Postaram się zalatwic

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Byłem kilka dni temu w ASO z wymianą modułu radia / BT, dostałem na koniec informację, że w związku z akcją serwisową zaktualizowano mi oprogramowanie silnika. Od tego czasu przynajmniej raz rano przy odpalaniu obroty wskoczyły na 2k na krótką chwilę.

Pierwsza myśl, to że te obroty w niektórych sytuacjach po prostu zawsze tak muszą się zachowywać ale może przed aktualizacją oprogramowania system odpowiedzialny za ten mechanizm działał w sposób nieprawidłowy. Może ktoś inny jest bliżej tego tematu?

Nie wiem, czy ktoś z forumowiczów miał taki problem, ale jest oficjalna akcja serwisowa na problemy z istopem.
Szczegóły w linku:
http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recall ... =Blank&tx=

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

Koledzy w mojej 6 GJ 2.2 150 km zawsze przy odpaleniu jak silnik jest zimy (zawsze po nocy) obroty wchodzą na poziom ok. 1800 obrotów a może nawet do ok 2000.
Wydaje mi się , że to jest normalne. W instrukcji przy dieslach jest napisane, że po odpaleniu mamy ruszyć dopiero po ok. 30 sekundach (z wyjątkiem runku niemieckiego (:.

Jak pojadę we wrześniu na przegląd to się o to spytam czy to normalne i czy tak powinno być.

Podczas ostatniej wizyty w ASO zgłosiłem skrzypiący podłokietnik- serwis zamówił w ramach gwarancji jakąś tam część, która ma rozwiązać problem. Na część trzeba poczekać bo jak to w ASO powiedzieli "sporo tego schodzi z magazynu centralnego". Czyżby jakaś cicha akcja?

Qba30 jak już zamontują tą część to daj znać, ciekaw jestem czy to rozwiąże problem bo jeśli tak to też zgłaszam.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

malagb
OK, myślę że w połowie maja będę miał czas żeby podjechać do ASO

Może kogoś zainteresuje taka informacja:
http://fleminggazette.com/13344/mazda-r ... on-switch/

_________________

Wspomniana akcja nie dotyczy GJ .
Wzywać będą starocie:
1989–1998 MPV

1990–1996 323/Protegé

1992–1993 MX-3

1993–1995 929

1993–1997 MX-6

1993–1998 626

KOLEDZY mam pytanie dotyczące okresu gwarancji na akumulator.
W mojej GJ wysiadł akumulator już po 2,5 roku. W poprzednich mazdach 6 wytrzymywał od 6 do 8 lat.

W serwisie MAZDY powiedzieli, że akumulator nie jest objęty gwarancją 3 letnia tylko roczną.
Czy jest to prawda, że MAZDA daje tylko 12 miesięcy gwarancji na akumulatory?

Wszystko masz w instrukcji obsugi ...

_________________

ale się rozpisałeś ....

Z tego co znalazłem w internecie to rzeczywiście akumulator z pierwszego montażu ma tylko rok gwarancji. Żeby było ciekawie, przy kupnie nowego w aso gwarancja trwa trzy lata. Widocznie dają jakiś gówniany do nowego żeby potem zarobić na sprzedaży części.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

_________________
Życie jest zbyt krótkie żeby jeździć dieslem

Ale gdy ja kupowałem nowy (tydzień po gwarancji ) to Pan w serwisie Aso Bołtowicz był bardzo zdziwiony, gdy potwierdzałem u niego tą 3-letnią gwarancję. Powiedział, że pierwszy raz to słyszy.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Wczoraj dostałem takie pismo od Mazdy myślę ,że Was zainteresuje.

_________________
Nie ufam producentom którzy montują silniki mniejsze od pojemności mojego czajnika.

Hahaha czyżby to nie ten sam problem który tyczyl naszego kolegi który rozciął sobie głowę właśnie na tym usrojstwie?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Dokładnie. Ten sam.

Ciekawe czy w US, musiała Mazda zapłacić komuś miliony za tego typu zdarzenie...

_________________

No to cieszy ze Mazda takimi piedołami sie zajmuje, z drugiej strony tez jestem ciekaw tego co pisze gzesiolek - co bylo podstawą aby taką bzdurę posunąc do rangi recalla? Moze faktycznie kilka osób sie pocięło

Z tego co widzę to moja jest ponoć bezpieczna. Ciekawi mnie jak ta poprawa bezpieczeństwa wpłynie na poziom hałasu - efekt uchylonej szyby...

Cały OT poleciał do kosza.

https://docs.google.com/folderview?usp= ... y1faHNUajA

moze sie komusz przyda

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Dostaliście może wezwanie na serwis układu chłodniczego?
Chodzi podobno o jakiś zacisk, rurkę w M6 GJ 2.2D. Przyszło do mnie pismo ale niestety jestem na wakacjach.

Pzdr
mHuba

nie nic nie dostałem ale może leasing dostał i mi nie przesłał
spróbuję się jutro dowiedzieć

Ok dzowniłem do serwisu i mam przyjechać, maja się tym zająć, chodzi o jakiś wężyk, intercooler ... plus jest akcja na jakiś PCM, plus pierwszy roczny przegląd który podobno miałem zrobić do wczoraj lol

mHuba

No Panowie uwaga na siłowniki, moja się łapie
https://moto.wp.pl/mazda-maserati-chrys ... 702826113a

@up jak się łapie? Przecież tam nawet 6-stek nowych nie ma?!

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

KMBak

31.07.2012 r. do 25.12.2015 r. Moja się mało co nie łapie

Aha ok. Niektóre źródła nie mówiły o tych od 2012 do 2015. W tym linku z automatu nie doczytałem.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

O tym, że mój egzemplarz objęty jest akcją serwisową, dowiedziałem się przypadkiem zostawiając samochód w serwisie na drobny przegląd dzisiaj rano. Czy Mazda nie powinna aktywnie informować o takich sytuacjach?