Ci spece z Hiroszimy od wyciszania wnętrza dodatkowo będą szkolić MMPol i ASO w zakresie zabezpieczeń antykradzieżowych. Efekt murowany.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

nie tylko my sie musimy obawiać
http://tvn24bis.pl/tech-moto,80/volkswa ... 69137.html

Panowie nurtuje mnie taka oto kwestia mianowicie...rozumiem że złodziej podłącza się do złącza diagnostycznego ( DLC) i w ten sposób przy pomocy odpowiedniego programu odpala auto.
Jeżeli jednak odcięlibyśmy zasilanie na to złącze czy to wystarczy ? Czy urządzenie przy pomocy którego się podłącza ssa zasilanie ze złącza ?
Można ewentualnie "wykombinować" sprytnie aby złącze było odcinane przez nas manualnie. To jest chyba wykonalne ?
Nie jestem elektrykiem/elektronikiem ale wydaje mi się że taka opcja jest możliwa.
link do schematu DLC w naszych autach

Bonifacy zawsze może się wpiąć do CANa gdziekolwiek - np. rozbierając kawałek tapicerki przy panelu lewych drzwi. I już wyciąga 2 przewody, wpina w swój interfejs i ma to samo..

Jest to wykonalne. Ja mam tak założone zabezpieczenie ze odcina to złącze

Bonifacy, czy zasilanie pobiera ze złącza, czy ma własne to nie wiadomo (chyba, że ktoś ma dostęp do tego urządzenia i powie )
Wiadomo natomiast, że korzysta z CAN, tak więc pewniej jest odcinać kable od CAN niż zasilania.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

... i zgadza się ale ile to zajmuje czasu i czy mu się wtedy chce

Zakładam 2-3 minuty. Widząc to co się obecnie dzieje, a kradną samochody zostawione na ulicy do kilku godzin, to dla nich niestety nie jest problem. Jeśli chcesz coś rozewrzeć to rozewrzyj zasilanie podsystemów, czysto elektrycznie. Wtedy życzmy mu powodzenia w znalezieniu braku zasilania kilku podsystemów w samochodzie.

Bonifacy: nawet jeśli dziś rano były jakieś urządzenia, które wymagały zasilania ze złącza diagnostycznego, to do tej pory wszystkie już mają własne baterie.
A tak na poważnie, to w tym schemacie ważne są tylko kabelki CAN_L i CAN_H (niebieski i zielony). Ponieważ jest to magistrala komunikacyjna, więc logicznie są to tylko dwa kabelki w całym aucie i można się podpiąć w dowolnym miejscu.
Odciąć trzeba coś mniej oczywistego i to w taki sposób, by złodziej nieprędko się zorientował gdzie jest odcięcie.

_________________
Pozdrawiam i życzę przyjemnej jazdy i szerokich miejsc postojowych.

Na zlaczu ODB sa jeszcze 2 przewody od CAN, czerwony i bialy (piny E i F). Chyba sa bardziej istotne z punktu widzenia zabezpieczenia przed odpaleniem silnika niz niebieski i zielony.

jgorsk, masz rację. Na pinach E i F są przewody HS CAN, czyli szybkiej (głównej) magistrali CAN, którą komunikują się najważniejsze moduły samochodu (silnik, ABS, skrzynia, poduszki, itd). Natomiast na pinach K i L jest magistrala MS CAN łącząca dodatkowe moduły (radio, klimatyzacja, licznik, ...).

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

podbniez mazda wypuscza dodatkowe zabezpieczenie elektroniczne gdzies na forum wyczytałem ze to bedzie koszt od 1400zł do 2 tys zachar dostał odpowiedz od mazdy bo w warszawie zgineło w ciagu 5 miesiecy 67 mazd6 https://www.youtube.com/watch?v=UjV_e4SPdIs tu jest link jak kradna mazde kolesiowi po tescie długo sie nie nacieszyłl

Kolego stare newsy wrzucasz .

