Niestety dziś zauważyłem, że pękła mi osłona lewego dolnego sworznia wahacza.
https://photos.app.goo.gl/ovmTJLfrkceQ4gfJ3
https://photos.app.goo.gl/olvf1EqxSiW12omy1
Nie ma nigdzie samej gumy, więc zamówiłem cały wahacz. Czy jest szansa, że gumowa osłona z mazdy 6 GG podejdzie do mojej GH?

Sprawa załatwiona. Osłona z mazdy 6 gg, wahacza prostego pasuje dobrze. Czas wymiany może z 15 min. Obyło się bez ściągaczy.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Możesz podać więcej szczegółów dotyczących wymiany?

Rozumiem, że wystarczy odkręcić te trzy śruby od dołu i nową osłonę po prostu się nakłada czy jakoś zaciska?

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Osłona trzyma się na kołnierzu poprzez sprężystą obejmę - da się ją dość prosto zdemontować i ponownie założyć.

Tak, wystarczy odkręcić 3 śruby. Jeśli stworzeń nie chce wyjść to można ostukać wahacz. Nie bić w stworzeń! Osłona mocowana jest na taki pierścień/sprężynę z dwoma zwojami. Wystarczy lekko śrubokrętem podważyć. Pamiętajcie uzupełnić smar. Ja śruby doleciałem na średni klej żeby się same nie odkręciły

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Daj znać proszę od jakiej Mazdy 6 GG dopasowałeś? Chyba, że wszystkie mają to samo zawieszenie wtedy nie ma znaczenia od jakiej?

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

wszystkie maja te same wahacze z GG/GY

"tomekkoko" a pamiętasz może jaki rozmiar klucza jest potrzebny do śruby od sworznia ?

Nie pamiętam. Kumpel mechanik mi to w warsztacie robił.

PawelR nakrętka na śrubie sworznia pasuje się z nasadką o rozmiarze 23 dzisiaj testowałem
Zakupiłem używany wahacz przedni dolny do GH (wszystkie wersje silnikowe mają ten sam wahacz) i mam już zdemontowaną osłonę sworznia, zaraz zamawiam nowe i będę próbował spasować osłony z GG, stay tuned
Oryginalna osłona trzyma się na sworzniu przy pomocy metalowego drucika, widoczny na zdjęciach poniżej.


@update
Zamówione osłony, zamiennik marki NTY - ZSD-MZ-001G, nr OEM GJ6A-34-551A, dostępny od ręki na allegro.
Montaż - bez problemu pasuje idealnie idealnie na sworzeń w wahaczu do Mazdy 6 GH, także szczerze polecam
Poniżej cała masa zdjęć


sworzen1.JPG
sworzen2.JPG
sworzen3.JPG
sworzen3_1.JPG
sworzen11.JPG
sworzen12.JPG
sworzen13.JPG

sworzen4.JPG
sworzen5.JPG
sworzen6.JPG
sworzen7.JPG
sworzen8.JPG
sworzen9.JPG
sworzen10.JPG

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Jakiego smaru używałeś? Z jakimi momentami przykręcałeś śruby?

Ja tego nie wymieniałem, te zdjęcia to tylko prezentacja dla innych użytkowników na kupionym przeze mnie używanym wahaczu. Osobiście oddaje auto jutro do mechanika na wymianę tych gum. Oni będą smarować
Momenty dokręcania śrub masz na zdjęciach poniżej. IMG_20180712_134001.jpegIMG_20180712_133903.jpeg

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

A masz gdzieś kompletną serwisówkę do gh?

Ja już jestem po wymianie osłon u mechanika (ja zapłaciłem 80 zł). Zrobiłbym sam ale nie mam klucza tak mocnego żeby odkręcić te nakrętki. Klucz pneumatyczny jest wskazany, pytałem chłopaków to chwilę z tym walczyli

Robota jest prosta:
1. Odkręcamy trzy zaznaczone nakrętki.

