Czy Twój VIN znalazł się również na wykazie załączonym do naszego pisma do MAZDY?

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

właśnie, dobre pytanie pomocne... możesz coś bliżej powiedzieć, jak ci się udało?

zapewne jak jest to wersja europejska to chodzi o kolejność cyferek w produkcji po danych literach oznaczających przeznaczenie na jaki kontynent auto wysyłają...
Jeśli na USA auta idą z Japan i jest to ta sama taśma produkcyjna, to rozwala mnie początkowe tłumaczenie, że dotyczy to aut na USA, bo taki VIN i przecież jedna literka inna, ale numer idzie dalej z serii , to znaczy, że albo inne miejsce produkcji i technologia (w co wątpię) albo robią z nas idiotów

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Tak, mój VIN był na forumowej liście.
Objawy szum i poświstywanie z górnej części ramki to chyba każdy przerabiał? Otóż wymienili część uszczelek czy czegoś tam i jest OK- jak dla mnie. Nie wnikałem szczegółowo jakie to były elementy bo zazwyczaj jestem sceptyczny co do powodzenia takich akcji. Ale tym razem efekt jest.

Smook, czy zniknął tez szum przy wyższych predkosciach?

wysłane tapatalkiem z gsm

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

To jest pewne na 101%.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Czy zniknął szum przy wyższych prędkościach? Dla mnie jest ciszej przy 130 i nie ma efektu niedomknietej szyby.

tylko powiem, ze jak by zmienai jak kaze buletin, to by bylaakcia na kolo 2-3gdzinbo soe rozbueraja tapacirki drzwi, zdejmuje lusterko .....

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ja oddalem na 4 godz ale robili jeszcze roczny przegląd i BT

Mirecsk - u mnie tez te uszczelki są zbyt krótkie ale szum (u mnie został przy wyzszych prędkościach) jaki mam jest raczej z góry niz z dołu ; przykładałem tkaninę do dolnej krawędzi szyby i nie bardzo pomaga więc nie wiem

Slawek: Tez ostatnie 2 dni testowalem ( ale nemialem okiaze isc ponad 90km/h) a zauwazalnej roznici niema . newiem to sobie wytlumaczit dlacego. Jak to testowalem telefonem, set prez to mejsce ostry dzwiek a jak przekrylem tkanina, byla duza roznica. Tylko ze stalem na mejscu a nic inne nierobilo halasu , glownie nie kola .

-- Dodano: Pn, 15 wrz 2014, 17:52 --

jechalem 95km/h, dolnej krawędzi szyby przekrylem palcem . Jak bylem na cichym asfalce, to slyszalem roznice, jak na glosznym asfalce, to przes halas calej karoserii nieslyszalem roznici, tylko jak przylozilem ucho.
tak czy onak, jak przekrylem palcem jesce zostawalo halsu , nejest to jedyne zrodelko Chyba to naprawa wedug buletina zalatwi

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Koledzy piszą w innym wątku o podatności gj na podmuchy wiatru postanowiłem więc dociążyć przód auta
było tak


a jest tak


wszystko przykryte oryginalną wykładziną

nie spodziewam sieszału ale blacha maski przestała rezonować i z zupełnie innym dzwiękiem się zamyka
jutro testy drogowe

O czekam na wieści!

_________________

ja maski juz robylem dawno, zadnego efektu niezauwazilem. Samochod sie lepej nieprowadzi
falowanie maski to tez niepoprawilo

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

mirecsk38, a dałeś tylko matę czy jeszcze dołożyłeś trochę pianki?

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Lepiej się nie prowadzi ale na podmuchy jest mniej czuły . Zauważyłem to zaraz po wyjeździe z warsztatu jak wracałem obwodnicą WaWy . Przed wyciszeniem czasami taki podmuch był wręcz niebezpieczny i odruchowo trzeba było być czujnym teraz jest znacznie lepszy komfort w trasie. Dodatkowo zmieniłem opony które prowadzą auto jak po szynach zachowując tor jak im kierownica karze.
Btw mi maski nie wyciszali tylko dołożyli masy w zakola i drzwi razem ok. 50 kg .

