piter72 - nadkola przód i tył, drzwi, uszczelki,bagażnik, podłoga kierowcy i pasażera, auto uziemione na 9 dni roboczych. Co do kosztów to tak jak napisali Blasia i tombien nie chciałbym tu wymieniać kwot. Najlepiej zadzwoń do Wykonawcy.

-- Dodano: Pt, 20 cze 2014, 21:16 --



Blasia - jak będziesz w Wawie chętnie umówię się na porównanie efektu prac w naszych autach.

Komplet u Gołembiewskich kosztuje około 17 tys.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Waldek x1,jesteśmy w kontakcie,jak porównamy efekty i koszty to reszta będzie mieć jasność gdzie lepiej to zlecić

sorki ale kogoś porąbało z tą ceną....

Może lekki OT ale też pytałem o antykorozję w ASO we Wrocławiu. Cena 1500zł. Auto zostawia się im na 3 dni. Ciekawe co robią, że cena taka wysoka...

@Bezan, taka cena to u Jaremko,tak? Sprawdzałeś może w Team Mazda w Długołęce?

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

tomekmocarz1, tak w Jaremko. Z ciekawości zapytam jeszcze w Długołęce.
Chyba, że ktoś już z Wrocławia robił i może polecić dobre miejsce.

Te 17 tyś to na prawdę spora kwota t
Wiem, ze odczucie głośności w GJ to sprawa subiektywna i kwestia indywidualna ale nie wiem czy warto tyle wydać
Kwota 5-6 tys w przypadku gdybym odczuwał duży dyskomfort jest jeszcze do zaakceptowania ale 3 razy więcej to już chyba przesada ....

Blasia mnie tez daj znac jak bedziesz w Wawie tez chętnie porównam a szczególnie zalezy mi zeby dotknąć uszczelki zobaczyc co tam zostało zrobione

Przyłączam się do prośby
Strzelimy mini spocik

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Kurczę, dlaczego kwota zapłacona w danej firmie za wyciszenie to taka tajemnica ? W końcu GJ tki mamy takie same wiec rozbieżności wielkich nie będzie ( moze jakaś między sedanem i kombi).

Pełna konspiracja i tajne przez poufne.

Mnie we Wrocławiu podali kwotę 4 tys, ale to było w lutym i uszczelki drzwi byly w gratisie (był to chyba świeży patent)

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Slawek ,Szymek 1604 dam znac jak będę w wa-wie.
Co do ceny to Szymek podał bardzo zbliżona cenę,taki jest rząd wielkości

W sobotę po myjni zerknąłem w uszczelkę drzwi przez fabryczną perforację i ewidentnie widać, że jest coś gumowego wciągnięte w nią czyli taka uszczelka w uszczelce. Nic nadzwyczajnego wg. mnie. Pytanie tylko co to jest Wg. mnie obie firmy stosują podobną metodę i gatka, że technologia firmy z Warszawy jest gorsza i będzie powodować z czasem twardnienie uszczelki jest chyba wątpliwa. W dotyku to jest coś gumowego. Nie bardzo da się zrobić zdjęcie przez taki malutki otworek bo bym to tu wrzucił.

tak masz tylko w uszczelce na drzwiach czy tez w tej zamocowanej na karoserii ?

Sprawdzę ale ta na karoserii chyba nie była dotykana.

Slawek, to wygląda na Twój patent?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

dokładnie tylko mają pewnie lepszy, bardziej dopasowany "wkład"

No i robią to na zdjętej uszczelce

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Ja zdecydowałem się na same uszczelki. Jak się uda to jeszcze w tym tygodniu będzie zrobione. Trwa to pół dnia.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

koniecznie podejrzyj co i jak tam wsadzają

Panowie, czy w tylnych drzwiach te uszczelki też tak u Was odchodzą od ramek drzwi? One praktycznie się nie trzymają niczego, można odgiąć na 2 cm (i więcej, ale się bałem że urwę). To jakiś kosmos jest. Jeszcze w lewych drzwiach mam kawałek uszcczelki na jakiś supeł przypięty...

Nie supeł tylko kołeczek - u wszystkich jest to samo.

