NA początku mieli mi wymienić trójkąt i dwie uszczelki. Byłem już umówiony na wizytę w ASO i dostałem telefon, że nie ma sensu abym przyjeżdżał ponieważ MMPOL zadecydował o wymianie jeszcze dwóch uszczelek. Do dzisiaj czekali na części. Dokładnie o jakie uszczelki chodzi to nie wiem - dowiem się w poniedziałek.

No to super, czekam na info po naprawie to podeślę do Bołtowicza w Wwa gdzie czekam na odzew z ich strony.

_________________

Dzisiaj byłem drugi raz z moimi świstami i szumami w Voyager Club. Tym razem Pan Karol stwierdził, że już wie co jest przyczyną tych niedogodności. @ZibiX, chyba odkryli to na twoim aucie. U mnie tylko już potwierdzili.

Nie zgadniecie Powietrze wlatuje od przodu, pod maską (koło reflektorów) i idzie bokami (pod maską na błotniku) aż do górnej części drzwi. Wszystko podobno nagrywane, sprawdzane, itp. Wysłali całą dokumentację do Mazdy PL i czekają na akcję serwisową. Generalnie każdy egzemplarz ma tę wadę, ale u jednych już się objawiła a u innych jeszcze się czai. Pewnie to kwestia uszczelek z maską. Ciekawe jest to, że właśnie w czasie deszczu tego świstu nie ma. Więc pewnie woda to uszczelnia. Jutro sam spróbuje.

Podsumowując, dobra wiadomość jest taka, że problem jest zdiagnozowany, zła - Mazda musi coś wymyślić - nie wiadomo ile to potrwa.

@ZibiX, pytałem się o Ciebie, a właściwie stwierdziłem, że jesteś umówiony na poniedziałek na naprawę ale Pan Karol jakoś nie potwierdził, że to zlikwiduje problem. Może zadzwoń do nich i dopytaj. Ze mną się nie umawiali na taką naprawę a na pewno mamy to samo.

yazz007 dzięki za informację. Jutro z samego rana wykonam telefon.

Szczerze powiem, że ma sens takie tłumaczenie świstów. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

To mi przypomina uwagę Gajdzina o wiotkości i cienkości uszczelek pod maską. Pęd powietrza zostawiał tam smugę osadu z powietrza z zewnątrz

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Masakra, jak to jest prawda. Wczoraj, gdy jechałem po deszczu wieczorem to faktycznie było mi za cicho, ale myślałem, ze to przez brak wiatru, albo przez to, że przez 2 dni jeździłem Pandą Van, gdzie nie ma wyciszenia.

W zimie, gdy złapała goledź i Madzia wyglądała jak sopel lodu to nie miałem szumów, nawet z tego powodu odwołałem wizytę w serwisie bo szumy zniknęły i nie było co sprawdzać. Gdy zaparkowałem w garażu podziemnym, lód puścił to szumy wróciły.

Jedynie dziwi mnie, że ten szum wali głównie z lusterek, ale może faktycznie z tej maski się to kotłuje.

A u Was maska z przodu wystaje ponad linię przedłużonego grilla?

Czy chodzi Ci o to, że płaszczyzna listwy jest niżej niż płaszczyzna maski?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

wystaje, diszaj cisczilem muchy z masky i uderzilo mi to w oci.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

szymek1604 - tak, dokładnie o to. Nie wiem czy dobrze rozumuję, ale wydaje mi się, że ta różnica płaszczyzn ma wpływ na falowanie maski, przy większych prędkościach i być może jest związana z szumem, którym pisał yazz007

U mnie też jest około 3-4 mm niżej


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Czyli to taki standard. Ostatnio zakuło mnie to w oczy i po dzisiejszych rewelacjach przypomniałem sobie o tym.
Trochę za duża ta różnica poziomów, tym bardziej, że jest to miejsce, na które dmucha powietrze i to nieźle. Logika podpowiada, że siła wiatru wpadając pod maskę chce ją oderwać bo trafia w szparę między płaszczyznami. Od tego też powstaje też strumień powietrza, który powoduje dodatkowy szum.
Skoro chcą uszczelki wymieniać, to pewnie w tym miejscu również, bo są na obrzeżach całej maski.

Co o tym myślicie?

Następny test to oklejenie szczeliny maski


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Widzę, że podążasz za moimi myślami.
Wpadł mi do głowy też pomysł testów bez maski.

Taaaak i bez przedniej szyby


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

tombien, szymek1604 dobrze kombinujecie. Ciekawe co jutro powie ASO jak do nich zadzwonię. Może te dodatkowe uszczelki, o których mówili przez telefon to właśnie uszczelki spod maski.

no no no dzieje się

ZibiX - wcześniej myślałem, że chcą Ci wymieniać uszczelki w szybie lub drzwiach, ale po nowych informacjach to już sam nie wiem czy się na maskę nie przenieśli.

