Musi być pusty

Jest pusty. Mimo to się otwiera. Czasem wystarczy niewielka nierówność drogi...

Otwiera wam sie ten maly schowek na okulary? Mam w nim swoje i zero problemow.

Mój otwiera się z dość dużym oporem, trzymam w nim Elma, a spokojnie mógłbym coś cięższego wrzucić i tak by się nie otworzył. Sprawdzę dzisiaj w wolnej chwili jak to tam wygląda.

Może wystarczy poprostu wymienić klapkę?

Hmm u mnie tez jest ok. On chyba zachodzi gorna czescia, to moze czarny pasek rzepa samoprzylepnego zastosowac?

No tam jest u góry taki zamsz czarny przyklejony.
Spróbuje go czymś podkleić żeby było grubiej.

Dokładnie tak jak piszecie, podklejenie czegoś załatwi problem. U mnie też już się trochę wytarło, ale jeszcze działa.

U mnie też się cały czas otwiera

_________________
xX KOVAL Xx

Bo wam się wyruchaly te końcówki. Trzeba podmienic ten filc i będzie git

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

brak navi dotykowej i turbodoładowania - niestety przyzwyczaiłem się do benzyny turbo tego mi brak

_________________
do odważnych świat należy

Na to są sposoby....stacja na androidzie. A zaturbic silnik tez zawsze można

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

Taa ale ta stacja na Androidzie za dobrze nie pogra jak sie chcesz pakowac w jakies lepsze naglosnienie. A mnie wkurzyl ostatnio brak dojazdowki, ostatnio mi poszla opona i kurde musialem stosowac ta pianke i na szczescie opony i tak mialy isc do smieci, wiec teraz jezdze na zimowkach przedwczesnie
Zastanawiam sie nad tym wycinaniem pianki zeby zapakowac tam zapasowe kolo.

wkurza mnie też brak możliwości gazowanie silnika 2.0 disi - najwiekszy minus

_________________
do odważnych świat należy

. Przeciez byles tego swiadomy przed zakupem, poza tym jest taka mozliwosc ale na pewno drozsza niz przedlifta.

a po co ciąć?
u siebie wywaliłem wytłoczkę do piwnicy i wożę pełnowymiarowy zapas (czyli letnią w zimie lub zimową latem).
na kolo kładę złożony na 8(?) grubszy koc, i na to ląduje podłoga (a na podłogę mata bagażnika).
prawie się nie ugina niby prowizorka ale całość jest wystarczająco sztywna by bez stresu wozić bagaż.
bonusem jest normalne koło zapasowe.

A ja juz kupilem taka pianke wiec nie uciac byloby grzechem no ale czeka na swoja kolej...

to moze pomoge nic nie trzeba docinac zeby wozic kolo wystarczy zakupic wkladke od starszej mazdy 6 i jest git , przyciac trzeba tylko te nozki i po sprawie ,koc bedzie zbedny

Wieje z drzwi....to ze halasuje wiatr to jedno ale normalnie wieje nie wiem czy przez drzwi czy szybe az uszy bola, a wszystkie uszczelki itp wygladaja ok....bardzo wkurzajace

Coś musieli Ci ją źle poskładać bo w mojej nic nie wieje i chyba pierwszy raz ktoś pisze o tej przypadłości. Ale szum też mnie wkurza -ten typ tak ma.

Na szumy można założyć takie "osłonki" na okna, ale uwierzcie mi - miałem Alfę GT, bezramkowe okna i to co tu słychać to jest szum na poziomie 10% tego co tam było. Może kwestia wyciszenia wnętrza - jest tutorial na forum, a co do wiania - potwietrdzam, że nic nie wieje, ostatnio chciałem sprawdzić spalanie chwilowe na komputerze i nawet przy 240-250 km/h nic nie wiało.

Nie powiesz chyba, że mazdą tyle jechałeś...

No tak, po chipie śmiga aż miło, jakoś przy 245 dałem sobie spokój z przyspieszaniem, bo na horyzoncie ciężarówka zaczynała wyprzedzać, ale ogólnie chciałem sprawdzić kilka rzeczy, normalnie tak nie jeżdżę myślę, że do 260 by mogła polecieć w dobrych warunkach, kiedyś jeszcze sprawdzę.

Albo masz za małe kółka albo ktoś Ci też licznik przerobił przy tym chipie

Hehe no nie, czemu tak uważacie? Wiadomo, że liczniki samochodowe trochę zawyżają, a koła akurat mam zimowe 195/65 R16 czyli takie na jakich wyjeżdżają z salonu. No nie wiem, kiedyś może nagram filmik jeśli nie wierzycie, ale to muszę znaleźć jakiś wolny fragment autostrady i jechać bez żony i dziecka. Wy sprawdzaliście swoje Vmax?

To nagraj ten filmik bo jak tak jest to pewnie masz najszybszą 6 GH w Polsce a pewnie i w Europie.
Jeden z kolegów tu na forum mający taki sam silnik jak ty i po chipie nagrał filmik z prędkością licznikową 230 - gps 214-216. Z doświadczenia wiem, że pomiędzy 230 a 245-250, czy jak piszesz 260 to jest przepaść.

Moje doświadczenie z tymi prędkościami nie dotyczy 6

No to będę musiał chyba nie wydaje mi się żebym źle sczytał prędkość, bo po to właśnie robiłem pomiar, z drugiej strony 230 a 240 to jeszcze nie jest jakas duza roznica... hmm... Trochę mnie to zaskakuje, bo nawet BMW3 E90 320d 170KM jechałem po niemieckiej autostradzie 240...

No nic, poczekam na lepszą aurę to będzie trzeba sprawdzić jeszcze raz i do oporu. jak psiałem - 250 czy 260 to tylko przypuszczenia, bo musiałem zaniechać dalszej jazdy na pełnym gazie, a ponownie nie chciałem próbować, bo taka prędkość wg. mnie jest niebezpieczna, zrobiłem pomiar bo akurat nadarzyła się okazja i była pusta autostrada i suchy, słoneczny dzień.

Panowie, zwracam honor, az sie przeszedlem do garazu, profil opony jest 55 a nie 65. To moze byc powod tych wskazan, no nic - te opony i tak jezdze tylko ta zime bo kupilem je z autem, zrobie ponowny pomiar na letnich i dam znac

No to przez zimę nabijesz więcej kilometrów na licznik niż w rzeczywistosci.

Ja też trochę pomyliłem, bo mniejsze koła to mniejsza prędkość - wrzucając na kalkulator 225/45/18 (tak jest u mnie na homologacji) vs 195/55/16 wychodzi na to, że jak na 18 masz 150 to na 16 masz 140 co by trochę pokryło to Twoje stwierdzenie, że licznik mało oszukuje w stosunku do GPS'a. Tylko to tym bardziej stawia znak zapytania co do prędkości Twojej mazdy - jak pojedzie 245 km/h wg GPS'u to ja chyba sprzedam mps'a i kupię 2,0 diesel