Witam,
Właśnie otrzymałem odpowiedź dealera w sprawie montażu dodatkowego zabezpieczenia:

... może Pan zamówić immobiliser lub blokadę skrzyni biegów z wsparciem od Mazdy za połowę ceny i wówczas immobiliser będzie kosztował 604,- zł. a blokada skrzyni biegów 950,- zł.

Czy ktoś orientuje się jaka jest skuteczność tych zabezpieczeń?

Pozdrawiam,

_________________
Marek

Taka sama jak pozostałych oferowanych przez ASO&rynek .

Czym to motywujesz, kolego? Z ciekawości.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

wydaje mi się, że ogólną opinią, że najskuteczniejszym rozwiązaniem jest zrobione własne odcięcie zapłonu, rozrusznika, elektrozaworu
stosując najprostszy układ za 30 zł dostępny, np. na allegro z ukrytym w znanym tylko mi miejscu przełącznikiem
a wszelkie "systemowe" rozwiązania szybko zostaną rozpracowane, z uwagi na fakt, iż wszystkie zabezpieczenia sa montowane według
jednego szablonu

_________________

grzees zamiast przełącznika można zrobić to spokojnie bezprzewodowo. nieszablonowo też..

Albo zeder

podałem to jako przykład, chodzi po prostu o takie rozwiązanie, żeby po chwili złodziej odpuścił, bo z doświadczenia wie, że straci na to zbyt dużo czasu

-- Dodano: Cz, 3 wrz 2015, 14:23 --


Widzisz, to rozwiązanie jest skuteczne, jednak porównuję je z blokadą skrzyni, którą miałem zamontowaną w poprzednim aucie.
Na początku przejęty zapinałem na każdym postoju, później tylko podczas dłuższych przerw, a na końcu wcale.
Procedura zakładania zabezpieczenia była zbyt uciążliwa, do tego dodatkowy kluczyk działał mi na nerwy.

_________________

Ja mam skrzyni ale będę robił jeszcze zedera.

-- Dodano: Wt, 8 wrz 2015, 23:32 --

Co to za nową promocja? Immobilizer Semeco lub Expero za 1 PLN - dostępne w wersji Sky Passion

Jaka promocja, z czym to się wiąże i czego dotyczy

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Na stronie głównej Mazdy przy zakupie nowej Mazdy 6 z tego rocznika dodali właśnie coś takiego.

Znalazłem dzięki, znowu spóźniona promocja, starzy użytkownicy niech się martwią kolejnym problemem, a nowym pokażemy, że łatamy łatami dziury i da się tym płynąć

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

teraz to się zagotowałem, odebrałem samochód 2 i pół tygodnia temu i maks który mogli niby zaproponowac to 50% zniżki, a teraz co widzę? ojjjj duży minus

Zawsze z poślizgiem jak coś się dzieje, najpierw za 1 zł alu gdy latają koła, potem ubezpieczenie jak wali silnik, teraz Immobilizer. To raczej cerowanie słabych punktów produktu niż przepraszam wobec tych co już to mają albo przed chwilą nabyli. Prawo rynku

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

No ale chwile to za. 1.zl to jest to jedno z trzech zabezpieczeń które wprowadzili miech temu za 1.do 2 tys?

heh, w ostatniej chwili tylko pytanie, który z nich jest lepszy, opisu expero praktycznie nie ma, a w przypadku semeco mamy dwa rodzaje meta system digital i analog

_________________

Ja stosuję prymitywne sposoby: dyby na pedał hamulca i blokadę kierownicy. (15 s na założenie). Wychodzę z założenia, że każda minuta na odblokowanie samochodu działa na moją korzyść, no i kiedy ma się do wyboru M6 bez blokady, plus z kluczami do domu i kartami kredytowymi - opis kradzieży M6 a forum), to moją M6 ominą.