Sorki ze pytam bez sensu ale nie jestem w temacie a tu jest prawie 700 postów do czytania.

O co chodzi z tym trójkątem tombiena, co wymieniają i gdzie i od kogo to egzekwować, dealer ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Trójkąt jest odpowiedzialny za świst, który pojawia się już od 65 km/h - nie występuje w każdym egzemplarzu. Wymiana tego elementu (gwarancyjna) nie likwiduje szumu, który zaczyna się od 90-100 km/h.

To dwie różne sprawy i ASO w Poznaniu (Voyager Club) zajęło się też tą drugą sprawą, dlatego mamy taki wysyp postów w tym temacie, bo to drugie ma każdy w swojej GJ.

To tak w skrócie, żeby było wiadomo o co w tym chodzi.

damtom85 - jeżeli twierdzisz, że przy prędkościach 60-100 km/h słyszysz szum dochodzący z bocznej szyby kierowcy (tak jakby lusterka świszczały) to zgłoś to do ASO. Powiedz, że ASO Voyager CLub w Poznaniu wiedzą o co chodzi i jak Twoje ASO nie ma pojęcia co z tym zrobić to niech zadzwonią do Poznania.

Dodatkowo zaczyna się rozwiązywać kwestia hałasu w naszych Mazdach przy wyższych prędkościach.

Czyli trojkat to jest uszczelka w szybach drzwi ? Która powoduje świst ktory u mnie tez występuje i po wymianie on znika ale dalej jest szum ogólny , tak ?



Nie wiem czy sie dogadają bo ja mieszkam w Anglii

dlatego ZibiX bardzo bym cie prosił jak bedziesz na wymianie żebyś mógł sie dowiedzieć co było wymienione dokładne nazwy a nawet numery części / uszczelek wtedy ja u nas zacznę wojnę z nimi o wymianę


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Tak, po wymianie trójkąta pozostaje szum ogólny, który zaczyna się od większych prędkości.

Tu jest ten trójkąt:
t2.jpg

Spoko. Jeżeli tylko dostanę numery części to je tutaj umieszczę. Jeżeli nie dostanę to zrobię fotkę i pokażę co wymienili.

To ten trojkat robi tyle szumu ktory jest odczuwalny w górnej części szyby ??


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Wszystko na to wskazuje i to potwierdza tombien bo u niego zostało to wymienione i jest zauważalnie ciszej - stąd też jego nazwa Trójkąt tombiena

_________________

Tak, ale to nie jest pełnia szczęścia, dlatego czekam z niecierpliwością na efekt wymian u ZibiX'a bo ma być więcej części do wymiany, a samochody szumiały tak samo w środku.

ZibiX - dzwoniłeś do VC?

Super


@ZibiX dzieki z gory - bedzie wspaniale jak sie dowiedz co jest dokładnie wymieniane , trojkat , uszczelka albo listwy.

Te naprawy trojkata musiały byc autoryzowane przez Mazda Polska ??? To wrazie czego bede musiał w tym kierunku sie kierować w rozmowach u dealera


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

tombien - tak dzwoniłem. Napisałem posta - musiał Ci umknąć bo dużo się dzieje w tym wątku:

Kolego damtom85 prosilbym o NIE cytowanie poprzednich postow! Raz, ze to nic nie daje a dwa wprowadza tylko zamet.

ZibiX- dzięki, faktycznie nie zauważyłem, ale dzisiaj jest tu niezły ruch.

No to teraz już wszystko jasne, w drzwiach wiadomo, trójkąt robi swoje - ciekaw jestem, czy po wymianie tych części w drzwiach będziesz miał takie same odczucia jak ja, tzn. będzie odczuwalnie ciszej, ale podmuchy wiatru i większe prędkości będą dalej wywoływały szum, ale będzie on o innym natężeniu i barwie, taki bardziej głuchy. Czekam na Twoję relację w poniedziałek.

Jak coś wymieniają, to samemu nie ma sensu ogarniać

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

szymek1604 - ale jak to jest w środku pod maską i jest to jakiś mały szczegół, to zróbmy sobie to wszyscy od razu a w finale odwiedzimy ASO na wymianę elementu. W tej chwili nie wiemy co dokładnie zakleili i co na to wszystko Mazda. Może tak być, że nie zrobią z tego akcji serwisowej...

Dobrze, czyli czekamy na dokumentację od ZibiXa

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Kierownik serwisu powiedział, że wysłali dokumentacje do MMPOL jako jedyni. Powiedział, że można długo czekać aż Mazda coś z tym zrobi na podstawie jednego zgłoszenia. Na ewentualną akcję serwisową możemy DŁUGO czekać...

