Witam Wszystkich Forumowiczów,

jest to mój pierwszy post, jeżeli gdzieś był już omawiany proszę o wyrozumiałość.

Mój problem polega tym że po 3 miesiącach użytkowania "padł" akumulator. Samochód jest użytkowany codziennie (około 50 km) w weekendy (po 200-300 km), wiec akumulator ma szansę na doładowanie się podczas jazdy. Pewnego pięknego dnia po prostu odmówił współpracy. Wezwane Mazda Asistance - uruchomiło samochód z zewnętrznej baterii, sprawdziło poziom ładowania alternatora (12-13 V, podobno książkowy).

Po tym fakcie przejechałem z 50 km aby akumulator miał szansę na doładowanie się. Kolejnego dnia odstawiłem samochód do ASO, które dwa dni walczyło z tematem i stwierdziło że akumulator padł. Serwisant poinformował mnie, że muszą zostawić samochód w serwisie do czasu otrzymania nowej baterii z MP w ramach gwarancji. (dodatkowe 3 dni). Chciałem kupić akumulator ale poinformowano mnie że nie posiadają takiego na stanie.???

Czy spotkaliście się z taką sytuacją? Mam obawę, że jest to jakaś większa sprawa ale ASO nie chce mnie informować o wszystkim

Tak, niektórzy koledzy mieli z tym problem, np. Zagryziak. Wymienili mu akumulator na nowy i też na niego czekał

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

No niestety z racji i-ELOOPa na akumulator trzeba poczekać

_________________

romex - witaj na Forum!
Takiego przypadku jak Twój tu jeszcze nie było.
Nie miałeś żadnych informacji na desce rozdzielczej, błędów, kontrolek itp.?
Masz i-Eloopa?
Może trafiłeś na jakiś felerną szt. Akumulatorów nie ma na stanie w ASO, jeszcze za szybko, żeby zaczęły padać z powodu starości.

szymek1604 - Zagryziak miał wymieniany z powodu niedziałająceo i-Stopa jak się nie mylę, który w końcu zaczął działać, ale skoro był już wcześniej zamówiony to wymienił.

Miałem na myśli problem z samym akumulatorem (tak to zdiagnozowała ASO)


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Nie mam i-eloop, ale kilka tygodni temu aktualizowali mi w ASO soft w związku z brakiem działania wyświetlacza z numerem biegu.




Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

To raczej nie ma związku z aktualizacją softu.
Raczej jest tak jak pisałem wcześniej, wadliwa szt.
Zaproponowali Ci zastępczy samochód na czas oczekiwania?

ASO nie podjęło tematu auta zastępczego. Według nich na okres naprawy gwarancyjnej nie przysługuje mi auto zastępcze.

Zastępcze auto podstawilo mi Mazda Assistance - nie obyło się bez niemałej rozmowy, ale to historia na osobny temat na forum. "Jakość obsługi klienta w serwisach Mazdy"


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Z tego co ja usłyszałem w ASO, to samochód zastępczy przysługuje, gdy naprawa gwarancyjna potrwa dłużej niż 1 dzień.

Gdy padł mi akumulator i dzwoniłem do Assistance Mazdy, to miałem obiecane auto zastępcze od razu, jeszcze tego samego dnia. Nie skorzystałem, bo akumulator odpalił.


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

U mnie naprawa to 5 dni!!??
Sprawdzę jutro w zapisach gwarancji, czy jest tam o tym mowa.

Dzięki za uspokojenie.

Mazdę kupiłem 3 miesiące temu i od razu w tym czasie 2 wizyty w serwisie. Wcześniej jeździłem accoredami przez 7 lat i pojawiłem się w ASO tylko na przeglądy okresowe.




Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Z GH też jeździłem jedynie na przeglądy co roku.

Rozładował mi się akumulator po tygodniowym postoju na parkingu.
Assisatance dość szybko odpaliło samochód i spokojnie pojechałem do domu.
Samochód z systemem i-eloop, brak dokładnych informacji w instrukcji.
Mam więc pytanie czy mogę ten akumulator sam doładować prostownikiem automatycznym, czy niezbędna jest wizyta w ASO?

