2010 rok ,przebieg 234tys.Zrobie pomiary to się podzielę.moim zdaniem w superbie było ciszej niż w Pasaacie,a w Passacie jest znacznie ciszej niż w Mazdzie

Mirecsk - tak robili przez otwor (wielki) na głosnik bez problemu sięga się i ogarnia całą połac blachy a z tyłu są 2 otwory więc tez nie ma problemu
i dzieki temu nie trzena rozmontowywac podnosników szyb itp (mniejsza ingerencja i ryzyko ze sie cos zepsuje)

Sławek ,powiem tak:do Superba się uśmiechałem ,do Mazdy się uśmiecham nawet bardziej ale w dni kiedy nie jadę autostradą i nie daj Boże z wiejącym wiatrem.Nie wiem czemu jestem "naczelnym marudą",caly czas powtarzam ze to z......e auto ale z powazna wada.
Jak bym miał podsumować to Mazda to: Róża -jest piękna ale potrafi boleśnie ukłuć.
Superb to gozdzik;nie kluje ,ale nie jest taki piękny

-- Dodano: Wt, 3 cze 2014, 22:34 --

tombien ,tez mam taka nadzieję

slawek, dzienki za info. Ja jesce czekam co mi powie ASO. Potem sprobuje uszczelic uszczelky szyb, drzwi a jak dostarczujuco niepomoze, to kupuje dalsze maty a robota , niema innego wyjsca

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

oki Biore płytkę Red Hot Chilli i ide do auta posłuchać

mirecsk szyby okleiłem nie pomaga wiec odpuść szumią uszczelki drzwiowe

slawek a zniknął ci ten nieprzyjemny i odczuwalny rezonans z drzwi przy słuchaniu głośniej muzyki?

_________________

jasne ze zniknął to jeden głównych efektów wygłuszenia drzwi patrz fora CA

Możesz napisać coś o kosztach?

_________________

w sumie moje 5-6 h pracy i 1600pln poczytaj moje wczesniejsze wpisy tam jest wszystko

Właśnie, jakie to są koszty? Mi chyba bardziej niż szum przeszkadza słabe BOSE - moim zdaniem dużo gorsze niż w GH, może właśnie przez brak wytłumienia.

Chyba, że szyderczo

_________________
Womans in your city

Dzisiaj zrobiłem testy urządzeniem do pomiaru głośności które jest używane w zakładach pracy.
Trasa autostrada w jedna i w drugą stronę[dlatego dwa wyniki]. Zrobilem test przy trzech prędkościach 100,130,150 km. Szybciej się bałem bo mam sporo pkt.karnych .Był bardzo lekki wiatr ,słonecznie.Mieżylem max głośność i jeżeli wynik się nie zmieniał to go zapisywalem
Żeby mieć punkt odniesienia użyłem żony Passata rok.2010,przebieg 234tys.
Ja w Mazdzie mam 13tys.Mam szczelnie pod maska zrobione wypełnienie[szmaty opisywane na forum wcześniej]
A oto wyniki w dB
Mazda 6 ............................. VW Passat
100km/h 69,3-69,8 ....................... 69,7-69,7
130km/h 74,7-75,7 ....................... 76,0-75,2
150km/h 77,8-78,3 ....................... 78,5-78,0

Wyniki są bardzo podobne,ale odczucia subiektywne trochę inne:w Mazdzie hałas jest wyższej częstotliwości przez co może bardziej przeszkadza i słuchać szum na bokach ,szum opon,i wrazenie jest jakby dudniło.
W Passacie trudno jest zlokalizować żródło halasu,on porostu jest i tyle.Może silnik robić "tło" bo na pewno bardziej go słychać.Oczywiście można zadać pytanie jak głośno w Mazdzie będzie za 4 lata i przebiegu rzędu 240tys.[może się nic nie zmieni]
Natomiast zwróciłem uwagę na jedna rzecz.Gbym wziął pod uwagę pomiary wt rakcie gdy wyprzedzałem TIRY to Mazda by przegrala z kretesem,bo za każdym razem urządzenie znacznie podbijało wartość[i to jest chyba kwestia wygłuszenia i" izolacji akustycznej]Podobnie w trasie każdy przejezdrzajacy samochód podbijał wartość na urządzeniu znacznie bardziej niż w Passacie.Podobnie gdy przejezdrzałem przez łączenia asfaltu,tu również uzadzenie reagowało bardziej w Mazdzie.
Ale tych wartości nie brałem pod uwagę w wartościach pomiaru powyżej,potraktowałem je jako "przejściowe'

