Lukard,masz niewatpliwie rację ,ale jak będziesz miał okazje to obejrzyj Superba ,zwróć uwagę na szczegóły:uszczelki ,postukaj sobie po samochodzie,zobacz na dzrzwi jakie są solidne.
Wystarczy zapomnieć o znaczku na masce i masz fure,może nie krzykliwą ale ciężko się tam do czegoś doczepić.Powtarzam się ale przejechałem nia w trzy lata 240 tyś i nie byłem na żadnym forum bo i po co?A tu jak wyjechałem z salonu i "halny"jak zaczął wiać za oknem ,tak wieje zawsze jak przekroczę 120km/h.Mazdę ma 1 m-c,przejechałem dokładnie 9600 km i się k...a nie przyzwyczaję.Mam nadzieje że wygłuszenie pomoże ,ale na to musze poczekać jeszcze miesiąc ,gorzej jak nie ,bo jak patrze na jakość uszczelek i precyzje montażu to mam obawy ,ale nie mam wyjścia bo nie chce się roz..........ć na drzewie ze zmęczenia

kilka tytułow wątkow z superbforum
S2)Miekki lakier.
akcje serwisowe zgłoszone do UOKiK
Prblem ze sterowaniem silnika i kontrolą spalin w SII
esp fault
woda w kabinie kolo pasażera z przodu
zaparowane xenony S2 FL:(
Oil pressure: Engine speed max. 4000 rpm
Padła przetwornica? Superb II
Problem z przyśpieszeniem S2 2.0TDI 170km
głuche stuki w zawieszeniu - ponownie
Superb II FL blokujący się zamek twindoor
Szum spod maski 2.0 TSI

a w gj tylko szum wiatru

Sławek zgadzam się z tobą w GJ tylko szum wiatru.

Powinnismy być zadowoleni, póki co bez żadnych poważnych problemów wieku dziecięcego , jakby nie patrząc do GJ są nowe silniki na nowej technologi powrzucane i chodzą dobrze bez problemów . Pozostałe rzeczy tez , tam ze software usb/iPod/Bluetooth jest do poprawy to nic takiego. Słuchać muzyki dalej można

Także przeglądam forum angielskie codziennie i póki co to ludzie nie maja o czym pisać , w sensie żadnych poważnych usterek, jakieś tam głupie pytania się znajda jak włączyć to czy tamto, albo wymienić coś. Poza tym nic .


Tylko Szum wiatru do usunięcia , i nasze auta bedą perfect ))


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Sławek,jedyny problem z listy który miałem to miękki lakier.I wiesz jak Skoda załatwiła sprawę-lakierowanie całego samochodu +rekompensata 5tys za stratę na wartości i oczywiście wpis do książki serwisowej.Od zera do 240 tys jedyna usterka to wymiana pompy wody na gwarancjii.A tutaj auto 1 m-ce i tarcze mi wymienili i jeszcze jeżdzilem dwa dni z takimi tarczami bo się zastanawiali czy na gwarancjii zrobić.Zwróć uwagę jak uszczelki drzwi sa zamontowane -i niech to będzie kwintesencja jakości kulury wykonania tego auta.To jest nowy samochod ,a jak będzie głośno za parę lat.Ja na szczęście 3 lata i wymiana ,no ale przejadę 240tys [jak wytrzyma-w co wątpię].Może jak wyciszę ,a nic nie będzie się sypało to zmienię zdanie -oby tak było

Raczej nie sądzę, że coś się w tym temacie zmieni, jeżeli już to będzie na +


Ja wątpię w to, że nie wytrzyma

Ja bym się załamał jakbym usłyszał taką propozycję . Co mi po tej rekompensacie i wpis do książki jak ręcznie malowane całe! auto.
To już wolę swój szum .

I ja!

Powinniśmy się cieszyć a nie narzekać , zobaczcie Insignię jak weszła do sprzedaży. Auta więcej stał w serwisie niż użytkownicy mogli się nimi nacieszyć.

M6 jest bezkonkurencyjna jak narazie, patrząc na problemy wieku dziecięcego.

_________________

Powiem wam tak :jeśli w Mazdzie spotkałby kogoś taki problem to Mazda by powiedziała:"Taka jest cecha tego produktu"Jedni wola kryształki Svarowskiego w grillu ,inni porządne samochody.Ja wybrałem kryształki i teraz cierpie

-- Dodano: Cz, 22 maja 2014, 10:37 --

tombien ,jak zrobie to wygłuszenie[tyle szumu narobiłem że chyba nie mam wyjścia ,to będę miał pożyczony profesjonalny miernik [nie komórka] i porównamy odzczucia obiektywne i subiektywne.Mam nadzieje że mi nie zmienia terminu bo czerwiec mam cały zaplanowany.
Dla mnie najważniejszym kryterium będzie:jak po przejechaniu dnia 400-500 km , tygodnia1600-2000 tys będę wysiadał z "bananem" na twarzy to będę pierwszy który się tym pochwali.Na razie jest zdecy.dowane 1:0 dla Superba.Przepraszam forumowiczów których uraziłem.Jak bym jeździł po mieście i raz w roku na wakacje to bym wziął Mazde,do takej jazdy jak u mnie to samochód na chwile obecna się nie nadaje.