Ja tylko pojeździłem trochę więcej po mieście i starczyło. Musisz zwrócić uwagę czy będą jakieś problemy z autem.

wysłane tapatalkiem z gsm

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Zostawiłeś włączoną kamerkę ? To niemożliwe, żeby się aku rozładował po tak krótkim czasie

Ja przejechałem około 250 km, ale się boję, że to wystarczy na chwilę - wolę doładować.
Matarez - nie zostawiłem żadnego zewnętrznego odbiornika i wiem że to nie możliwe, ale jednak się stało. Czyli jednak możliwe. Nie wiem tylko co jest przyczyną? Czy może alarm?
Jednak dalej moje pytanie brzmi czy akumulator tego typu ładuje się zwykłym prostownikiem czy są jakieś inne metody które ma ASO?

Dziwne. W niedzielę 3 sierpnia zaparkowałem w Mikołajkach - po trasie z Wawy (225 km circa bout) - i odpaliłem samochód z pełnym wskaźnikiem naładowania Eloopa (więc zakładam że i akumulatora) w sobotę 9 sierpnia. Tak być nie powinno jak piszesz - leć do ASO!

Dzisiaj taki przypadek mi się przydarzył, że nadzwyczajne długo pracowały wentylatory po wyłączeniu auta.
Na tyle długo, że uruchomiłem i wyłączyłem ponownie, po wyłączeniu już nie pracowały

szymek1604 już o tym pisał...

Możesz ładować normalnym prostownikiem , ja ładowałem w serwisie mi powiedzieli ze mogę ładować zwykłym prostownikiem

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

Tak zrobiłem,
Widać akumulator jak akumulator i potrzebny do niego zwykły prąd...
...a myślałem, że niezbędne są jakieś kosmiczne technologie.
Sprawa zakończona powodzeniem.

Ja też zmienialem akumulator mialem już słaby postał 2 godziny i już nie odpalał a ładowałem go normalnie prostownikiem jak zawsze tak że bez obaw

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

daromrozo, w tym temacie chodzi o akumulator do GJ z systemem i-ELOOP. Z tego co widzę Ty masz GH.

Ach te nowe technologie he sorki niedoczytałem

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Ponownie system sygnalizuje problem ze sprawnością akumulatora (migający na żółto i-stop oraz trójkątna czerwona lampka ostrzegawcza i jakieś napisy na displayu). Jutro jestem umówiony w ASO do ładowania. ASO Bołtowicz nie robi z doładowywaniem problemu.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Chyba, że właśnie minęło 365 dni

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Właśnie tego nie wiem. Akumulator miałem wymieniany na nowy ale adnotacji dostępnej dla mnie na MY MAZDA nt. wymiany i daty jej przeprowadzenia nie ma w DSR.

-- Dodano: Cz, 19 lut 2015, 08:11 --

Akumulator został doładowany do 100% sprawności.
Okazuje się, że w systemie mazdy został odnotowany fakt (data) wymiany aku. Szkoda, że takich informacji nie ma po zalogowaniu się do MY MAZDA.
Potwierdzam spostrzeżenie szymka1604 - gwarancja tylko 1 rok.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Dzisiaj zrobiłem przegląd po 50 000 km .
Miedzy innymi miałem sprawdzany akumulator i wyszło że mam State of health 100% i State of charge 91%
Co ciekawe - przy pierwszym przeglądzie po ok 15 000 km miałem State of health 85% i State of charge 100%
Biorąc pod uwagę że samochód jest z 2012 r i że i-Stop pracował ponad 41 godzin to chyba nieźle

_________________



Poprzednia MAZDA 6 SkyPassion z 2012 (RM 2013) nieporównywalnie lepsza od obecnej

Często pokazuje mi sie taki oto komunikat a wraz z nim migająca na pomarańczowo ikonka i-stopa. Oczywiście i-stop wówczas nie funkcjonuje.
Po naładowaniu akumulatora jest spokój przez kilka, kilkanaście dni i abarot to samo. Wizyty w ASO kończą się doładowywaniem akumulatora.



Akumulator już raz miałem wymieniany.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Zagryziak, mam pytanie, czy przez te kilka, kilkanaście dni do momentu wyświetlenia tego komunikatu jeździsz samochodem?