czy jeden z kabli od wtyczki właśnie do tego nie jest. Jest dużo niewiadomych, a mało odpowiedzi .

Wydaje mi się, że w tej wtyczce europejskiej też są 3 przewody. Przynajmniej tak mają przejściówki dostępne w necie (antenowy czarny to są w rzeczywistości 2 przewody - rdzeń i oplot):
https://allegro.pl/oferta/redukcja-ante ... 8668205387