I na koniec żeby nie było że robie CP ,to z żona bym się nie zamienił na Passata,a jak się Mazde wygłuszy to będzie super-samochodem
Co do aplikacji na Smartfony to ja mam BlacBerryi rozbieżności pomiaru między urządzeniem a telefonem były rzędu 10dB
Jest też efekt uboczny testow-żona stwierdziła że radzi mi iść do psychiatry

-- Dodano: Śr, 4 cze 2014, 18:42 --

Dzisiaj odebrałem auto i najcichsze nie jest, będę z czasem oceniał dalej.
Spojrzałem pod maskę na szybko i szmatek nie miał bym kędy wpychać, prześwit w blachach od strony drzwi uszczelniony pianką, a z tego co pamiętam któryś kolega widział tam światło

-- Dodano: Śr, 4 cze 2014, 20:46 --

Blasia, moja żona również posłała mnie do psychiatry dzisiaj kiedy zacząłem ze szmatkami kręcić się koło auta przyprowadzonego z salonu
A ja chciałem tylko plastyczki i skórę zabezpieczyć

U mnie jest dziura aż do komory silnika


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Meches ,to jak tak dalej pójdzie to może u tego psychiatry to jakieś zniżki ponegocjujemy.
A tak poważnie to mogłbyś zrobić foto tego uszczelnienia pod maską

Blasia
Dzięki za te pomiary , potwierdziłeś moje uwagi - najbardziej słychać podmuchy wiatru.


Szkoda, że mojej nie widziałeś i słyszałeś jak z nią robiłem pomiary vs. Civic i vs. BMW, na które zeszło łącznie 1,5h.

Pod maską przy podszybiu blacha z dziurami a o ile mnie pamięć nie myli była dziura u kolegów na zdjęciach, uszczelnienie jakie zauważyłem to pianka w szczelinie pomiędzy nadkolem a resztą nadwozia od strony drzwi przednich.
Zdjęcia postaram się zrobić.

Blasia potwierdziłes swoim porownaniem moje dawne pomiary i wnioski
dzis pojezdzilem po wawie i obwodnicami i nieustannie sie ciesze z efektu prac (jeszcze tylko te nieszczesne uszczelki) nawet opony zrobiły sie znośne

jest wada tychże prac - szybciej jezdżę

Slawek ,mam nadzieje że tez będę zadowolony.
co do wad ,Slawek nie załamuj mnie bo dzisiaj ide na kurs kasujący punkty ,mandatow mi starczy jak na razie .

tak sie i zrobilem sobie sam uszczelenie uszczelek. Zona powiedzala, ze juz niema efektu niedomknietych szyb i drzwi. Mnie sie tez tak widaje. Nawet niesliszalem trojkat tombiena. Ale to jeszcze potestuje , bo my grala glosno muzyka dla dzieci
Uszczelky szyb wybralem, dalem pasky, uszczelke, pianke pi uszczelke pod trojkat od szrodka. Wyszlo na 2godziny pracy - 4 drzwi. Teraz wiecej slychacz halas od tylu i z przodu. Z boku jest fajnejsze .
A przes lato musze zrobic cosz z oponami. Bede kombinowac. Ja sobie myszle, ze duzo idze przes progi i moze duzo robi plastik pod calym samochodem.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Zrobiłeś może jakieś fotki z przeprowadzonych prac ?

moge jutru to co jest widac bez rozbierania uszczelki szyb
te uszczelki sa wolne a dalem pod nie taka gumowa paske.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

http://ulozto.sk/xEY1AjSA/img-7394-jpg
http://ulozto.sk/xSa5seQU/img-7395-jpg
http://ulozto.sk/xPLF3rU8/img-7396-jpg

ten czarny pasek jest z gumy i idze pod uszczelke szyby i drzwi i naciska na uszczelke co jest na karoserii.
chcialo by to chyba lepsi material o gruboszci 1mm, ale nemialem takiego do testu.

disz zona znow stwierdzila ze jest fajnej, cicho a juz tylko opony.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Jak z fabryki

_________________

mirecsk38 - zastosowałeś uszczelkę w postaci paska czy w kształcie litery U (zaciskowa)?
Jakie wymiary?

http://www.wellnet.sk/vulkanizacna-paska-10mx38mm.html
taka paske uzilem. Ona trche kleji, nejest idealna, bo troche nabiera brud, casem chyba bede musial dac lepszi material.Uszczelky sie do tej pasky lekko kleja

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

niezły patent

mirecsk38 - rozumiem, że użyłeś samowulkanizującej taśmy izolującej, tak? Jaka jest jej grubość?

tombien, dokladnie jak piszesz, grubosc kolo 0,8mm

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Może taka taśma Firmy APP dwustronne klejąca szerokość 9 mn nie dość żeby podniosła uszczelki to jeszcze mocno by trzymała uszczelki.
Grubość 1 mm


Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26