No i zaczęło się. Jakiś czas temu w przedliftowej GJ ojca wymieniono moduł BT, bo znudziło mu się słuchanie z każdym uruchomieniem auta tego samego utworu i granie w loterię pt. połączy się czy się nie połączy z telefonem. Nijako przy okazji dostał oczywiście jako extra bonus w postaci gasnącego w losowo wybranych momentach ekranu. Może nawet nie losowo, bo najczęściej złośliwie przed skrzyżowaniem na nieznanej trasie lub podczas parkowania w ciasnym miejscu. Dziś odstawiłem jego auto do serwisu, bo do MMPol dal zielone światło do wymiany zacinającego się przy składaniu lusterka. Przy okazji mieli się przyjrzeć problemowi z ekranem nawigacji.
Lusterko wymienili i ten problem jak na razie się skończył. NB1 elegancko się zachował, bo zaprzeczając prawu Murphy’ego, ładnie w serwisie w pewnym momencie zgasł, udowadniając serwisantowi, że faktycznie coś jest nie hallo. W nagrodę system dostał kurację w postaci resetu i uprgade'u oprogramowania i miało być cacy. I było przez jakieś 30km. Potem wróciło do normy. No prawie do normy, bo oprócz czarnego ekranu doszedł jeszcze niebieski. pewnie po to, żeby nie było smutno i monotonnie... Coś mi się widzi, że jak za kilka dni zadzwonią z pytaniem, czy jesteśmy zadowoleni z serwisu, to usłyszą kilka ciepłych słów.
Wkurzające jest również to, że pracownicy serwisu traktują tego typu rzeczy jako coś niezwykłego. Na moją argumentację, że problem z gasnącym ekranem NB1 po wymianie modułu BT nie jest odosobnionym przypadkiem i że na forum takie sytuacje się powtarzają, usłyszałem tekst: na forach ludzie różne rzeczy wypisują. I wypowiedziane to w takim kontekście, jakbyśmy zajmowali się tutaj twórczością science fiction a nie wymianą własnych doświadczeń z naszymi autami.

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK

Upgrade softu nic nie da na stałe - muszą wymienić jednostkę. U mnie dopiero po wymianie jednostki jest tak jak powinno być - muzyka gra od razu, telefon łączy się od razu i nie ściąga kontaktów, żadnych zwiech typu usb error, etc.

Ja to wiem, ale przetłumacz to serwisowi, że na podstawie iluś tu opisanych przypadków, upgrade softu jest jak leczenie złamania plastrem. Na razie mieli szansę, może zrobili to co przewiduje procedura serwisowa, ale dalej niech nie strugają głupa i wezmą to na przysłowiową klatę, że jest coś na amen zwalone i wgrywanie kolejnego softu tego nie naprawia. Na obecnym etapie oczekuję, że za moment zaproszą mnie na wymianę już konkretnie całości, a nie na kolejne sprawdzenie. Bo sprawdzać to oni mieli okazję wczoraj.
I jeszcze to podejście, że wymyślamy tutaj nie wiadomo jakie historie z sufitu wzięte. Napisałem do MMPol na FB, zobaczymy jak się ustosunkują do tego wszystkiego.

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK

Jakbym czytał o olsztyńskim ASO... Problemy oklepane do bólu na forum (NB1, lusterka, etc) tam okazywały się jednostkowym przypadkiem. Nikt nic nie wie, nie słyszy, nie widzi. A ja muszę udowadniać, że nie jestem wielbłądem

shutter - do NB1 nie ma czegoś takiego jak upgrade softu przez ASO. Może to zrobić tylko producent czyli Sanyo a wiąże się to z wymianą stacji na inną. Mało uważnie czytasz wątki na forum, bo nawet piszesz w innym niż związany z tematem bezpośrednio.

Czy u kogoś z Was pojawił się kłopot drżącego lusterka wstecznego, wewnętrznego?

Zauważyłem ostatnio, że przy prędkościach autostradowych, pokonywanych na autostradzie wsteczne lusterko drży jak w Polonezie. A jeszcze jak jest włączone radio z podbitymi basami - dość głośno, bo przy 130 km/h inaczej nic nie słychać to tyłu nie widać.