Tak czy inaczej, należą się słowa uznania dla VC, że się do tego przyłożyli - oczywiście ZibiX został testerem, znaczy jego Magdalena - zobaczymy jaki będzie tego skutek i co na to MMPol.

A maska nie ma gumowych ograniczników którymi można korygować wysokość ???
Mam na myśli lekkie jej opuszczenie aby powietrze nie dmuchało pod nią.

I najprostszą metodą jak zauważył szymek1604, będzie oklejenie maski taśmą w celu potwierdzenia czy to ta szczelina powoduje szumy

_________________
2.2d 175 AT skypassion

No jestem bardzo ciekawy nowych rewelacji, moje ASO narazie się nie odezwało po zgłoszonych problemach z świstem powietrza.

Nie wiem czy już czas atakować ich telefonami, mieli dowiadywać się w MMPOL czy mają jakąś instrukcję naprawy.

_________________

ZibiX przypomnij, czy ty walczysz z "szumem/świstem" tym pierwszym objawiającym się już przy tych niższych prędkościach (ok. 60-80 km/h)
czy z szumem wiatru przy prędkościach autostradowych (tak ok. od 120 km/h) ?

Domyślam się, że chcesz ograniczyć jeden i drugi ale to ważne dla precyzji czytania tu tej dyskusji. U mnie póki co jest tylko ten drugi.

Swoją drogą ciekawe jak oni (w Voyager Club) to testowali, że doszli do takich wniosków . Tak czy siak BRAWO dla wspomnianej firmy za chęci. Szkoda, że mam do nich dalej bo podoba mi się takie podejście do sprawy i mieliby u mnie kolejnego wiernego klienta .

Muszą być ale pewnie będą wkręcone do końca. Może by trzeba było je delikatnie podciąć - będą krótsze i maska niżej opadnie...

CzerwonaStrzala - do VC pojechałem z powodu szumów przy niskich prędkościach. Oczywiście jak znajdą przyczynę hałasu przy wyższych to się nie pogniewam

ZibiX moze warto sprawdzić jednak te ograniczniki ?
Ja nie sprawdzę bo jeszcze nie odebrałem auta......

_________________
2.2d 175 AT skypassion

Oglądnąłem to dokładnie:

1. Maska wystaje tylko w części środkowej, na załamaniach jest równo.
2. Uszczelka pod maską jest tylko w przedniej jej części.
3. Jest regulacja kołków gumowych.

Poniżej kilka fotek do tematu:

Widać ze kołki nie są wkręcone na max'a lecz jak je mocniej wkręcisz to maska opadnie na środkowej części i na zewnętrznej części też ale wtedy tam znowu nie będzie równo (na zewnątrz)....mam rację ?

_________________
2.2d 175 AT skypassion

chyba masz racje

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

To co obklejamy maski i testujemy

tombien zapłakana ta Magdalena, co żeś jej uczynił?

_________________

Sektor - po deszczu, pada co parę godzin.
Jak tylko pogoda pozwoli zrobię jej kompiel i sprawdzę z tasiemką.

Ale jazda! Czytam to z zapartym tchem, japę mam rozdziawioną a serce wali mi jak młot . Czyżby rozwiązuje się czarny sen szumów wiatru? Dzisiaj wieczorem zaklejam maskę i sprawdzam. Co do regulacji gumowych odbojników to czy czasem jak nie podkręcimy (obniżymy) klocków to maska nie będzie luźna?

Tu właśnie mam obawy czy te kołki wciskać głębiej, maska się obniży, ale jej mocowanie (hak) będzie na tym samym poziomie, więc to chyba niewiele da. Poza tym, na zalamaniach leży niżej i nie wiem czy może leżeć jeszcze niżej, trzeba spróbować.

No dobra jestem po rozmowie z kierownikiem serwisu w VC (panem Hubertem Szymańskim). Sprawa tak wygląda:
- w poniedziałek będę miał wymieniane 4 czy 5 elementów dotyczących drzwi. Nie ma to nic wspólnego z maską. Jak przeprowadzali testy to po zaklejeniu tych elementów było znacznie ciszej.
- 3-4 dni temu mechanik VC miał auto gdzie przeprowadzał dokładne testy. Z testów wynikło, że problem jest w komorze silnika. Zakleili jakiś element i szum znikł. Zrobili nagrania i zdjęcia i wysłali do MMPOL.
- w poniedziałek to samo zrobią u mnie i znowu zrobią dokumentację

Zdam relację dokładnie o jakie miejsce chodzi i może sami to ogarniemy