2. Ściągamy w dół uchwyt/gniazdo w którym siedzi sworzeń. Polecam użyć jakiegoś środka penetrującego spryskać obficie dookoła sworznia i zostawić na chwilę, dość mocno się to zapieka, dodatkowo jest to na wcisk. Widać na zdjęciach w poprzednim poście jaki kształt ma sworzeń.

3. Wymieniamy osłonę.

4. Montujemy w odwrotnej kolejności.

5. Gotowe

Widoczne uszkodzenie osłony sworznia:
IMG_20180713_194231.jpeg

Te trzy nakrętki należy odkręcić. Dwie zewnętrzne są od uchwytu/gniazda w którym siedzi sworzeń. Środkowa to nakrętka sworznia.
IMG_20180713_194016.jpeg

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

To dziwnie - u mnie w GG odkręcałem ręcznie te nakrętki na klucz 23
Ale zależy jak jest to zapieczone.
Ja u siebie wymieniałem cały wachacz. W prawdzie średnia półka ale już dwa lata bez problemu daje rade.
Koszt to było 120zł + samodzielna wymiana

mi przed chwila wyeminili te gumy z dwoch stron bo byly popekane, pasuja od mazdy gg, gumy wyslal mi Michal z mazdy parts, polecam zamowic rowniez smar do przegubow oraz zaciski do gum w ksztalcie koleczek ktorych czesto nie dostaje sie w zestawie..czasami niestety jak u mnie ciezko wybic zwrotnice ze sworznia:D powodzenia!

Potwierdzam, osłona sworznia z poprzedniego modelu pasuje idealnie. Moje obie też były popękane. Zakupiłem na allegro.
Dzięki chłopaki za sprawdzenie

IMG_20181102_125841.jpg

Witam. Jakiego smaru użyć do sworznia?

Witam.
Przede wszystkim syntetyczne aby nie były na bazie mineralnej, molibdenowe z litem, np. ten:
ORLEN GREASEN EP-23
Red Line do przegubów CV-2

_________________
Pierwsza Madzia sprzedana, druga to: Madzia 6 GL kombi Snowflake White.

U mnie też już po oberacji wymiany gumek. Wszystko zgodnie z opisem dejwida.Poszlo powiedział bym gładko,prawa rozpoznanie i złożenie 45min lewa wiedzialem co i jak równe 25min
Odkręciłem nakrętke sworznia całkowicie żeby później lżej szła.Zakręciłem nie do konca,tak żeby uderzając nie uszkodzić gwintu, kilka razy młotkiem i sworzeń wyskoczył.
Później warto mieć imbus, sworzeń będzie się obracał ale przytrzymujemy go i płaskim 24 odkręcamy nakrętke.
Następnie nasadka 23, przedłużka 30cm i odkręcamy dwie śruby i gotowe.
Zestaw naprawczy jw, cena tak niska ze nawet się na alle smarta nie załapał

Witam. Osłona sworznia ZSD-MZ-001G wachacz zagięty.
ZSD-MZ-000G wachacz prosty.Która będzie prawidłowa ?

Pytanie do czego potrzebujesz? Jak do sworznia to przecież masz na zdjęciu.

Potrzebuję wymienić osłonę w wahaczu prostym dolnym,tak jak u Ciebie.Natomiast według opisów sprzedających z allegro osłona o symbolu ZSD-MZ-001G dedykowana jest do wahacza zagiętego.Stąd moje pytanie ,czy te osłony są jednakowe?.

z tego co mi wiadomo to se te same

Jak ja zamawiałem to z tego co pamiętam, jedna miała ten metalowy drucik w zestawie, a druga nie i to była różnica.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Ok. Dzięki.

Witam z jakim momentem dokręcić śrube nr.1

Wrzucałem kilka postów wyżej schematy z instrukcji serwisowej...

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Jak zawsze z czuciem i będzie ok

Panowie, a realnie to ile mechanik za to powinien skasowac ? Może przedziałem polece: od 200 do 300 albo od 400 do 500 ?
Powyżej 600 nie pytam bo to już nowy wahacz będzię od Meyle-sa.