Witam wszystkich to moj pierwszy post.
obiecuje ze juz niedlugo postaram sie zrobic galerie i napisac cos jak to sie stalo ze wybralem mazde.
ale poki co musze zmienic filtr powietrza do 2.2d 163km
zastanawiam sie nad K&N, ale nie wiem czy ta droga bedzie sluszna.

Myślę ze to dobre filtry i nie ma się nad czym zastanawiać. mann i knecht też będą dobrym wyborem natomiast filtrona po jednej przygodzie raczej bym nie polecał.


I tak dla potomnych numery:

KNECHT: LX 936
BOSCH: 1 987 429 188
MANN: C 3233
FILTRON: AP 113/1

Pozdrawiam
Damian

_________________
Womans in your city

Oraz K&N 33-2278

http://allegro.pl/kn-sportowy-filtr-pow ... 52917.html

Kumpel założył go w swojej Mazdzie 6 Sport po lifcie i chwali. Mówi, że silnik szybciej łapie od niższych obrotów. Ale raczej nie spodziewaj się jakiejś większej zmiany. Pamiętaj też, że filtr ten jest na lata i wystarczy go wyczyścić preparatem, więc tak drogo nie wychodzi.
Jednym słowem, jeżeli miałbym zmieniać filtr powietrza to na taki.

I zachęcamy to opisania swojej Mazdy w dziale "Nasze Mazdy"

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Ja już jeżdżę na drugim Knechcie LX936 i bardzo sobie chwalę stosunek ceny do jakości

Ew. dobre zdanie mam również o filtrach Hengsta. Do naszych Mazd odpowiedni jest E659L.

jeżdzę na K&N i też wydaje mi się, że lepiej bierze od dołu. Poza tym, to normalny filtr, tylko że niby można na nim zrobić ok. 100.000km, z tym że pamiętajcie, żeby go raz do roku czyścić, najlepiej za pomocą odpowiedniej chemii do mycia tych filtrów (też od K&N). Słyszałem też, że K&N przepuszcza więcej śmieci.

_________________

Ja miałem KN i wyjąłem. Wydawało mi się, że jest jakoś troszkę głośniej, do tego nie polecał mi facet, który robił mi remap-twierdzi, że szybciej zużywa się przepływomierz (właśnie z racji słabszego filtrowania).
Raz w roku zakładam ori.

No i jak Pietya, zmieniłeś ten filtr? Zachęcam też do zaprezentowania swojej Mazdy.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Gdyby ktoś szukał zamiennika z Polski to odpowiednie są:

Filtron AP 113/1
WF Sędziszów WA53-350

Ja wlasnie jestem swiezo po wymianie. Zamontowalem filtr MANN.

witam. własnie wymieniłem filtr ori na knechta lx 936.

kilka luźnych uwag:

1) dostęp w madzi mógłby być lepszy.
2) pośpieszyłem się - ori miał rok i tylko 20kkm (z czego tylko 5kkm w PL) . jak widać na obrazku stan całkiem niezły. żal wyrzucać. będę miał backup.
3) są pewne różnice w budowie - rodzaj papieru, gęstość harmonijki, grubość harmonijki.
4) obrys knechta jest trochę większy (!) co widać na fotkach. (ok 1 mm na szerokości 2-3 mm na długość). a to za sprawą gumowego kołnierza - naprawdę ledwo go upchałem, oby owocowało to świetnym przyleganiem do brzegów.
5) ... po takiej zmianie ... nie czuć żadnej różnicy

Też miałem problem z zamknięciem pokrywy.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Ta ciasna gumowa lamówka Knechta to jego zaleta. Wchodzi ciasno, ale da się go ładnie upchnąć i myślę właśnie, że dzięki temu nic nie puści bokiem

Witam wszystkich
Wymieniłem filtr powietrza na taki firmy Nipparts


ale zauwazrzylem ze strasznie szarpie samochodem na niższych obrotach.
Wygladalo tak jakby silnik sie dusil. W sklepie powiedziano mi ze jest to filtr do mojego modelu. Jak go wsadzalem to praktycznie niechcial wejc i mialem problem z zamknieciem obodowy praktycznie musiałem rozszerzyć jeden z zaczasków. Wpisalem w wyszukiwarce czy ktos przerabial temat jedynie Tomek w swojej prezentacji madzi pokazal swoj stary i nowy filtr powietrza, rownierz zaznaczyl ze cieszko sie obudowa zamyka, ale ma 1,8 w benzynie. Wkuzony tym szarpaniem wyciagnalem go i wsadzilem stary firmy blueprint. Szarpanie ustalo co prawda niejezdzilem tak duza jak na tatym ale niezauwazylem szarpania. Pojechalem do skllepu z tym filtrem opowiedziałem cala sytuacje wbił na komputer jeszcze raz i powiedział ze to nie ten dostałem co trzeba.
Wymienił mi na taki :