Każdy sądzi podług siebie. Serwis Mazdy to taki sam dramat jak w VW, ale jak zobaczę jeszcze raz serwis Skody/VW, to będę mordował. Tyle usterek (a właściwie katastrof z rozlatującym się silnikiem włącznie) co w jednym głupim Scirocco mój ojciec nie miał przez 30 lat posiadania samochodów. Ostatnio widziałem nową Zafirę w towarzystwie pomocy drogowej. Więc każdemu jego klocki, że tak powiem. Ta niemiecka jakość to chyba tyczy tylko wykonania książki przeglądów i instrukcji.

Kiedy ma być lifting m6??? Ma ktoś jakieś sprawdzone info???

maar79 - nikt tego nie wie. Sprawdzone info będzie jak Mazda to ogłosi.

Blasia , co prawda jeszcze swojej GJ nie odebrałem ale jako użytkownik mazd (poprzedniej "6" i aktualnie cx5) powiem Ci, że na prawdę w chwili obecnej nie znajdziesz aut w tej klasie (rozmiarze) i cenie które byłyby mniej awaryjne niż mazda. Oczywiście rozumiem, że pewne cechy tej marki jak wspominane nieszczęsne szumy i ogólna głośność, średniej jakości plastiki mogą cie irytować w porównaniu do auta jakie miałeś poprzednio ale inne rzeczy rekompensują te minusy użytkownikom mazd.
Wspomniane przez Ciebie tarcze hamulcowe wymieniane są w tej chwili po roku/półtora w większości firm które znam z autopsji.
Jako przykład podam Ci auta które eksploatowane są u mnie w firmie : bmw x3 wymiana tarcz po 22 tys km, dodge journey po 25 tys km, audi Q5 po 30 tyś km. Nie muszę Ci pisać że większość tych aut kupowanych była za wielokrotność ceny zakupu GJ.
Koledzy w innych postach mieli rację że generalnie od 3-4 lat wszystkie firmy nie wyłączając gigantów jak porsche, bmw, mercedes robią auta słabej bądź słabszej jakości niż dajmy na to 10 lat temu.
Zanim zamówiłem GJ szperałem po forach innych marek żeby od strony klientów poznać zalety, wady aut i forum dotyczące problemów z "6" jest bardzo skromniutkie. Co oczywiście nie znaczy, że tych problemów nie ma.

piter 72 ,dzięki za rzeczowy komentarz ,w rym roku wychodzi nowy Passat i Mondeo i z ciekawości pójde do salonu sprawdzić czy też zrezygnują z wygłuszenia , i zrobią głośny samochód ,żeby był lżejszy a co za tym idzie tańszy w produkcjii

Zgadzam sie w 100% z piter72. Ja akurat nie brałem pod uwagi Superba bo to ... Skoda. Taka sytuacja.


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Passata może mieć każdy ;-] strasznie oklepany model w Polsce, a Ford wiadomo co wort... :-]

Dzisiaj jechałem do ASO, tak się złożyło, że wiał silny wiatr - jechałem dokładnie w jego przeciwnym kierunku. Już od 80 km/h szumiało ostro. Według mnie winę za to ponosi szyba w drzwiach lub jej słabe wyciszenie i tu jest cały problem. Szum generuje lusterko, jeżeli jedziemy z wiatrem porównywalny szum da się słyszeć od 120 km/h.

No własnie na to chciałem zwrócić uwagę tutaj viewtopic.php?f=60&t=1838&view=unread#p77296

marksoft - tak, czytałem Twoją wypowiedź, mój opis to tak w kwestii potwierdzenia tego do czego sam doszedłeś testując.

Marksoft ręką zaslanialem i już były efekty. Wcześniej pisałem o muzyce słyszalnej z auta przed zamknięciem drzwi i po. Różnica była bardzo nieznaczna

Wysłane z mojego C6903 za pomocą Tapatalk 2

http://ulozto.sk/xFVedqAi/img-7232-jpg mialem mozliwosc trojkat potestowacz za ladnej pogody bez deszczu.
Po oklejeniu jak na foto mialem duzo ciszej, niebylo porywu, szum moze od 80/km/h ( bez tegu od 50-60km/h), ale nie tak mocny a jak gralo radio, nawet nieslyszalny przy 80km/h

drugy szum zaobserwowalem przy jezdze z wiatrem od 120km/h, slyszalny od gory szyby. Szkoda ze opony tak gloszne, lepej by sie badalo . I zapomnalem odklejic taszma, odklejilem tylko trojkat, moze dlatego szum byl od +- 120km/h

teraz pianky jak na foto http://ulozto.sk/xTxGHJDx/img-7234-jpg , http://ulozto.sk/x3j2f94M/img-7233-jpg

co do halasu opon, to chyba nic niedalo, ale szum od okolitego ruchu byl wedug mnie nizsi, ale niema ta duzej roznice jak u trojkata.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

mirecsk38 - czyli u Ciebie trójkąt/listwa jest do wymiany, masz dokładnie te same objawy co u mnie.

disz ide do ASO, sprobuje natisnkac do wymiany .
trojkat , listwa gorna i jesce cosz ? jakasz uszczelke ?
jak jechalem kolo 140, maska falowala, podklejenie matom STP gold niepomoglo

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Listwa dolna + trójkąt, na maskę jest akcja serwisowa.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

i byla jakasz wydoczna zmiana na tych komponentach ?

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Taka, jaką uzyskałes oklejajac taśmą.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

inaczej myslalem, czy jest widoczne zmiany optyczne - wielkość ......

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Optycznie bez zmian.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

a jest mozliosc, ze tylko porawili, wyczisznili ?

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Wymienili 2 elementy, nie zauważyli na nich nic podejrzanego, ale gdzieś nieszczelność musiała być, skoro po wymianie jest lepiej.