Niepotrzebnie nakręciłeś się w takim stopniu na normy i specyfikacje. Jeśli być już w tej materii tak skrupulatnym to wpisz proszę na stronie, na której sprawdzałeś czy Moly-Trimer 0w20 ma licencję API dane Mazdy Supry 0w20 produkowanej na nasz rynek przez koncern Total

Linkuję wyszukiwarkę API, żeby każdy mógł sobie poszukać:
https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch

ooooooooooooo

_________________

koliber1960, specjalnie dla Ciebie 0w20 z oficjalną licencją API SN:

https://engineoil.api.org/Directory/Eol ... ties=0W-20

https://czarnepaliwo.pl/sklep/0w20/32-p ... 20-5l.html

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

W Osinach przy każdej wymianie (przynajmniej w moim przypadku) wykorzystują 4,5l oleju. Dlaczego aż tyle, nie mam pojęcia.

Silnik 2.5 mieści 4,5l oleju, natomiast silnik 2.0 mieści 4.2l oleju.

No to wszystko jasne

Jednak Mazda Oil Supra 0W20 ? Dlaczego ?

Bo tak sobie myślę. Po 100 tys.km.jestem zadowolony z osiągów,spalania bezawaryjności,,oleju nie ubywa.Zawsze na przeglądach lali Suprę 0W20 od początku, to po co zmieniać.
Olejów 0W20 jest dużo od Supry poprzez Mitasu, Penrite,Mobil 1,
Castrol,Shell,Total Quartz itp
Aż tak bardzo się nie różnią żeby nie pozostać przy Mazda Oil Supra.

_________________

Choćby dlatego, że zostawia zbyt dużo depozytów w silniku, co widać po kolorze oleju.

Zjeździłem mnóstwo samochodów ,dziesiątki wymian olejów,każdorazowo olej zmieniał barwę. Tak już jest,praw fizyki i chemii się nie zmieni. i nie uważam, że Supra jest zła.

_________________

Ale nie aż tak jak po płukaniu silnika i wymianie na Mitasu...



Ale można zmniejszyć to zjawisko...

Twój wybór

To prawda

-- Dodano: N, 13 sie 2017, 23:19 --

Ale czy ktoś na Mitasu lub innym oleju 0W20 przejeźdił już 20 tys.km czy więcej i wymieniał już olej?

_________________

Na Mitasu tyle się nie jeździ - max. 15 tyś. a najlepiej zmieniać co 10 - 12 tyś. Ja od zmiany na Mitasu przy 100 tyś. miałem już dwie wymiany - obecnie przejechane ponad 125 tyś.

O to jest jakiś pomysł
Można zmieniać po 15 tu tys.
Tak zrobiłem w Golfie żony skróciłem z 30tys.do 15 tys. Castrol Magnatec
i tak zrobię tym razem tyle,że na Mazda Oil Supra i też kolor będzie lepszy .

-- Dodano: Pn, 14 sie 2017, 00:07 --

Ewentualnie kupię płukankę

_________________

Dokładnie, tak. Co więcej, nie tyczy się to tylko oleju / olejów Mitasu, ale jest to ogólnie przybliżona wartość interwału, który zapewnia, że pod jego koniec olej będzie miał jeszcze dobre parametry. Na tyle dobre by odpowiednio chronić silnik i nie dopuszczać do odkładania się w nim zanieczyszczeń.

Przyjmuje się:
10 do 12 tys. km dla jazdy miejskiej, trybu mieszanego, holowania przyczep, jazdy autostradowej z wysokimi prędkościami
do 15 tys. km dla jazdy w trasie, powiedzmy zgodnie z ograniczeniami prędkości w naszym kraju

Rozsądnie jest w przypadku samochodów grupy VAG napędzanych silnikami benzynowymi poprosić w ASO o przestawienie komputera w tryb stałego serwisowania co 1 rok / maksymalnie 15 tys. km. Umożliwia to stosowanie olejów z aprobatą VW 502.00, które są mniej ekologiczne niż VW 504.00.


Barwa oleju, jego ciemnienie nie jest jedynie pokłosiem zanieczyszczania go przez produkty uboczne procesu spalania paliwa. Olek ma słuszność pisząc:

Powiedzcie mi proszę: mam teraz przejechane około 15k km. Przy 5k zmieniłem olej, dałem sobie wlać 5W30 w ASO (Total Quartz Ineo), zatem olej ma około 10k km. Jeżdżę spokojnie w trybie mieszanym i chciałbym dojeździć do przeglądu przy 20k km / w listopadzie (chociaż pewnie prędzej kilometry natłukę) na tym tym oleju, a następnie wlać 0W20 Mitasu i zmieniać już co 10 tys. Tak będzie ok?

Będzie jak najbardziej OK wg. mnie

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Wg. mnie też będzie ok Bardzo dobrze, że zrobiłeś pierwszą wymianę wcześniej.

A po przeglądzie (20 tys) możesz przejść na wymiany co 10 tys km.

W madach olej trzeba zmieniać po każdorazowym użyciu auta

100000 tys. minęło.
Zalałem Mazda Oil Supra 0 W20. Silnik jakby się wyciszył i kolorek odpowiedni

_________________

A skąd bierzesz olej?Tomek już nie sprzedaje, w internecie pełno ofert w dobrej cenie, ale czy to na pewno oryginały?

dokładnie mazparts.pl

-- Dodano: Śr, 27 wrz 2017, 07:35 --

Po 100tys.km jak pisałem wymieniłem olej.
Na mazdowym oleju mazdunia sprawuje się dobrze
Przejechałem 2500 km.
Kolor nie zmienił się aż tak bardzo,mimo,że nie było płukanki
wydaje mi się ,że auto wyciszyło się,znaczy silnik .
Nie wiem jak było na przeglądach bo niby zalewany Mazda Oil Supra 0W20 ale jakby ciszej jest teraz
Przy okazji wszystkie filtry.

_________________

Chyba cos w koncu ciekawego do diesla zamiast oryginalnego SUPRA DPF 0W-30
http://www.millersoils.pl/produkty/prem ... e-c3-0w30/

_________________

Dodam cos z mojego doswiadczenia. 2 tygodnie temu zalalem i testuje 5w30 Liqui Moly TopTec 4600.
W ostatni czwartek zrobilem kalibracje wtryskiwaczy wg instrukcji serwisowej i zaczely mi glosniej cykać
popychacze. Tak samo przy przyspieszaniu, szczegolnie na 3jce bardziej slyszalne byly.
Zdecydowalem ze dokupie Additiv Oil MoS2 od LM i w ten piatek zalalem, ale tylko 100ml. Uznalem, ze jak
po padnietym walku, gdzie opilki lataly po calym silniku i dpf sie nie zapchal, a i calosc jeszcze jezdzi
to chyba nic juz temu silnikowi nie zaszkodzi.
Prawie od reki zmniejszyl sie wkurzajacy mnie dzwiek. Po 2 dniach juz wogole nie slysze popychaczy,
a i auto odpala bardziej gladko. Zobaczymy jak bedzie dalej.
Ktos z Was dodawal kiedys MoS2?

Cześć. Ja w wakacje zalałem do swojej (Pb) Liqui Moly Special Tec AA 0 W-20 , zrobiłem w podróży i trochę na miejscu w sumie ponad 5700 km w miarę spokojnej jazdy-spalanie 5,36 w.g mnie rewelacja.Oleju nie ubyło nawet grama.
Dodam,że przy przebiegu 188 tyś. więc silnik jak dzwon . jak na razie olej czysty silnik cichy.Miałem robić płukankę, bo po poprzednim właścicielu (auto do sprzedaży) olej 5w30 miał już przebieg prawie 25 tyś (samochód serwisowany w mażdzie wym co 20 tyś),ale zdecydowałem wykorzystać świeży olej jako wyczyszczenie komory i jeśli po jakimś czasie olej będzie brzydki zmienić jeszcze raz tak po 5-6 tyś. Na razie jest OK. nie mam zastrzeżeń .Olej kupowany na Amazon.de 46€ z przesyłką do Belgii

https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000311 ... 5.0-en.pdf

Odparowalność 13,1%. Odparowalność Supry 0w20 to 13,2%. Względem niej nie ma tutaj przewagi

W silnikach 2.0 nie jest to jednak aż tak ważne. Zauważam, że zazwyczaj problemy (mniejsze lub większe) dotyczą użytkowników wersji 2.5. Tam parametr Noack (odparowalność właśnie) jest znacznie bardziej istotny.



Bardzo długie interwały ktoś robił...



Bardzo dobry pomysł

Na 100 tys.zalałem Mazda Oil Supra 0W20
Teraz mam ponad 103 tys.olej nadal żółtawy nie brązowy i nic nie ubywa a silnik jakby się wyciszył. Polecam jednak Suprę

_________________