O tuż to.

szkoda ze Mazda niema opcje wycisznenia . Pusty samochod sie lepej i tanej wycisznia

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

No właśnie wszyscy piszecie o GMS 7, i jesteście średnio zadowoleni sadzać po postach.
Czy ktoś próbował Dynamat ??? Ja mam zamiar to włożyć ale właśnie nikt nie pisze ze był używany i jakie efekty dał


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

ja mysle ze Dynamat niezrobi duzo wiecej. Kazdy zrobil tylko jakisz kawalek i po kawalku a nik nierozbieral caly samochod. Nik niema calom podloge, progi,nadkola,drzwi,dach, tunel i slupky. U mazdy jest duzo zrodel halasu. Tez uszczelki sa take do d... .

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Jackie zrobił - pisał o tym gdzieś na początku tego tematu (strony 4-6, jeżeli dobrze pamiętam). Wyciszał wszystko w Sztuce-Wyciszania i pisał, że ma wrażenie, że jeździe zupełnie innym samochodem. Niestety nie jest to opcja dla każdego, bo taki pakiet kosztuje17 000 PLN...

o.k, ale to robila firma a mysle, ze niebyla by roznica, jak by to niebilo z dynamat extreme ale tylko GMS 7
wierze, ze za +4000 eur uz muszi byc inny samochod.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

kon2k8 ta cena wszystkich odstrasza.

Chyba nie wszystkich, bo znajdują się amatorzy .

Jackie oprócz Gajdzina to jedyni co się na wyciszenie zdecydowali (z forum).
Ciche auto już takie drogie nie jest a podejrzewam, że efekty po wyciszeniu są podobne.

PS. Nie wiem czy Jackie jeszcze ma GJ bo chciał sprzedać - było ogłoszenie.

Skoro już tak drążony jest temat wyciszania na własną rękę.
Może spróbujemy zebrać grupkę chętnych na kompleksowe wyciszanie GJ we Wrocławiu? Nacisk głównie na max ograniczenie szumów przy prędkościach autostradowych.
Pewnie dałoby się wówczas wynegocjować dobrą cenę.

Z tym może być problem.Dzisiaj dzwoniłem do Wrocławi ażeby się umówić i najbliższy termin to druga połowa czerwca ,więc raczej wątpie żeby gość chciał robić extra promocje ,ale zapytać można.

Ale jak będzie miał wizję kolejnych ustalonych egzemplarzy do zrobienia to pewnie inaczej do sprawy podejdzie.

Druga połowa czerwca to już za miesiąc...
Nie musimy przecież robić tego "na wczoraj"
Może właśnie lipiec/sierpień będą u nich okresem martwym przez wyjazdy wakacyjne?

Blasia - at jest zdecydowana poprawa choć ostateczny wynik bedzie po drzwiach

damtom - ja jestem zadowolony z 07

No i jest męska decyzja.16-19 czerwiec odstawiam samochód do Wrocławia[mam nadzieje że mi cos nie wypadnie],zakres :drzwi,nadkola ,bagazanik.

Super Blasia! Tak jak pisałem wcześniej - jak odbierzesz to szybko zdaj relację.

Fanie by było gdybyś zrobił pomiary głośności komórką przed oddaniem i po oddaniu. Ważne abyś jechał tym samym kierunku tą samą drogą, przy takiej samej pogodzie, takim samym wietrze (najlepiej aby było bezwietrznie) no i trzymał komórkę w takiej samej pozycji Wymagający jestem, co?

Z tego co się dowiadywałem firma standardowo wykonuje pomiar przed i po.
Zapewne będzie to sprzęt dokładniejszy niż telefon.
Obyś uzyskał zadowalający efekt !

A czy ktoś pytał ile będzie kosztowało kompleksowe wyciszenie w ciche auto . Na stronie jest miedzy 3500-6500 , ale dokładnie ktoś wie ile to by było dla naszych mazd


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Wszystkiego dowiemy się jak Blasia będzie po.

Blasia: i z faktura potem do Mazdy :-)

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Myślę najlepszym pomiarem będzie jak się spotkam z którymś z forumowiczów i się przejedziemy jednym i drugim i będzie porównanie.Jak będę wracał z Wrocka to od razu będę miał ze 450 km A4,więc jak nie będzie ciszej to od razu będę wiedział.Jak uda się osiągnąć poziom ze Superba [choćby subiektywnie] to będę super zadowolony.

Zgłaszam się na ochotnika do porównania.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

Nie ma problemu ,ale dla ZibiXa tez zrobię pomiary,pewnie lubi statystyczki
Autostradę mam prawie pod domem więć nie ma problemu porobić pomiary,ale powiem szczerze że tak średnio ufam komórce ,po po przekroczeniu 90 dB to już przktycznie nie działa.U mnie teraz przy 150 km/h waha się od 86-89 dB

Do grupowego wyciszania auta chętnie bym dolaczyl o ile dojdzie do skutku. Częściowe wyciszanie bagażnika, boczkow, nadkoli, drzwi robilem kiedyś w mazdzie 3. Jak dysponowalem jakakolwiek ilością wolnego czasu. Jest to bardzo pracochlonny temat wymagający cierpliwosci...

Osobiście wstrzymam się do momentu aż Blasia wypowie się jak będzie już po.
Jak wrażenia będą pozytywne chętnie wyciszę również i możemy zbierać forumową grupkę.

Orientuje sie ktos czy w Mazdach z nowego rzutu cos z tym halasem od strony szyby zrobili?

No to po pierwszych odbiorach się okaże. Ja swoją dostanę w poniedziałek, a we wtorek jadę w trasę.

Ale moim zdaniem nie należy liczyć na przełom bo to jeszcze marcowa produkcja, a auta z marca już były w poprzednim rzucie.

_________________
Using Tapatalk

Zatem, Nowi Użytkownicy, czekamy na Wasze relacje, czy Mazda coś poprawiła czy nie w kwestii szumów.

Czekamy czekamy,

mam ciekawostkę, piszemy że niby widziały (słyszały) gały co brały, ale dla użytkowników CX-5 akurat zrobili akcję naprawczą właśnie przez dochodzące szumy wiatru do wnętrza auta. Co prawda nie w tym miejscu co u nas w M6, ale jednak.
Załączam pliczek związany z naprawą przez ASO szumów wiatru na tylnych siedzeniach CX-5.

http://przeklej.org/file/UNEOk7/CX-5.Wi ... 0.km.h.pdf

Tak więc nie poddajemy się !!!!

_________________

Sektor dzięki za tę informację.
U mnie w cx5 jest dużo głośniej niż w GJ którymi jeździłem testowo ale z tego co zrozumiałem z pisma które załączyłeś , akcji serwisowej podlegają modele wyprodukowane od dnia 30 czerwca 2012 a mój jest z 29 czerwca. Nr VIN też mam niższy niż podali. Czyli reasumując : akcję serwisową zrobili a u mnie jak był hałas tak będzie dalej ....