irys gdzie robiłeś przegląd?

Irys gdzie i jaki przegląd?

_________________

Przegląd roczny . Wymienili olej i filtr oleju.
Filtr powietrza i filtr pylkowy były jeszcze ok.
PRO MOTO Katowice to samo mają w Zabrzu Tarnowskie Góry

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

To jest przegląd roczny?

_________________

Rok lub 20 tys km.zależy co masz szybciej.

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

aha łoł tak jest? bo myślałem,że przebieg

-- Dodano: N, 9 mar 2014, 21:26 --

Wyrabiam sie robiąc rocznie jakieś 25-30 tys.

_________________

Mnie przetaczali tarcze bo biły i wymieniali klocki na nowe ale za nic nie płaciłem - ani za toczenie ani za klocki...

W poprzednim samochodzie, pierwszy raz po ...120.000
Tylko nie piszcie, że to niemożliwe i takie tam bo mnie to nie rusza...
A wracając do tematu, albo masz taki styl jazdy ( nie znaczy zły, tylko sprzyjający zużywaniu klocków ), albo klocki + tarcze "tak mają" ( chociaż ja po 15.000 tego nie dostrzegam )

oczywiscie ze możliwe tez w poprzednim aucie Saab 93 fabryczne klocki wymienilem po 110 000 km

borut !!!!! oczywiście ,że możliwe w poprzednim - Mitsubishi Lancer przednie po 90 tys. tylne po 120 tys. MOŻNA. i to po kilkunastu naciąganie jakieś jest.

-- Dodano: Wt, 11 mar 2014, 09:36 --

W madzi ma przejechane ponad 13 tys. i nie widzę żeby sie zużyły tak bardzo.

_________________

700zł za wymianę klocków? Jakieś złote z platynowymi oprawkami dali? Gdzie ci oszuści się mieszczą?

To brzmi troche abstrakcyjnie, ja kiedys chyba czytalem o szybko zuzywajacych sie klockach w GJ bodaj na forum mazdy US ale nawet jesli to powinni byli sie ciebie w pierwszej kolejnosci zapytac lub przynajmniej poinformowac o stanie klockow i czy chcesz by dokonali wymiany w innym przypadku to nic innego jak naciaganie klienta zwane i nie bojmy sie slow kradzieza Tak to juz z nimi jest ja dostalem klocki i tarcze w prezencie viewtopic.php?p=62815#p62815 a Tobie wymienili prawdpodobnie dobre Tacy z nich fachowcy

_________________
„Everyday is a school day”

Parę lat temu mojemu znajomemu miał wtedy Renault po gwarancji kończyły się klocki, miał tam w OSO Renaut znajomego mechanika, zaproponował mu klocki używane ,zużyte w 75% w dużo niższej cenie niz by zapłacił za nowe w ASO. Wiec skąd te klocki mieli musieli komuś na gwarancji wcisnąć nowe ,choć miał swoje dobre.
Tak sobie dorabiali mechanicy.
Ostatnio leciał taki program na TVN TURBO pod tytułem ;Będzie pan zadowolony; jest to program jak oszukują warsztaty samochodowe . Trzeba by im zaglądać na rece jak robią

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

Chyba kolegę orżnęli na tych klockach. W jakie klocki tu się gra,w jakim ASO?

_________________

Wcale mnie ta dużo niższa cena nie dziwi przecież złom chcieli mu sprzedać. A czy spodziewałeś się wyższej ceny niż za nowe z ASO?

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Q-wo o czym tu się gada? jak można montować uzywane klocki? chyba tylko w RENAULT

_________________

w renaultu dostalem nowe przy 10tkm , nejest ten Renault serwis zawse gorszi niz Mazda serwis

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

nie tylko, kumpel pracowal jako mechanik badz wciaz pracuje w AMX Toyota Lodz i jak mi opowiadal co oni tam wyrabiaja w tym serwisie i jak to dobre czesci wyjmuja, wkladajac starsze a te lekko zuzyte ida jako nowe do wymiany bardzo starych w innych autach to nabralem sporego dystansu do autoryzowanych sieci serwisowych w PL bo jakos ciezko mi uwierzyc ze takie rzeczy dzieja sie bez wiedzy wlasciciela, przynajmniej oficjalnie

_________________
„Everyday is a school day”

Miałem 4 Corolle w tym dwie nowe kupowane w salonie Toyoty. Byłem wierny Toyocie. Zobaczyłem jednak jak obrośli w piórka nie byli już tacy mili jak kiedyś,a jak dowiedziałem się,że próbowali sprzedać Yariskę,którą moja znajoma rozbiła na maxa krótko po zakupie,sprzedać jako prawie nówkę,nie śmiganą,nie bitą-w salonie to przestałem wierzyć i kupiłem Mitsubishi Lancera. Taka była desperacja. Lancer okazał się super autkiem o doskonałym prowadzeniu i doskonałych właściwościach jezdnych - jedyny minus to bardzo głośne i dlatego te narzekania na hałas w Maździe to nic. MAZDA JEST CICHUTKA. Nie narzekajmy więc.
Co do wymiany klocków to nadal twierdzę ,że kolegę orżnęli. Chyba ,że cały czas trzymał nogę na hamulcu i na ręcznym jeździł. Jeszce kazali płacić - to skandal. Z drugiej strony kolega powinien poprosić o zużyte klocki bo firma powinna mu te klocki dać a tak to mógł zapłacić za własne klocki

_________________

Nawet jeśli je zużył do zera, to klocki z wymianą w ASO VW kosztowały mnie bodajże 240zł. Toż to w porywach do 15 minut roboty jest.