No to powinniśmy zorganizować akcję zgłaszania się do Mazdy jak tylko potwierdzisz że jest zauważalnie lepiej.

Ja swoją ścieżkę już wydeptuję, w przyszłym tygodniu zacznę ponownie atakować moje ASO.

_________________

Ale sami widzicie jak to działa, jak klienci męczą a serwis wykazuje przynajmniej zainteresowanie to coś się dzieje w temacie. Ciekawe co by było, gdybym tego tematu z trójkątem nie ruszył. Ci co nie mogą wytrzymać zrobiliby jak Gajdzin, tzn. zapłacili za wyciszenie, a nie znalezienie i usunięcie przyczyny hałasu.

Tak samo jak z wyświetlaczem od biegów, samochody rok jeździły i nikt tego nie widział, zgłaszał? Parę emaili poszło do MMPolu i soft w ciągu 2 miesięcy od zgłoszenia poprawili, nawet wcześniej niż to zapowiadali.

Trzeba męczyć, męczyć, męczyć innej rady nie ma.



To prawda, jak jedno ASO zgłasza to nie jest argument. Jak kilka ASO zgłosi to samo, zaczynają coś z tym robić.

Koledzy, czekamy na info od ZibiX'a i bombardujemy MMPol i lokalne ASO, inaczej nic z tego nie wyjdzie.

To chyba chodzi o moje auto Byłem dokładnie 17.04 Przy odbiorze panowie stwierdzili, że udało się zlokalizować miejsce szumu - w komorze silnika jest nieszczelność przez którą powietrze przedostaje się po uszczelce - stąd wrażenie, że szum dochodzi z górnego rogu drzwi. Dokumentacja poszła do MMPOL i czekam co dalej.

ZibiX - nie wiem jak nazwać ten element, więc jak będziesz to się dokładniej przyjrzyj. Mi pokazali (w komorze silnika) okolice przy podszybiu w miejscu w którym kończy się maska.

P.S. Witam na forum

Jest i "winowajca"
sconn - witaj na Forum

sconn witaj. I najważniejsze pytanie: jak Ci zakleili to miejsce to miałeś/masz ciszej w aucie?

To miejsce nazywa się...
Sconn point

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Nie mam go zaklejonego na stałe, sam też później nic nie próbowałem zaklejać.
Samochód na diagnostykę zostawiłem na cały dzień, więc też nie byłem obecny przy testach więc opieram się na zapewnieniach serwisu, że znaleźli to miejsce

Wiem tylko, że u mnie trójkąt i listwy są w porządku - wcześniej byłem u Auto Wache (tam kupiłem samochód) - oni pozaklejali te części tombiena i dalej było słychać taki sam szum na co już wymiękli.

Kiedy będziesz wiedział że jest ciszej i w którym serwisie będziesz miał to robione?

Blasia przeczytaj chociaż dwie ostatnie strony tego wątku to będziesz wszystko wiedział

zaglądnąłem pod maske w okolice podszybia i rzeczywiscie jest tam dziwnie - pusto

za uszczelką oddzielajaca komore silnika jak widać nie ma NIC a tam dostaje się powietrze ze szczeliny miedzy maską a błotnikiem i potem na otwarta droge pod błotnik w kierunku drzwi.
Na blasze błotnika nie ma nic wiec raczej oczywiste ze przepłw powoduje szum i rezonans
dla porównania otworzyłem maski saaba 93 wszystko szczelnie zamkniete no i inaczej przebiegajaca linia maska błotnik
i passata - tam w ogóle nie ma tam otwartej przestrzeni wiec w tych autach tam powietrze nie ma jak przepływać
wiec w wolnej chwili w poniedzialek zaklejam to miejsce i zobaczymy
aha jeszcze jedno- z prawej strony w głebi błotnika juz przy drzwiach jest wypełnienie jakąs gąbką a z lewej nie

I to by tłumaczyło większy szum z lewej strony niż z prawej.

Jestem po testach, u mnie pianka na podszybiu jest po obu stronach. Na zdjęciach poniżej widać jakie szpary okleiłem i gdzie włożyłem gabkę przed zamknięciem maski. Po rozpędzeniu do 100 km/h w dalszym ciągu najbardziej słyszę lusterka, dlatego też testy zakończyłem.

Może ktoś ma inny pomysł na sprawdzenie, zapraszam do dyskusji.

tombien Wiec co to znaczy ? Ze pomogło ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.