| Teraz jest Cz, 29 sty 2026, 21:10 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 |
|
Strona 1 z 1 |
[ Posty: 20 ] |
| Drukuj | Poprzedni | Następny | ||||||
| Autor | Wiadomość | ||
|---|---|---|---|
| michal404 |
|
||
Posty: 18 Rok produkcji: 2002 Generacja: I Silnik: 1.8 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Comfort LPG: Tak |
|||
|
victor moderator |
|
|||||
Posty: 1846 Rok produkcji: 2006 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive LPG: Tak Region: łódzki |
|
|||||
| kicek814 |
|
||||
Posty: 33 Rok produkcji: 2005 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive |
|
||||
|
victor moderator |
|
|||||
Posty: 1846 Rok produkcji: 2006 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive LPG: Tak Region: łódzki |
|
|||||
| kicek814 |
|
||||
Posty: 33 Rok produkcji: 2005 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive |
|
||||
| laki |
|
|||||
Posty: 1178 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: 2.5 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Top LPG: Tak Region: śląski |
|
|||||
| Marrud |
|
|||||
Posty: 341 Rok produkcji: 2011 Generacja: Nie mam M6 Silnik: 2.3 MZR DISI Turbo (Pb) Skrzynia: MT Wersja: MPS Region: mazowiecki |
|
|||||
|
victor moderator |
|
|||||
Posty: 1846 Rok produkcji: 2006 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive LPG: Tak Region: łódzki |
|
|||||
| kicek814 |
|
||||
Posty: 33 Rok produkcji: 2005 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive |
|
||||
|
victor moderator |
|
|||||
Posty: 1846 Rok produkcji: 2006 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive LPG: Tak Region: łódzki |
|
|||||
| michal404 |
|
||||
Posty: 18 Rok produkcji: 2002 Generacja: I Silnik: 1.8 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Comfort LPG: Tak |
|
||||
| kicek814 |
|
||||
Posty: 33 Rok produkcji: 2005 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive |
|
||||
| michal404 |
|
||||
Posty: 18 Rok produkcji: 2002 Generacja: I Silnik: 1.8 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Comfort LPG: Tak |
|
||||
| kicek814 |
|
||||
Posty: 33 Rok produkcji: 2005 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive |
|
||||
| radokizi |
|
||||
Posty: 9 Rok produkcji: 2008 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: AT Wersja: Comfort LPG: Tak Region: mazowiecki |
|
||||
| kicek814 |
|
||||
Posty: 33 Rok produkcji: 2005 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive |
|
||||
| radokizi |
|
||||
Posty: 9 Rok produkcji: 2008 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: AT Wersja: Comfort LPG: Tak Region: mazowiecki |
|
||||
| krzysiek1980 |
|
|||||
Posty: 1563 Rok produkcji: 2008 Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: łódzki |
|
|||||
| MikeWawa |
|
||||
Posty: 20 Rok produkcji: 2003 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: AT Wersja: - LPG: Tak Region: mazowiecki |
|
||||
| CzarnePaliwo |
|
|||||
Posty: 1285 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: 1.8 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: śląski |
|
|||||
|
Strona 1 z 1 |
[ Posty: 20 ] |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 |
Kto przegląda forum |
||||
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość |
| Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników |











Jedni piszą że min. spalanie Pb na autostradzie to 8 L, innym i mnie również udało się osiągnąć 6,5 L na dystansie 300 km i przy prędkości ok. 120 km/h. Jeżdżę spokojnie (2,5 - 3 tys obr) i w samym mieście zimą przy bardzo krótkich odcinkach mialem max. 10,7 L. Jeżeli gazu pali więcej i do tego dochodzi automat, to uważam że 14-15 L jest akceptowalnym wynikiem, ale 18 L to już ciut za dużo. Jasne, jeżeli ktoś lubi pobutować to wynik jest spokojnie do osiągnięcia, ale myslę że rozmawiamy o normalnej jeździe miejskiej? Tylko teraz tak, na jakiej lepkości oleju jeździsz, kiedy ostatnio wymieniałeś filtry, świece itd., jakie masz opony i rozmiar, czy jeździsz na klimie? Może to są głupoty, ale ziarnko do ziarnka i wynik może się okazać sporo większy. Sama klima to ponoć nawet do 1,5 L więcej w spalaniu, do tego szersze kapcie i bieżnik o większych oporach... Ja nie odnotowalem róznic, ale mówi się że sam olej silnikowy np 5W30 lekkobieżny ( norma A5) w stosunku do oleju np. 5W40 ( A3)to już ciut wieksze opory dla silnika.
