Musisz znaleźć w opisie bezpieczników - do podłączenia "+" nadaje się np. bezpiecznik od zapalniczki.

Sprawdziłem w instrukcji:

https://drive.google.com/file/d/0BxjT2Z ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BxjT2Z ... sp=sharing

Wiec zgodnie z tym co poleciłeś:

Czerwony: 14 czyli gniazdko prądowe (co mam rozumieć chyba jako gniazdko zapalniczki) - będzie działać po przekręceniu.. .
Czarny: masa (-) jakieś uziemienie
Biały: 40 lub 41 (a wiec światła mijania kolejno Lewe i prawe) - tutaj chyba wszystko jedno do którego, czy lewego czy prawego.

I od razu pytanie, czy te kabelki mogę podpiąć pod bezpiecznik, od dołu w tą blaszkę, oczywiście bez lutowania, na tzw. "wcisk"

Co do gniazdka prądowego 14 jak najbardziej - takie podpięcie moim zdaniem powinno działać jak najbardziej.
Masa również.

Jeżeli chodzi o plus do aktywacji i dezaktywacji świateł LED to bardziej wpiąłbym się w przewody do świateł pozycyjnych a nie mijania i nie w skrzynce tylko w przewody w pobliżu reflektorów - są do tego specjalne zatrzaski.

Tak działa to u mnie w aucie.

Przymierzam się do montażu świateł do jazdy dziennej, czy ktoś z Was montował może coś takiego?

https://pl.aliexpress.com/item/Only-For ... 5064875631

Fajna cena i wygląd, podejrzewam, że montaż jest prosty + - i sygnałowy jak włączą się światła pozycyjne/mijania żeby dzienne się wyłączyły (montowałem taki moduł w BMW tyle tylko że tam za dzienne robią światła drogowe które dostają mniej prądu).

Co o tym myślicie? Na allegro cena dwukrotnie większa.

Montowałem ostatnio - bardzo fajnie pasują i świecą.

Akurat u mnie miałem problem ze sterownikiem bo on działał dokładnie odwrotnie tzn. LED'y zamiast gasnąć po dopływie prądu ze świateł pozycyjnych to właśnie wtedy się zaświecały.

Musiałem dokupić nowy sterownik i prąd teraz idzie przez obydwa sterowniki i dzięki temu udało się odwrócić to zachowanie.

Witaj. Trochę za nisko biorąc pod uwagę obowiązujące przepisy - było o tym wcześniej w tym poście. Może być problem na przeglądzie.

Chciałbym się z Wami podzielić alternatywnym sposobem na DRL:



Od samego zakupu planowałem DRL ze względu na przebiegi i obecność ksenonów. Początkowo miałem 3 założenia: montaż w odpowiednim miejscu, homologacja i estetyczny wygląd. Szybko jednak okazało się, że jednocześnie można spełnić tylko 2 z nich Przez zimę odpuściłem temat, z wiadomych powodów, ale przyszła wiosna i znalazłem coś takiego jak DRL w miejscu kierunkowskazów. Działa to tak:



Włącznik świateł mam teraz w pozycji AUTO a czujnik zmierzchowy przełącza światła w odpowiednim momencie, przy odpowiedniej "jasności". Powiedziałbym nawet, że jest dość ostrożny w wyłączaniu świateł mijania

No dobra, ale jak to świeci? Lepiej, niż się spodziewałem. Światło jest mocno rozproszone (sprawdzałem "na ścianie"), jest go dużo, auto jest widoczne z daleka. Jestem bardzo zadowolony

_________________

Kittelsen Czy to jest jakieś gotowe rozwiązanie czy projekt DIY ?

_________________
Sprzedam: zadbaną wykładzinę podłogi do Mazdy 6 GH SEDAN

A daj namiary na to cudo wyglada bardzo elegancko

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

_________________

Jest to zestaw do kupienia zarówno na AliExpress jak i w Polsce i gotowy do montażu w ciągu co najwyżej 1h: http://ultraleds.pl/531,swiatla-dzienne ... wy21w.html

_________________

Faktycznie znalazłem już sobie na Ali za 60 zł a w Polsce ten sam za 169

_________________
Sprzedam: zadbaną wykładzinę podłogi do Mazdy 6 GH SEDAN

Szkoda, że mijania i tak się muszą zaświecić...

