Super. VIN przez PW najlepiej wysłać. damtom85 jak napisze pismo to zgłoszę się po tłumaczenie.

Nie wiem czy problem z maską silnika wynika z tego samego w GJ i CX5 ale miałem podobne objawy tzn drganie maski i jej unoszenie. W serwisie po moim pierwszym zgłoszeniu nie było reakcji żadnej. Dopiero pod koniec zeszłego roku, jak zgłosiłem problem ponownie, okazało się że już wiedzą o sprawie i jest zalecenie Mazdy na akcję naprawczą. Z tego co udało mi się dowiedzieć robili coś z pianką wypełniająca i matą maski. Co prawda musiałem jeździć dwa razy do nich bo czegoś brakowało i coś musiało wyschnąć ale suma sumarum problem zniknął. Dziś jechałem ok 160 km/h i maska nawet nie drgnie. Może w GJ potrzebny jest podobny zabieg jak w CX5 ??

Może na PW do ZibiXa, on nikomu nie zdradzi
Bardzo popieram taką akcję.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Czy ktoś z forum z autem z numerem VIN wyższym nić 66xxx może potwierdzić uciążliwe szumy?
Obserwuję wątek od początku ale u siebie tego nie zauważam. Przy 160 wydaje mi się ciszej niż np. Mondeo 2009.

Parę gdzin nie było mnie online i widzę, że wpisów na całą stronę.
Bardzo dobry pomysł z tym pismem i podaniem numerów VIN - daty rejestracji nie ma sensu podawać bo po VINie już wszystko wiedzą.

Pytanie czy tylko do tych szumów się ograniczamy? Może dopiszemy też inne rzeczy typu USB od początku?

Masz racje, że warto napisać wszystko.

Moim zdanie podawać wszystko to zły pomysł . Panowie psychologia ! .
Lepiej nie grupować ponieważ wyjdzie nam lista minusów, który każdy model ma bez znaczenia na markę i zamiotą to na kupkę z innymi ankietami a odpowiedź będzie w stylu np. "zadowolenie klienta jest naszym najwyższym celem dlatego pracujemy aby poprawić .... etc. etc. "

Jak cały list tyczy się jednej sprawy z listą podpisów aaaaaa..... to może rzeczywiście jest problemem uciążliwym z którym nie daje się jeździć .

Tez mi sie wydaje ze lepiej naciskac na jedną sprawę w jednym piśmie.

cały czas też myślę zeby się umówic do wybranego aso w kilka czy kilkanascie aut w tym samym momencie i grupowo zgłosic tę samą wadę
( taki spot w aso )

TRzeczywiście lepiej zgłosić jedną sprawę, będzie to bardziej dosadne i skupia sie na jednej sprawie. Nie ma co rozpraszać ich uwagi. Wydaje mi się, że sprawa szumów jest najważniejsza.

Sławek - zgłaszam się na spot w ASO

Trzeba sprawdzić jak pójdzie z jedną rzeczą, zawsze możemy napisać jeszcze raz w innej sprawie.

tombien znowu się z Tobą zgadzam Mimo faktu, że przed chwilą oboje pisaliśmy inaczej

Koledzy macie rację, że pismo lepiej będzie wyglądało jak zajmiemy się konkretnym elementem.

To w sumie najgorszy problem w GJ , reszta jest do przeżycia . Wyciszyć ta ku..wski szum


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Dobrze byłoby sygnować ten list jako m.in. społeczność niniejszego Forum. Odbiorca listu automatycznie wie, że rozmawia z rzeszą klientów (bo przecież media w tym internet to siła w dzisiejszych czasach) a nie grupką osób, która się zjednoczyła we wspólnej sprawie.
Co na to Właściciele/Organizatorzy szanownego Mazda6 Forum .

@bezan masz na mysli pierwsze cyfry w vinie po tych pierwszych literach ??


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Nie, Bezanowi chodziło o 5 ostatnich, to numer seryjny (6-cio cyfrowy). Oczywiście dotyczy to wersji EU bo te dla USA są zupełnie inaczej numerowane.

No to ja mam 38xxx i powiem tak - dzis leciałem 115 km/h na nowym asfalcie i było bardzo cicho w samochodzie tylko ten świst z uszczelki od góry szyby. Ale jak wjade na ten stary , szorstki asfalt to masakra szum w srodku kabiny.

Czy wy tez macie cicho na tych nowych drogach / asfalcie ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Przy 140kmh? Nie ma znaczenia wtedy po czym jedziesz, orkan przy uchu zagłusza kompletnie wszystko, włącznie z radiem ustawionym na 20.