I druga sprawa. Rozszczelniła mi się lewa, klapowa część tylnej lampy (ta ze światłem cofania). Po ostatnich deszczach i wycieczce, w całości przejechanej w deszczu, mam rosę wewnątrz...

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Mi właśnie wymieniają serwo w prawym lusterku. Usterkę zgłosiłem mailowo ze zdjęciami i choć dziś akurat otwiera się normalnie (czasem muszę otwierać na kilka razy, a czasem nawet wypychać ręcznie) bez żadnego problemu uznano moje roszczenie gwarancyjne.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

Chyba nie do końca jest tak jak napisałeś. Pierwszy upgrade miałem robiony właśnie w ASO - pewnie w ograniczonym zakresie. Wydaje mi się też, że stacja aktualizowała się przez SD w jakimś zakresie?

Dopiero drugi czyli wymontowanie stacji i wysłanie jej do producenta jest poza Mazdą.

Tak, ja to miałem. Przy okazji wizyty w ASO poprosiłem o poprawę. Coś pewnie dokręcili i od roku albo więcej nie ma problemu.

Pewnie można to samemu zrobić w 5 minut...

Czytam uważnie i wcale mnie nie zaskoczył efekt "naprawy". Informacji o upgrade softu nie wymyśliłem sobie, tylko ją dostałem odbierając auto - a czy faktycznie coś zrobili czy była to ściema, to już inna sprawa. Wkurza mnie głównie sposób postępowania ASO i jak ktoś przed chwilą tutaj napisał a'propo lusterek, konieczność udowadniania, że nie jesteś wielbłądem. I z tego powodu piszę tutaj, a nie w temacie o NB1.

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK

A wymieniali Ci stację multimedialną? Wydaje się że w większości przypadków przy wymianie BT wymieniali stację multimedialną. Jak Ci ściąga za każdym razem książkę tel po podłączeniu telefonu to jedź ponarzekaj i wymienią Ci całą stację i soft będziesz miał na pewno nowy

Odtwarzanie muzyki i współpraca z telefonem po wymianie modułu BT jest bez zarzutu. Serwis mi odpisał, że analizują mój jak to nazwali "odosobniony" przypadek. MMPol też już powiadomiony via FB. Zobaczymy co nowego wymyślą.

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK

A nie powinien? mi działa dobrze ale za każdym razem ładuje kontakty na nowo.

A ja nie jestem inżynierem Mazdy, żeby stwierdzać czy powinien czy nie. Mi to przeszkadzało, bo nie chciałem czekać 3 min za każdym razem aż tel. będzie gotowy do użycia, więc teraz mogę to wyłączyć. Nie zmieniam kontaktów 2 razy dziennie, więc dla mnie była to strata czasu.
BTW: Mówię o NB1, nie wiem jak to wygląda w MZD Connect.

Czesc

Miałem ten sam problem, ściąganie kontaktów za każdym podłączeniem telefonu, muzyka grała zawsze z USB od pierwszego utworu pendriva.
Dostawałem szału ale z tego co pamiętam na to jest jakas akcja serwisowa, facet w serwisie poszukał i jest jakiś przedział VINów które kwalifikuje cały system NB1 do wymiany.
Generalnie w menu NB1 jest taka opcja "Download Phonebook" albo coś takiego i ja to miałem zaznaczone i nie miałem możliwości zmiany. To kwalifikowało do wymiany całego NB1.

Pzdr
mHuba

Witam, nie mogę doszukać sie wątku o luszczacym sie lakierze z felg 19 satin. Czy ktos ogarniał to przez mmpol? Ile trwała taka procedura. U mnie szybko postępuje choroba
Pierwsze zdjęcie i po 2 tyg kolejne ...

Ja dzis dostałem odp ze w listopadzie bedą dla mnie felgi na wymianę. No comments...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie wiem czy był cały wątek na ten temat, ale tak już temat był przerabiany. I była jakaś wadliwa seria tych felg. O ile się nie mylę reklamacje przez dealera.
Zamiast przez gwarancję zgłoś to przez rekojmie, wtedy będą terminy prawne narzucone.