Michal: pianki nie. duzego halasu od silnika u mnie nema.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Koledzy nie orientujecie się czy problem z wyciszeniem, występuję z samochodami z kierownicą po prawej stronie? Gdzieś po za Polską też się na to skarżą?

na pewno za oceanem - jest tam nawet akcja której im zazdrościmy ale kierownica tam jest po naszej stronie

Podczas dzisiejszego przeglądu zgłosiłem sprawdzenie szumów z lewej strony. Panowie się przejechali i stwierdzili, że z prawej mi szumi bardziej niż lewej, w związku z tym będą zamawiać zestaw naprawczy na prawą stronę. Teraz żałuję, że dałem do zrobienia uszczelki, jest ciszej, ale nie na tyle, żebym tego cholernego lusterka nie słyszał od 80 km/h, ale jak się okazuje teraz tylko ja to słyszę.

Jeżeli chodzi o biuletyn na Amerykę to MMPol się wypiął - zwalając na zakres VINów nie z naszej numeracji.
Czyli akcji nie ma, jedyna nadzieja w ASO, które chce się podjąć diagonstyce. Na szczęcie VC robi to bez problemu.

Jest oficjalne pismo, że MMPol się wypiął ? Wypiął się MMPol czy Mazda EU ?

Odpowiedzieli ASO, które się zgłosiło do nich z biuletynem od nas.

Przeglądy mam a ASO gdzie maja tez Subaru.Pokazałem im biuletyn ,a oni powiedzieli na przykładzie Subaru:że auta Subaru na Europę pochodzą z fabryki z Japonii ,a na USA i Kanadę z fabryki z USA.I akcje naprawcze się nie pokrywają .Morze Mazda też tak ma ,i dlatego są różnice między wersjami na Europę i Amerykę

ale szumy sa te same, tylko ze tutaj olewaja nas
ale jedno jest jasne, nejest to stadardowe zachowiwanie jak mowili w ASO

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Chyba trzeba napisac kolejne pismo i postraszyc naglosnieniem sprawy. Wprowadzenie akcji naprawczej tylko w Usa jest w mojej opinii skandaliczne.

A tak w ogóle - przyszła odpowiedź z Japonii na nasze pismo ? Czy nie doczytałem....

tomfx
Zgodnie z pismem MMP nr 1-908170225 z dnia 18.07.2014 przekazanym ZibiX-owi w odpowiedzi na naszą petycję dot. szumów mamy jeszcze czas do końca września 2014. Do tego bowiem terminu MMP zobowiązało się udzielić nam odpowiedzi o cyt. "statusie sprawy". Powołują się przy tym na konieczność przeprowadzenia badań przez Dział Techniczny Mazda Motor Europe w porozumieniu z Działem Technicznym MMP. Poczekajmy więc cierpliwie do połowy przyszłego tygodnia. Jeśli nie uzyskamy żadnej odpowiedzi lub będzie ona wymijająca albo olewająca zastanowimy się wspólnie nad dalszymi krokami postępowania.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Z tego co pisal Zibix Mmpol poinformowal, ze odniosa sie do naszych zadan do konca wrzesnia, a wiec czekamy do tego czasu (wiecej w watku o pismie). Ja mam cicha nadzieje, ze do tego czasu wprowadza u nas podobna akcje naprawcza co w usa, w przeciwnym wypadku bedzie to bardzo dziwne.

Oczywiscie Zagryziak - w pelni sie z Toba zgadzam. Mowilem tylko o potencjalnych kolejnych krokach :-)

Tak jak piszecie koledzy, MMPOL ma czas do końca września na odpowiedź.

Co do biuletynu w sprawie uszczelek i elementów gumowych montowanych wewnątrz drzwi - dostałem informacje, że MMPOL nie respektuje tego biuletynu bo jest on na USA. Pracownik ASO dostał informacje, że jak klient chce to może sobie POJECHAĆ do USA i tam mu zrobią

Z biuletynu jasno wynika, że jest problem z uszczelnieniem lusterka oraz problem w samych drzwiach. Do naprawy służy trochę gumy

Mamy 2 wyjścia:
- nie zostawić tej sprawy samej sobie - jeżeli odpowiedzi z MMPOL w sprawie petycji o wyciszaniu nie będzie do końca pierwszego tygodnia października to napiszemy kolejne pismo - tym razem także do mediów. Opiszemy, że nas zlano i dołączymy biuletyn, który dokładnie opisuje nasze problemy i jest to sprawa do rozwiązania.
- można samemu wyciszyć drzwi stosując instrukcję z biuletynu

Jestem zwolennikiem pierwszego wyjścia, tylko dlatego
że może to sprawi że MMPOL zacznie poważnie traktować swoich klientów.Zresztą przypadek z Rzeszowa{Turbo kamera} pokazuje ze to jedyna droga.