Millerek, na maila poszły instrukacja "workshop" i schematy elektryczne według umowy.

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Wielkie dzięki Marcin, Electrical do GH i Manuala RF-7J z GG po lifcie też mam
RF-7J w GH i RF-7J w GG/GY po lifcie różnią się ale nie mam pojęcia jak bardzo

Mam pytanie , czy kalibracja za pomocą kabelka ,jest tą samą co przez ID-s? Czy rzeczywiście po takiej kalibracji wtryski chodzą ciszej? U siebie chcę również wykonać w.w czynność, ponieważ od jakiegoś czasu zauważyłem ,że silnik zaczął głośniej pracować , i między 1300-2200obr/min słychać delikatnie stukanie wtrysków.

Fachowcy twierdzą, że to nie to samo bo IDS sprawdza czy warunki są spełnione a kabelek nie. Trochę racji mają bo jednym z warunków jest temperatura powyżej chyba 17 stopni na wlocie do silnika. Ja o tym nie wiedziałem i tylko kłopotów w postaci kontrolek na desce sobie narobiłem...

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Więc do kalibracji wtryskiwaczy w RF-7J w M6 GH potrzebne są odpowiednie warunki.

Warunki do kalibracji wtryskiwaczy RF-7J:
1. Temperatura paliwa 45stC +-15stC
2. Temperatura płynu/silnika 80stC +-15stC
3. Temperatura powietrza na wlocie IAT 40stC +-15stC
4. Temperatura trzech sond:
4a. Sonda katalizatora powyżej 100stC
4b. Sonda przed DPFem powyżej 100stC
4c. Sonda za DPFem powyżej 100stC
5. Jak najmniejszy pobór prądu
6. Zaciągnięty hamulec ręczny
7. Brak błędów OBD
8. Czysty filtr DPF po wypalaniu (w trakcie wypalania lub przed rozpoczęciem/przygotowywaniem do wypalania kalibracja nie uda się)
9. Kabelek lub IDS

Powyższe warunki można bezproblemowo podejrzeć w programie Forscan wykorzystując ELM327

Panowie jak być pewnym czy któryś wtrysk nie leje.Wystarczy zrobić domowym sposobem kalibracje wtrysków na kabelek i jeżeli przejdą to oznacza że są w dobrym stanie,czy jednak trzeba podpinać pod komputer

kalibracja Ci nie pokaze czy wtrysk leje.
Albo podepniesz pod kompa i zobaczysz na wykresach, albo zrobic test przelewowy.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Panowie jak długo powinno trwać kalibracja wtrysków?? Bo dzisiaj zrobiłem i może trwało wszystko do 2 minut i nie wiem czy wszystko prawidłowo poszło.

_________________
Pozdrawiam Bykolo
Teraz jest
Audi A4 B8 2.0TDI 2011

2minuty jest ok, zakończenie i powodzenie oznajmia pieciomryg kontrolki swiec zarowych.

Wyzetowane z jedynki

Zauważyłem że wzrosło mi trochę śr spalanie.Zastanawiam się nad kalibracją wtrysków,ale nie wiem czy powinienem bo robiłem ją jakieś 6 tyś km temu?Doradzcie

Panowie podpowie mi ktoś co ile można robić tą kalibracje

Odłącz akumulator i po chwili sprawdź ile z nich wciąż się świeci.
Posprawdzaj bezpieczniki te pod maską i pod nogami kierowcy i pasażera (tam też chyba jakieś są).

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Dzięki doszedłem do tego spalony był bezpiecznik pod nogami SAS 5A .Kamień spadł mi serca bo myślałem że bardzo nabroiłem. Powodem tej kalibracji którą chciałem zrobić jest podwyższone spalanie i odczuwalny spadek mocy silnika. Nie wiem czy dobrze myśle.

Witam. czy ktoś pamięta czy podczas kalibracji świeci się kontrolka od świec a potem po zakończeniu miga 5 razy bo nie pamiętam i wydaje mi się że podczas tego procesu się nie świeciła tylko migała po zakończeniu. Robiłem teraz kalibrację przy wymianie oleju i zgłupiałem

Podczas kalibracji kontrolka swiec zarowych świeci, po udanej kalibracji mruga pięć razy i znika.

Dziękować
Zapomniałem właśnie czy tak czy tak

Witam. Podpinam się pod temat w związku z tym że w niedzielę planuje długą podróż , Madzię kupiłem miesiąc temu i nie wiem czy była w niej kiedyś robiona kalibracja . Lepiej będzie teraz zrobić kalibracje czy jak przyjadę na miejsce ?

_________________
ZOOM ZOOM

Możesz ale nie musisz, dojedziesz i wrócisz. Chyba ze czujesz ze się dzieje coś nie tak, aha, napewno nie zaszkodzi

Kalibracja wpływa na spalanie ?

_________________
ZOOM ZOOM

Tak, przeważnie tak. Kalibracja jeśli jest tragiczna to silnik sam przeprowadzi kalibracje.

PEPEN a kiedy masz przewidziana zmiane oleju?

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Zielony110 olej był wymieniany w lipcu .

_________________
ZOOM ZOOM

To dobrze, przyda się Ci ta kalibracja. Ponoć dobrze ją zrobić właśnie m.in. po wymianie oleju.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Dzięki chłopaki za info jutro może ją zrobię

_________________
ZOOM ZOOM

Tak jak chlpaki juz napisali.
Zrob kalibracje i bedzie dobrze
Tylko zanim zaczniesz rozgrzej dobrze silnik. Najlepiej przejedz sie chwile. Nie rob tego na zimnym silniku bo sie tylko "choinki" na desce nabawisz

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Albo w sobotę zrobię zwolnię się wcześniej i przejadę się po M27 rozgrzeję Madzie troszkę

_________________
ZOOM ZOOM

... i będzie dobrze

A co robić aby zgasła kontrolka świec żarowych oraz kontrolka awaria elektryki silnika.

_________________
ZOOM ZOOM

PEPEN po zakonczeniu kalibracji nic nie powinno ci sie swiecic takze pewnie nie miales wystarczajaco rozgrzanego silnika lub cos z tych innych rzeczy dlatego process kalibracji wtryskiwaczy nie wystartowal. Do kalibracji musza byc spelnione pewne warunki, wymienione w tym temacie.

Mi również po nieudanej kalibracji świeciła mi się kontrolka świec żarowych. W PCM miałem też zapamiętany błąd P1200:00 - tyle że ten błąd nie zaświeca MIL.

_________________
http://reverseengineering.road2.me/