Taki mały spocik z okazji odwiedzenia stolicy przez Blasię udało się dojechac mnie a czekał Waldekx1
ja tylko na kilka chwil (jak zwykle) aby porównac użyte do wyciszenia materiały szybciutko na postoju wstępnie ocenic efekty no i dotknąc uszczelek
Miałem tylko czas aby przejechac sie ok 2 km do predkosci 90 km/h autem Blasi

moje spostrzeżenia i wnioski :
na postoju wszystkie auta są "tłuste" (cytat Mikke) dzwieki z zewnatrz stłumione, fajnie z mlasnięciem sie zamykaja drzwi i przyzwoicie odizolowują od zewnątrz
podczas jazdy (moge porownac moja i Blasi GJ) u mnie jest nico głosniej od opon ale to efekt użytych przeze mnie cieńszych mat (wiec mam jeszcze potencjał przy uzyskanych predkosciach trudno mi oceniac szum ale to co słyszałem brzmyało podobnie do mojej Gj ( moje rurki weżyki spełniają podobne zadanie co metoda użyta u Blasi (choc jeszcze tę moją zmodyfikuję)
o reszte wniosków poproszę Waldkax1 i Blasie bo mieli czas aby pojechac na S8

!!! Warto wyciszyc naprawdę !!!

Sławek napisał wstęp wiec ja przejde do porównania .Przypomnę że moja furka była wyciszana w "ciche auto",a Waldkax1 w "Sztuka wyciszania" Zamieniliśmy się z Waldekx1 na kawałku autostrady .Samochody niemal identyczne jeśli chodzi efekt wyciszenia ,Waldekx1 wspominał że u mnie od kół jest troszeczkę ciszej,w mojej opinii jest tak samo.W obu samochodach słychać "efekt nie domkniętej szyby",wczoraj troszkę wiało wiec zaczynał się od ok.120km/h.
Jeśli chodzi o moje ogólne wrażenie po wyciszeniu: wczoraj przejechałem ok.700 km ,wiał trochę wiatr.
Najbardziej uciążliwy chałas [takie buczenie,rezonans]został zliwidowany,więc na długich trasach samochod już nie męczy .Izolacja od tego co na zewnątrz też powoduje że jedzie się dużo lepiej .
Co do efektu "nie domkniętej szyby".Pzed wyciszeniem zaczynał się od ok.100km/h.Po wyciszeniu w dni kiedy wieje wiatr[zależy oczywiście od sily wiatru]szumi od ok.120km/h ,natomiast w dni bez wiatru od ok.140.
Jadąc autostradą 140km/h ,przy włączonym radiu lekko slyszalny Może Mazda pomyśli ouszczelkach które co by nie mówić sa bardzo słabe.Póki ci jestem zadowolony

Wyciszenie wyciszeniem ale jak pięknie się prezentują na tym zdjęciu
Fotka jak z katalogu

W zasadzie zgadzam się ze spostrzeżeniami kolegów po wyciszeniu z małym uzupełnieniem.
Im dłużej jeżdżę tym bardziej zapominam jak było przed wyciszeniem ale to co zapamiętałem w odniesieniu do obecnego stanu to to, że "efekt niedomkniętej szyby" wydaje się cichszy za sprawą innego wydawanego pasma szumu. Nie wiem jak to ująć ale w takiej postaci już tak nie denerwuje i wreszcie można słuchać muzyki w trasie. Granica kiedy jest odczuwalny: 120 czy 140 jest bardzo płynna. Ja już nie zwracam na to uwagi bo hałas ten już mi nie przeszkadza. Wczoraj po raz pierwszy słuchałem muzyki z CD i było pięknie . Nawet już z czystej ciekawości zamiar testowego założenia dodatkowych owiewek do szyb porzuciłem bo to co jest jest .

Koledzy, dzięki za relację. Wygląda na to, że wszyscy, którzy mieli okazję porównać sobie efekty prac, mają takie same odczucia.

Poza tym wygląda na to, że spora różnica w cenie (sz.w a c.a) za usługę jest nieuzasadniona.

Dokładnie tak. Sam mam wątpliwości czy za cenę spokoju gwarancyjnego nie przepłaciłem choć samą usługę muszę ocenić . Efekt byłby pewnie jeszcze lepszy przy szerszym pakiecie wyciszenia ale nie będę popadał w przesadę.

Ja generalnie podczas zakupu auta u Jaremki, pytałem konkretnie o wyciszenie w Ciche-Auto i jak na to Mazda patrzy, czy będzie
jakiś problem z gwarancją. I co się okazało, że panowie mają doświadczenie z tą firmą i że nie widzą problemów, żeby robić u nich
wyciszenie, dopóki nie będzie ingerencji mechaniczno-elektrycznych w konstrukcje auta.

Oczywiście na piśmie tego nie mam, ale widziałem i słyszałem opinie paru użytkowników aut po pracy tej firmy i wyszedł 100% pozytyw.

Zresztą sam fakt, że panowie przedstawiają zdjęcia pracy nad autem świadczy też w jakiś sposób o jakości ich pracy.