Wszedł tak samo jak blueprint i obudowa sie super zamknęła.
Czy ktoś z was koledzy miał styczność z taka sytuacja filtra, czy jest możliwość ze silnik się dusił z braku tlenu, czy slyszeliscie opinie na temat filtra boscha?
W tym samym sklepie zakupiłem filtr Paliwa ale znalazłem wątek z filtrem paliwa wiec zapraszam na spojrzenie tam.

Ja kiedyś kupiłem jakiś taki dziwny w eurocarparts nie pamiętam nazwy. Nie mogłem zamknąć obudowy także. Oddałem go z powrotem i zakupiłem filtr Mann. Ten pasuje idealnie.

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Z tymi filtrami to już tak jest ze ciężko wchodzą, ponadto zauważyłem ze ten różowy jest dedydokowany do benzyny. Filtr powietrza dla diesla rożni się powierzchnią filtrowania, im większa tym lepiej, diesel ma większe zapotrzebowanie na powietrze i filtrowanie ma znaczącą kwestie.
Reasumując, im więcej blaszek tym lepiej i ten właśnie będzie dla diesla, po założeniu filtra od benzyny silnik będzie głośniejszy i słabszy delikatnie.
Knechta LX 936 lub Mahle LX 936 nie mają?

Z tym filtrem również są problemjy z domykaniem obudowy filtra, ale działa już za to poprawnie.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

zakładałem juz 3 razy mann a i nie było problemu.

_________________
Womans in your city

Filtr powietrza powinien ciasno wchodzić, ja z knechtami nigdy problemów nie mialem ... Boscha i innych nie stosowałem wiec nie wypowiem i się. Mazdowski czy Knechta i teraz Mahle to jest ten sam filtr.

Knecht wchodzi dosyć opornie, potwierdzam. Ale zamyka się bez problemu.

Tak, Knechta zamyka się klipsami dość ciężko ale czuć ze jest szczelnie zamknięty.

Dzisiaj zmieniłem filtr powietrza. Małe porównanie filtrów: Knecht kontra Mann. Zdjęty Mann, założony Knecht. Jakoś bardziej przekonuje mnie Mann. Jest bardzo zbliżony do oryginału i wydaje mi się, że stawia mniejszy opór. Filtry różnią się materiałem filtrującym: Knecht - papier, Mann - fizelina lub podobny materiał.







Wysłane z GT-I9300

_________________

Tomasz, od kogo lub gdzie kupowaleś filterek? Możesz podać oznaczenie?

Masz diesla czy benzyne? Nie widzę w tapatalk ;( filtr po lewej jest od diesla, po prawej od benzyny.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________

Millerek, kupowałem od kolegi Riki. Knecht LX 936 - ten z lewej.
Roy130, mam benzynę i oba filtry są do benzyny. A czy do diesla pasują to nie wiem.

Wysłane z GT-I9300

_________________

Raczej jest tak że do diesla ten prawej nie bardzo może być zastosowany, ale ten po lewej (od diesla) może być zastosowanyndo benzyny

Koledzy nie siejcie zamętu. Oba filtry na zdjęciu u TOMASZa są zarówno do benzyny jak i do diesla.

Zgodzę się z Millerkiem, ten po prawej raczej do benzyny i nie założył bym go u siebie. Porównajcie z ORY Mazdy.

Tapnięte z GT-I9300

Jaki zamęt... proste stwierdzenie i juz. Kolega Michał Riki dobrze sprzedał towar i filtr od diesla może być stosowany do benzyny... nie odwrotnie, koniec,

W katalogu Mahle Knecht 936 ma zastosowanie tak do benzyny jak i do wszystkich diesli. Michał również jeździ na tym filtrze viewtopic.php?p=29355#p29355

Mam tego Knetcha, ale Millerkowi chodziło, że Manna nie można stosować do Diesla.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!