Nie muszą Na filmie na samym początku włączają się, ponieważ włącznik miałem w pozycji AUTO a było pochmurno (widać padający deszcz) i czujnik deszczu "uznał", że trzeba załączyć światła mijania

_________________

MichuGdy podasz linka do Ali bo nie mogę znaleźć.Kittelsen czy w zestawie jest wszystko co potrzeba? masz jakieś uwagi co do montażu?

Tu jest linj do AliExpress:

http://s.aliexpress.com/jieeqeEj

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

_________________

Fajne to. Szkoda, że mam światła skandynawskie. Musiałbym zmienić moduł.

Nakryklołch żech ze mobilnioka
(Ruch Chorzów - Legenda bez końca)

_________________
Ruch Chorzów - Legenda bez końca, nigdy nie zginie.

Kittelsen czy te DRLe włączają się zaraz po przekręceniu zapłonu?
W tym linku na ultraled jest mowa o module, czy Ty z niego korzystałeś??

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

_________________

Czy mijania zapalają się automatycznie gdy jest ciemniej na zewnątrz? Kittelsen

Tak, to dodatkowy przekaźnik. Oczywiście go użyłem, dzięki temu światła działają tak jak powinny, czyli:
- włączają się zaraz po przekręceniu kluczyka w pozycję "zapłon",
- pozostają włączone jeśli tylko mrugamy "długimi",
- wyłączają się po włączeniu świateł postojowych (albo gdy w trybie auto czujnik zmierzchowy "uzna", że pora na światła mijania, ale to de facto to samo).

@laki, tak, musiałbyś zmienić moduł.

W razie pytań, piszcie śmiało, dlugo rozważałem to rozwiązanie. Montaż jest prosty, raptem 4 przewody trzeba podłączyć.

Klikam z rakiety śnieżnej.

_________________

Tak, oczywiście, jeśli włącznik jest w trybie auto. Postaram się to nagrać, jeśli jest taka potrzeba

Klikam z rakiety śnieżnej.

_________________

Kittelsen Czy wszystko jest w zestawie gdy się kupuje? Czy przekaznik trzeba dodatkowo?

Nie wiem jak w przypadku zakupu z AliExpress. Ja kupiłem ten zestaw ze sklepu ultraleds.pl, dokładnie ten, który linkowałem. Tam był komplet, łącznie z tym przekaźnikiem.

Klikam z rakiety śnieżnej.

_________________

Ja też mam skandynawskie..., więc u mnie odpada, albo wymiana modułu.

Z tego co wiem, w przedliftach wystarczy wymiana modułu, w poliftach tylko wizyta w ASO (lub u kogoś z IDSem).

Klikam z rakiety śnieżnej.

_________________

Zeby to działało tak jak chcę to jeszcze trzeba taki moduł dołożyć
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6747033219

Wtedy będą się włączać po uruchomieniu silnika...

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

_________________

Kamratek, a jak chcesz żeby to działało?
Zamówiłem zestaw z aliexpress jest bez przekaźnika, ale przekaźnika kosztuje 10 zeta. Osobiście chciałbym się podpiąć tak, żeby światła DRL zapalały się dopiero w momencie przekręcenia manetki w pozycję AUTO. Na OFF chciałbym, żeby wszystko było zgaszone. Zmiana ze świateł DRL na xenon żeby następowała dopiero w momencie jak czujnik światła zdecyduje, że jest za ciemno i zapali xenon.

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Jak już zamówię to chciałbym to tak zrobić żeby DRL włączały się po uruchomieniu silnika i wyłączały gdy czujnik włączy światła. Bo większość tych automatów po 10 zł włączają światła zaraz po przekręceniu zapłonu.

Swoją drogą to nie wiem czy dasz radę podłączyć żeby DRL nie działały w pozycji OFF.

dejwid a które zamówiłeś??

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

_________________

Bartek widzę, że nie będziemy jedyni z takimi DRLami
Jest to faktycznie najładniejszy sposób na DRL w naszym aucie moim zdaniem.

_________________
Non progredi est regredi!

Zgadzam się z powyższym. Nie to co śmieszne chińskie lampki kręcone do zderzaka.

Nakryklołch żech ze mobilnioka
(Ruch Chorzów - Legenda bez końca)

_________________
Ruch Chorzów - Legenda bez końca, nigdy nie zginie.

Szkoda, że nie ma homologacji, bo patent fajny.