Przez dealera tylko dealer czeka na odpowiedz z mmpol czy uwzględnia. Stara seria? To samochód z połowy 2015...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kolega miał taki sam problem w Maździe 3 - wymiana na nowe bez gadania.

Oni sie nie bronią przed wymiana tylko termin połowa listopada mnie powaliła. Jak bym chciał kupić takie felgi pewnie na jutro by były ...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To w takim razie powiedz im, że nowe felgi chcesz na wiosnę a wtedy oddasz im stare, zniszczone przez sól

U mnie wyglada to duzo bardziej drastycznie. Na wymiane czekalem grubo ponad 3miesiace. Wymieniono mi tylko dwie felgi. Pozostałych nie wymienią ponieważ są uszkodzone( 1cm uszkodzony rant).Mimo ze to drobne uszkodzenie nie miało wpływu na powstałą wadę fabryczna to serwis nie chce przyjąć mojego zgłoszenia . MMPL odmawia wymiany. Felga powinna być w nienaruszonym stanie by można było ją zgłosić do gwarancji.

Ręce mi opadają .... Nie wiem co robić

_________________
- MAZDA 6 FL -

SEBOO Chyba jedyne co możesz to powołać własnego rzeczoznawcę. Wysłać do sprzedawcy pismo przedsądowę żądając wymiany na produkt wolny od wad fabrycznych i jeśli się nie uda pozwać do sądu. Masz samochód z 2015, więc gwarancja gwarancją i mają do odmowy prawo, ale rękojmia rękojmią i tu prawo jest po twojej stronie.
A tak bardziej rzetelnie iść do rzecznika praw konsumentów. Przynajmniej ja od niego bym zaczał.

Rzecznik to tylko jeśli kupiłeś prywatnie. Jak na fakturę to lipa. Moje felgi sa w idealnym stanie. Mazda doskonale zna ten problem i nie bardzo rozumiem dlaczego sie tak migają zwalając na obicie rantu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeżeli obicie rantu nastąpiło z Twojej winy to d.pa Wg mnie nie przeskoczysz tego...

Ale przecież daniel81 nie reklamuje felg ze względu na "obicie rantu" tylko z powodu wady, jaką jest łuszczący się lakier na felgach.
Moim zdaniem nie mają prawa odmówić wymiany a w sądzie MMPol przegra sprawę i poniesie dodatkowe koszty (sądowe, kancelarii prawnej, jeśli taką wynajmie, rzeczoznawców i inne poniesione przez Ciebie, trzeba je jedynie dokumentować). Wydaje mi się również, że gdy udowodnisz iż samochód był Ci niezbędny do wykonywania pracy to nie chcąc pogarszać obecnego stanu felg (wykonaj fotki) możesz zakupić na koszt MMPolu zastępcze felgi i spokojnie je używać.
Oczywiście to wymaga zachodu, zdrowia i cierpliwości.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Co ma do rzeczy uszkodzenie rantu względem złego malowania felgi ?
Wytłumacz mi ...

_________________
pozdrawiam, Mirek

mysle ze chodzi o to, ze vymiana kus za kus moze byt tylko , jak przedmiot nie jest uszkodzony. Ale mysle ze jak nic inne, to ma prawo na to, ze by mu ta felke naprawili, nanowo nalozili lakier

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

KAŻDA felga używana , to używana .
Rysy się znajdzie , połysk nie ten co w nowej ...
jest przysłowie ... Jak chcesz psa uderzyć, to kij się zawsze znajdzie. I o to tu raczej chodzi.
Ja bym im powiedział , żeby zbilansowali koszt naprawy rantu z ceną nowej felgi i już

_________________
pozdrawiam, Mirek

Na gwarancji mogą wszystko co chcą. Jeśli mówią, że nie przyjmą uszkodzonej i mają to w regulaminie. To koniec i kropka. Wciąż rekojmię masz i tutaj od sprzedawcy nie od MMPol bo to nie ma dla nikogo znaczenia. Sprzedawca -> dealer ci sprzedał możesz wymagać naprawy/wymiany/zwrotu kasy.