Z tego co tutaj przeczytałem na przeglądzie rocznym lub co 20tys. km robią wymianę oleju, filtra oleju, filtr kabinowy i powietrza jeśli trzeba. A czy robią coś klimatyzacją? jakieś sprawdzenie czy trzeba dobić? albo przede wszystkim odgrzybianie/ozonowanie? Coś jeszcze jest w tym przeglądzie, który kosztuje około 750zł ? Mam zamiar robić w pro-moto w Katowicach tam gdzie kolega Irys robił, z tego co pamiętam to właśnie mówili coś koło 750zł za przegląd jak rok temu w czerwcu auto odbieraliśmy. Chcę wiedzieć po prostu co dokładnie robią i czy w tej cenie jest olej, ale z tego co czytam tutaj w postach to tak. Śmieszne trochę, bo aż szkoda jechać na taki przegląd auto ma zrobione 7500km

Rozumiem, że w trakcie tego przeglądu też mogą wgrać soft nowy ? czytałem o usterce niepokazywania na jakim biegu jechać, o problemach ze źle ustawionymi światłami. Rozumiem, że to mi wszystko robią w ramach gwarancji ? Zwrócę im na to uwagę w razie czego.

Mi przy każdej wizycie w ASO sprawdzali i aktualizowali oprogramowanie silnika i skrzyni biegów. Mechanik mówił, że taki mają obowiązek.

U mnie była cena z materiałem. A za to ze kupiłem auto u nich miałem 10% rabatu na robotę i materiał.. Dodatkowo przegląd na performacje 105zł. . Razem ok 780zł.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

Bo jest chyba na to biuletyn serwisowy, podobno klocki są za twarde i wymieniają na bardziej miękkie. Przy okazji jakieś wizyty w ASO pytali czy mi tarcze nie biją, ale u mnie jest OK. Może do 2.5l dają inne...

Dzwoniłem do tego pro-moto w Katowitach i mniej więcej wygląda to tak:

przegląd + kontrola lakiernicza): 855zl brutto (bez rabatów żadnych, typu 10% na części, 5% na robociznę itd.).
W tym jest z materiałów: olej, filtr oleju, uszczelka (nie ma filtra powietrza ani kabinowego).

Kontrola dotyczy sporej listy takiej jak: spr. swiateł, akumulatora, hamulców, ogumienia itd.

Spytałem o filtry i usłyszałem, że:
- filtr powiertrza 150zł (zmiana wg producenta co 3 lata lub co tutaj nie jestem pewien 60k km), ogólnie przy 2 przeglądzie sprawdzają jego stan,
- kabinowy (co 40k km lub 2 lata), ale lepiej wymieniać co roku, bo u nas dość duże zapylenie jest, cena to 165zl razem z robocizna.
Mega drogo chyba tutaj ich pogieło lekko.... nie wiem kto tutaj pisał, ale chyba, że kabinówka 30zł kosztowała, ale to chyba nie cena z ASO, bo koles mowil, ze filtr chyba 118zł. Pewnie w sklepie mozna kupic za okolo 50-80zł jakiś markowy z aktywnym węglem i zmienić samemu w 5min.

Ceny filtrów bez żadnych rabatów podałem.

Jeśli chodzi o update softu błędu z pokazywaniem biegów to lepiej takie uwagi zglaszac od razu, a nie liczyc, ze sami na to wpadna - wiec chyba obowiazku nie maja. Bo na tę poprawkę nie ma żadnej kampanii niby. To chyba tyle.

Witam.
Gdzie jechać na pierwszy przegląd jeśli chodzi o jakość obsługi i o to gdzie wymieniają co trzeba bez marudzenia (moduł bluetooth) ?
Kupiłem w Nivette Warszawa ale to mały salon chyba.
Najbliżej mam do Torunia i Bydgoszczy ale mogę jechać dalej tym bardziej że mam kilka spraw do weryfikacji.

_________________

Czemu wymieniales olej juz po 5k km? Pierwszy przeglad jest po 20k km lub roku. Czy czegod nie doczytalem?

Felix - to wymiana z własnej inicjatwy, z przeglądem po 20 tys nie ma nic wpólnego i nie jest przez Mazdę wymagana.

Mi powiedziano przy odbiorze, że jeśli poziom oleju się podniesie (kontrolować co 5 tys.) to można wymienić.

Szczech - ale to tylko w dieslu.