Witam
Posiadam Mazde 6 2.0 benzyna + gaz. Od jakiegoś miesiąca zauważyłem że mam problemy z uruchomieniem silnika. Kiedyś palił od strzała, a teraz trzeba kręcić ok. 5 sek. rozrusznikiem żeby silnik odpalił. Niekiedy jednak odpala od strzała, a niekiedy tak jak wyżej wspominałem. Na komputerze nie wykazało żadnego błędu. Świece wymieniane ponad 30k km temu (wg tego co napisał poprzedni właściciel). Podejrzewałem filtr paliwa ale doczytałem, że jest w baku i się go zazwyczaj nie wymienia. Co może być przyczyną? Świece? Akumulator? Z góry dziękuje.

Zacznij od oczywistych rzeczy: wymień świece, filtr powietrza, sprawdź stan filtra paliwa. Upewnij się że czujnik temperatury daje dobre odczyty do silnika.
Nie ufaj temu co sprzedawca powiedział.....

Hej,
jaki masz przebieg na LPG?
W mojej poprzedniej 626, po kilku latach jazdy na LPG też zaczęła dłużej kręcić przy rozruchu, okazało się że membrana w parowniku przepuszczała LPG i przy rozruchu na PB gaz był obecny w kolektorze i przez to dłużej kręcił rozrusznik żeby odpalić silnik. Efekt podobny do zalania w silniku gaźnikowym. Regeneracja parownika załatwiła sprawę.

Przebieg na LPG to ponad 90000 km. Z ciekawości zamieniłem akumulator z innego auta i co dziwne rano zawsze pali od strzała - a na starym aku zazwyczaj tak nie palił. Już się ucieszyłem, że to będzie wina akumulatora, a ostatnio jeździłem trochę dłużej i po paru postojach znowu raz palił od razu, a raz długo trzeba było kręcić. Spróbuję wymienić świece i filtr powietrza, jak nie pomoże to będę musiał się udać do gazownika, może coś poradzi.

Ładowanie aku sprawdziłeś ? Może alternator niedomaga ?

Na wyłączonym silniku +- 12,5 V, a na włączonym niecałe 14 V. Wymieniłem świece i z początku było dobrze, potem niestety to samo pozostaje mi chyba jedynie udać się do mechanika. Dzięki za rady:)

Mam podobny problem. Jakiś czas temu zauważyłem, że po nocnym postoju po przekręceniu kluczyka nie dzieje się nic. Rozrusznik nie kręci, w tle głucha cisza. Dopiero po kilku próbach manewrów kluczykiem, cofaniem, wyjęciem i tak dalej, zaczyna kręcić i pali od razu. Na początku działo się to sporadycznie, a ostatnio zdarza jej się częściej, głównie na zimnym silniku. Na desce w takiej sytuacji zwykle nie pojawiało się nic nowego, ale ostatnio raz po raz pojawia się kłódki lub check engine + (chyba) kontrolkę filtra paliwa.
Wymiana filtra powinna rozwiązać temat czy może to być coś większego?

Bardziej skupiłbym się na naprawie rozrusznika, winowajcą może być cewka rozrusznika skoro nic się nie dzieje i nie ma błędu od immo.
gdy nie odpali z kluczyka to spróbuj na zapłonie podać +bezpośrednio do cewki no i warto wymienić sobie tulejki w rozruszniku przy przebiegu 200 tys

Może trzeba poruszać kabelkiem sygnałowym biegnącym do rozrusznika? Ja tak mam średnio dwa razy w roku. Przy próbie odpalenia nic się nie dzieje. Wystarczy poruszyć kabelkiem i od razu odpala.

jdman93Ciekawa koncepcja.
Możesz wrzucić fotkę, którym kabelkiem ruszasz?
U mnie wydaje się również występować podobna przypadłość
Będę wdzięczny

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

wystarczy ze podasz + z aku i ma wystartować

-- Dodano: 22 marca 2020, o 13:48 --

jesli nie ruszy to cewka do zmiany

Dokładnie jak wskazuję stasw147. Musisz dobrze sięgnąć pod kolektor. Jak coś adrian41 to możemy się zgadać by chwilę pogadać i pokaże Ci jak tam sięgnąć

Ok. jdman93
Popatrzę pod maskę, a jak by co to się zgadamy

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

adrian41 nie ma problemu

Ja wymieniałem ten kabel. Był cały sparciały.

Ruch Chorzów Legenda Bez Końca.

_________________
Ruch Chorzów - Legenda bez końca, nigdy nie zginie.

No.
I wszystko jasne
jdman93, laki, jak będzie okazja to może zajrzymy wspólnie pod maski przy

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

adrian41 ja jestem za

Tutaj masz zdj bardziej pomocne gdzie rozrusznik i na to zaznaczenie podciągnij sobie niezależny kabelek (ewentualnie popraw styki w tym miejscu) i gdy włączysz zapłon i tutaj podasz "+'z aku auto ma palic a gdy jest cisza to uwalona cewka od rozrusznika.

Aktualnie robię kapitalny tego silnika to chętnie pomogę

Dzięki bardzo stasw147

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"