Powergrip ja mialem podobnie okazalo sie ze to stukają okulary w schowku włożyłem je do tkaninowego woreczka i cisza nastała

Mi skrzypi ta półka pod jednostką, albo ona, albo coś pod nią w środku.

a mi skrzypi ta bordowa lista - dosłownie cały środek pod półką z nawigacją. Dziwne. Muszę dociskać

U mnie to samo... ciezko bylo zlokalizowac ten dzwiek. Dopiero jak zalozylem okulary pewnego dnia nastala cisza

_________________

ja jeszcze do kolegi ryba

A jak z progami zwalniającymi lub wjazdami do podziemnych garaży?
Musisz jakoś specjalnie uważać?

Tak się składa, że jest spora szansa że zacznę bywać w okolicach Wrocławia regularnie - więc trzymam za słowo.

Szybkie pytanie, czy GJtki mają stacje z radiem DAB?

Tapnięte z GT-I9300

rajek - na EU nie.

Poważnie no to się Mazda nie popisała. Pytam bo ostatnio trochę się Mondeo 2012 bujałem i tam z braku własnych płyt słuchałem radia, stacji w cholerę, różniste. W GH nie ma szans, myślałem że w GJ to nadrobili.

Tapnięte z GT-I9300

Ale podobno jest tuner pod system bose do mazdy. Gdzie widziałem o tym wątek na angielskim forum


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

DAB chyba jest, jak jezdzilem demem to moglbym przysiac ze widzialem podstacje, to satelitarnego nie ma.

Update: No dobra, wszędzie piszą, że nie ma

alezuch w kwestii progów to ja problemów nie mam. Oczywiście nie przejedziesz już sobie 30 przez próg. Musisz zwolnić do 20. W garażach żadnego problem. Poprzednio jeździłem Passatem B6 ze sportowym zawieszeniem przez 5 lat i nie miałem większych przytarć podwoziem. Kwestia świadomości, że jeździsz trochę niżej niż normalnie.

alezuch - nie bój się, zawias fajny i wcale nie taki niski. W A4 na sportowym zawieszeniu zdarzało mi sie przytrzeć, trzeba było przy większych progach nawet sie zatrzymać i po mału atakować. W Mazdzie te same progi w drodze do domu przejeżdżam bez kombinowania.

Co wy wiecie o progach zwalniających...

_________________
Womans in your city

Posty na temat działania systemu TMPS zostały przeniesione tu

Proszę tam kontynuować.

Pierwsze słyszę, żeby po obniżeniu jechało się jak taczką, dla mnie nie ma porównania do fabryki. Super trzyma się drogi i nie buja tak na zakrętach. Ja bym już na pewno do standardowego zawieszenia nie wrócił. Jedyne co bym chciał to może jeszcze niżej

_________________
xX KOVAL Xx

a wy co wiecie ?

znam kogoś kto jeździł nisko i mówił mi to i owo...




Mam teraz w gh gwint skręcony tak że na równej drodze przycieram zderzakiem a do taczki jeszcze dużo brakuje więc gdzie tamtym springom do taczki. Przecież auto na nich to dalej ponton. Troszkę mniejszy ale nadal ponton. Wszystko jest kwestią punktu odniesienia. Sąsiad jak przejechał sie gh w serii a ma passata b5 to stwierdził ze jest tak twardo ze nie da sie jeździć, a prawda jest taka że to b5 nie da się jeździć...

_________________
Womans in your city

Damianko i KOVAL no i co ja mam Wam na to powiedzieć. Ciesze się, że wam odpowiada. PEACE

No właśnie - zależy na czym komu zależy
Ja nie mam na celu zrobienia auta sportowego - ale jeśli to firmowe obniżenie poprawi wygląd i trochę poprawi właściwości jezdne nie utrudniając codziennej ekploatacji, to jest to coś co na pewno rozważę.

Jak to jest z kołem zapasowym dla wersji kombi? W salonie powiedziano mi tylko dojazdówka. W cenniku za koła zapasowe jest cena 3785 zł, nie ma słowa że do dojazdówka i cena dosyć wysoka...
Pobrałem też instrukcję obsługi ze strony mazdy i są tam informacje o pełnowymiarowym kolej i kole dojazdowym. Jak to jest dla wersji kombi?
Jakie w ogóle są Wasze doświadczenia z zestawami naprawczymi?

Lekko bredzą w tym salonie.... może być dojazdówka - wtedy wchodzi idealnie we wnękę, a może być i pełnowymiarowe - wtedy płyta podłogi bagażnika wystaje troszkę do góry wporównaniu od tylnej, nieruchomej części ( jakieś 2-3 cm ?, nie pamiętam już). Tutaj wszystko jest: viewtopic.php?p=9369#p9369
Z zestawem naprawczym nie miałem styczności, nie wypowiadam się....

Złe. Z gwoździem w oponie zwykle dojedziesz do zakładu, gdzie Ci naprawią. Z poważniejszym uszkodzeniem zestaw może mieć problem (tak było w moim przypadku, dziura w drodze, opona rozwalona na rancie, laweta).

Ja kiedyś najechalem na kawałek metalu który leżał na drodze i zestaw naprawczy nic nie dał. Musiałem dzwonić po posiłki. Dobrze ze było blisko domu. Nie wyobrażam sobie jazdy bez koła zapasowego!

_________________
xX KOVAL Xx

Szczególnie w dłuższej trasie.

mi zapas juz dwa razu uratowal tylek. Raz w zimie jak mi opone rozerwalo od wewnetrznej strony a raz jak na jakies szkla najechalem.
W obu przypadkach zestaw naprawczy by sie nie sprawdzil.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

No to mam kolejne pytanie:
czy do pamięci ustawień fotela są również zapisywane ustawienia lusterek zewnętrznych?

Qba30, nie są.

...niestety.

Macie jakieś doświadczenia z folią ochronną?
Z tego co przeczytałem wynika, że jeśli już to decydujecie się na ceramikę.
Ale ona przed kamieniami nie chroni - a na tym najbardziej by mi zależało.

Folię ochronną z całą pewnością i przekonaniem sobie daruj. Widziałem na żywo na kawałku lakieru Soul Red i z tego co wiem, to właściciel się jej pozbył. Generalnie nie wyglądało to dobrze