Przy prędkościach do 120 km/h słyszysz tylko szum z linii okien, jak jest szorstko to dochodzą jeszcze opony, gdy masz ponad 140 km/h to już nic nie ma znaczenia, tak jak napisał Swarozyc.

Bede musiał sie rozpędzić do 140 tylko że w nocy bo ten nowy asfalt jest w miescie a tam ograniczenie do 60 tylko.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Uuuu to macie niezłą masakrę. Wczoraj po wymianie uszczelki i listew jechałem 120-140 km/h. Radio miałem ustawione na 20 i tylko muzykę słyszałem. Oczywiście jak zdaży się jakiś odcinek drogi z asfaltem niczym tarka to słychać koła ale bez przesady.

ZibiX wiec pomogła ci ta wymiana? Zmienili uszczelki na ten sam rodzaj tylko nowe czy jakieś inne. Nie wiem czy pamiętasz ale prosiłem cie żebyś dorwał numery części albo przynajmniej zdjęcia części wiec bede mógł sie kłócić tu w Anglii . Udało sie ??


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Ja po autostradzie (drogach szybkiego ruchu) jeżdżę sporadycznie, 4 - 5 razy do roku. Szczerze powiedziawszy, jak dotąd nie miałem okazji aby na dobre sprawdzić ten "szum" w warunkach szybkiej jazdy po autostradzie, poza krótkim przypadkiem i to na początku użytkowania auta. Wówczas nie zwróciłem uwagi na szum, byłem zbyt zafascynowany GJ-ką.
Ale obecnie głównie mnie wk...iają te cholerne szumy od strony szyby kierowcy, zarówno przedniej, jak i tylnej. Składanie lusterek nie pomaga. Każdy wymijany samochód słychać jakbym jechał bez szyby, a jeżdżę po mieście więć niezbyt szybko do 80 km/h. Zwiększanie głośności radia pomaga ale to żaden sposób na pozbycie się szumów. Prawdą jest, że mój poprzedni samochód był również głośny (Honda CRV - 2007r) i początkowo z rozpędu i mimowolnie do niego porównywałem głośność. Tylko, że tam był SUV a tu limuzyna.
Zgadzam się i popieram współne wystąpienie do MMP i MAZDA Japan.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Tutaj opisałem co było robione: viewtopic.php?p=72407#p72407

Nr części nie udało mi się uzyskać. Nowe części wyglądają tak samo jak stare.

ZibiX dzieki . Nie wiem jak ten duzy post przeleciał mojej uwadze


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

to jaky jest asfalt bardzo duzo u mnie daje. Jechalem do austri na narty a byl odcinek, kdze pry 140 pierwsy raz bylo cicho, ale absolutne cicho od opon. Bylo slichac tylko wiart a silnik. A potem sa jesce normalne ciche drogy, gdzie opony jest slichac, ale tak w normie, nic grozne. Dziwne jest, ze ktosz nezwraca uwage na halas opon i na grubym asfalce . Mne szum od lusterka duzo nieprzeskadza, bo wiecej czasu mocno slychac opony.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

I tu sie zgodzę z mirecsk38. Szum opon jest nie znośny. Szum jest taki ze radio zagłusza i trzeba zwiekszyć głośność i wtedy dochodzi to dudnienie z basów , wiec szum plus basy i w srodku jest masakra. Jechałem kiedys 200 km/h - dłużej niz kilka minut nie da sie jechac jeśli asfalt jest do dupy / stary i szorstki.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Wlasnie jechałem z wyciszonym rogiem podszybia, za pomocą szmatek. Dla mnie niewiele się zmieniło. Dalej słyszałem "niedomkniętą szybę". Może było o 1 st ciszej, w skali do 10.
Spróbuję dołożyć szmatek

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

ZibiX a możesz jeszcze powiedzieć czy oni zmieniali ci tylko jedna strone ?? Jeśli tak to dlaczego tylko jedna ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

No właśnie - dobre pytanie. Zapytałem i dostałem informacje, że MMPOL tak zadecydował. Mechanik, który wymieniał części powiedział wprost, że powinno się robić obie strony. No i jak pewnie przeczytałeś to ten mechanik uważa, że powinno się zając tymi otworami pod maską.

Jak ktoś pojedzie do ASO to niech od razu zgłasza, że szum jest po obu stronach.

ZibiX - a Ty zgłaszałeś, że Ci szumi wogóle, czy po lewej?

Gdy pojechałem do ASO zgłosiłem tylko stronę lewą, bo z prawej miałem cicho. Po wymianie elementów, po obu stronach teraz jest tak samo, ale wtedy został rozwiązany świst a nie ogólny hałas. W sumie dlatego to zgłaszałem, bo miałem asymetrię.