taaa ale zrob zdjecia do porownania przed i po
No ja zawsze wymieniam parami i tak bo jak juz mam sobie reke pocharatac to lepiej raz a dobrze

Na zdjęciach nie zawsze dobrze widać. Poza tym w tej chwili mam jedną cool blue i jedną standard. Poczytam o tych żarówkach, może rzeczywiście są warte zakupu.

Czy ktoś mógłby mi wyjaśnić ideę montażu H9 w miejsce H11? Na wielu forach ludzie opisują jak można upiłowac jeden plastikowy dzyndzel i wówczas żarówki H9 pasują do gniazd H11. Czy to prawda, że dają o wiele więcej światła? Jeśli tak - czemu tak jest?

Czyżby z różnicy ich mocy? H11 55W vs H9 65W

klepnięte z es trzy...

_________________

A tego nie wiedzialem, a czyms to grozi w takim razie? Czy np. wyzsza temp. moze spowodowac uszkodzenie odblysnikow itp? Albo moze sie cos zrypac w instalacji?

Instalacja pewnie da rade, ale wypalanie sie reflektorow moze ew. wystapic. Czym wieksza moc tym wiecej ciepla. pozdr

Różnica w poborze prądu przez pojedynczy halogen to niecały 1A, tak więc w przypadku dwóch H11 będzie to trochę ponad 9A, w przypadku dwóch H9 niecałe 11A. Same przewody, złącza czy przekaźniki spokojnie dadzą radę z tymi dwoma dodatkowymi amperami poboru prądu. Bezpiecznik w obwodzie pewnie też ma więcej niż 10A.
Co do wypalania reflektorów: te do H11 i te do H9 są przecież wykonane z tych samych materiałów, bo nikt się nie będzie bawił w ich różnicowanie dla tak podobnych mocy, a odporność na wydzielane ciepło i tak jest dobrana z zapasem. Zjawisko wypalenia owszem nastąpi, ale w dłuższym okresie czasu, bo to jest normalne zjawisko, dopadające każdy wiekowy reflektor. A czy to będzie za 10 czy 11 lat, to chyba różnicy nie robi.
PS. Kiedyś zamiast zwykłych H4 55W/65W dostępne były niehomologowane H4 110W/130W, oczywiście nie do użytku drogowego. I tutaj właśnie taka zmiana miała kolosalne znaczenie na żywotność całego układu oświetlenia.

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK

Problem polega na tym ze juz obecnie ze wzgledu na wszechobecne oszczednosci reflektory sa na limicie wytrzymalosci. W takim przypadku zmiana z 55 na 65W to ok. +18% mocy a wiec i wiecej ciepla. Niby nieduzo ale czas pokaze ile reflektor wytrzyma. Czasy szklanych opraw i metalowych odblysnikow minely, zapanowal czas tworzyw sztucznych. Moze jestem zbyt sceptyczny, i mazda nie jest dotknieta tym problemem, ale samochodowka wszedzie oszczedza. pozdr

Aż tak bym nie dramatyzował z tą wytrzymałością. Te same materiały i reflektory masz przecież w samochodach na różne rynki. A chociażby w samej Europie masz bardzo zróżnicowany warunki klimatyczne. Te same reflektory muszą się sprawdzać zarówno w gorącym śródziemnomorskim klimacie Włoch czy Grecji jak i na dalekiej północy w Norwegii. Nie twierdzę, że różnicy nie będzie, ale będzie ona zauważalna raczej po kilkunastu latach niż po kilkunastu miesiącach. Za mała różnica w mocy.

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK

Ale ja nie dramatyzuje a kiedy bedzie roznice widac nie zamierzam spekulowac, mam nadzieje ze seria chociaz te 200 tys. km wytrzyma bez ladowania w koszu czy regeneracji, jak bedzie sie okaze. pozdr

Ciekawa opcja i zastanawia mnie czy takie h9 mocniej swieca od np takich night breakerow? Hmm..

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Jakiś czas temu kupiłem Phillipsa za dość sporo kasy i wytrzymały bagatela 1 miesiąc.. Potem padły, z dnia na dzień... Teraz mam Osreamy i jest lux.

Jakie dokładnie Osramy ?

Wziąłem cool blue intense 4200k

Obecnie mam je założone i jak dla mnie są słabe.

Dlaczego? Jakie miałeś poprzednie?

klepnięte z es trzy...

_________________

Jakie miałem poprzednie?.... OEM
Świecą lepiej jak ori ale to jeszcze nie to. Ostatnio robiłem trasę w deszczu i bardzo słabo mi to świeciło.
No nie wiem ale wcześniej miałem Corolle bez soczewek jakieś żarówki bodajże Tungsram +120% i bez porównania dużo lepsze, ale to moja indywidualna opinia.

cool blue raczej nie są dedykowane do jazdy. To są bardzo fajne żarówki które mają piękne światło ale raczej jak chcesz się popisać przed znajomymi. Jak szukasz ładnych żarówek z praktycznym zastosowaniem to polecam zainteresować się night breakerami osrama.

Czyli NB Osram daje najwięcej światła? Cy jest coś konkurencyjnego? Jednak Philipsy Long Life które kupiłem trochę słabe jak na obecną aurę.

ponownie padła mi hella stanard. tym razem przejechała tylko 5kkm. no cóz. nie polceam. made in india.

Witam.
Jako, że wątek dotyczący oświetlenia, to mam pytanie: co myślicie o włożeniu H11 Night Breaker w miejsce zwykłych H9 do świateł drogowych? Nie ma chyba Night Breaker w wersji H9, albo moje szukajki jakieś słabe są. A może macie inne propozycje co tam wcisnąć? Jeżdżę do roboty 400 km w jedną stronę, głównie w nocy i po drogach wiodących przez lasy, więc ruch raczej mały i długich używam dość często. Mam teraz zwykłe jakieś Narvy wsadzone i jakiejś rewelacji nie ma. Z góry dzięki na odpowiedź. Pozdrawiam.

Z tego co wiem to: H11 za H9 to nie będzie to świecić (tzn. będzie ale słabo), co innego jakbyś chciał włożyć H9 w miejsce H11 to miałbyś więcej światła.

H9 to 65W, H11 to 55W.

a odnośnie świateł drogowych i żarówek H9, jedyne co znalazłem, nie z chińczyków, i żeby świeciło bardziej białym światłem to HELLA H9 BLUE LIGHT 4000K. Czy ktoś zakładał takie żarówki i potwierdzi efekt białego światła świateł drogowych ?

4000K to jeszcze trochę mało jeżeli chodzi o białe światło szukaj czegoś bliżej 5000K

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

tylko że tak jak pisałem to jedyne co znalazłem z w miarę markowych żarówek, może ktoś coś ma ciekawszego z H9 ?

Może Philips Blue Vision? o ile nie będzie przeszkadzać ta niebieska żarówka w lampie. Cena za komplet 50£ masakra jakaś.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

He no i przepaliła się, wytrzymała 9 lat
Na testy idą takie oto żarówki:



Ciekawe jak długo wytrzymają.

Edit: Żarówki założone bez zdejmowania czegokolwiek.
Ręce trochę podrapane, czas operacji ok. 15min

Oryginalnie wkładane są żarówki Philips H11 12362 LL 12V 55W


Nie mylić z dostępnymi u nas Philips H11 LongLife EcoVision 12V 55W

_________________
"Cza­sem trze­ba długo iść, aby dojść do siebie..."

9 lat w ciemnościach ;P

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Witam Panowie, nie chce tworzyć osobnego wątku z racji , że moje pytanie też odnośnie żarówek i oświetlenia
Chciałabym wymienić żarówki w światłach przeciwmgielnych na żarówki lodowe. Na forum wyczytałem że tam są H3. No i tu pojawiają się moje pytania :
1. Czy żeby je wymienić to muszę dostać się jakoś od spodu zderzaka i odkręcić osłonę pod spodem czy może jest jakieś inne proste dojście?
2. Znalazłem na Alliexpress żarówki, które mają przyczepiony radiator do odprowadzania ciepła . Pytanie moje czy w takim razie będę je wstanie zamontować u siebie. Poniżej link :
Plug and Play LED Światła Przeciwmgielne H1 H3 H7 H8 H9 H11 HB3 HB4 9005 9006 Biały Żółty 6000 k 3000 k w jednym Światła Zewnętrzne Światła LED
http://s.aliexpress.com/YNRR7BZb
Szukałem specjalnie jakiś żeby miały żółte światło bo wiadomo że najlepsze na mgłę a tu te mają jeszcze opcje zmiany że albo świecą 3000K albo 6000K

Po pierwsze primo ultimo to w halogenach przeciwmgłowych są żarówki H11.
Ad1. Da się od spodu zderzaka bez ściągania, jest trochę ciasno ale jest to wykonalne.
Ad2. Tu się nie wypowiem, bo po prostu nie wiem, a nie chcę wprowadzić Cię w błąd.

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive