Maxiu może i Insignia objedzie M6 na światłach, ale jak widze ludzi w tych Oplowskich puszkach to mi ich szczerze żal, bazując na moich doświadczeniach z tym autem cieszę się, że jestem od niego z daleka. Ja bym bardziej niż do tych kilu dziesiątych sekundy mógł doczepić się do świateł przednich. W Insigni AFL w porównaniu do M6 pracował znacznie lepiej, doświetlanie zakrętów było nieporównywalnie lepsze, a strumień światła precyzyjnie dopasowywał się do prędkości samochodu. Ale szczerze? Nie żałuję :-) Nie dlatego, że wyłożyłem w cholere kasy na M6, ale dla tego że M6 ma wiele zalet, których Insignia nie miała i mieć nie będzie, i dlatego, że na Insigni zawiodlem się już w ciągu pierwszych 3 dni jej posiadania.

Co do samych pomiarów - zajmuje się mierzeniem różnych zjawisk na codzień, i wiem jak to jest. Wszystkie cyferki, te o spalaniu, te o osiagach okraszam zawsze dużym przedziałem ufności. Podczas jazdy próbnej podociskałem M6, posprawdzałem to co chciałem i uważałem, że jest dla mnie istotne, zaakceptowałem i kupiłem. Ty chyba też miałeś jazdę próbną? Nie zauważyłeś tego mankamentu?

A kredyt to nie wyrok :-) ja wychodze z założenia, że jeśli mi z czymś źle to to zmieniam. Jak sie znajdzie odpowiednio dużo powodów do zmiany M6 na inne auto to to zrobię.

_________________
GJ 2.5 AT SDN SFW

To już trzeba się znać na mechanice aut, a ja poza zmianą koła, żarówek i płynu do spryskiwacza nic innego nie zrobie Poza tym jak gwarancja minie pewnie będe już myślał o nowym samochodzie, a takie auta zmodyfikowane ciężko potem odsprzedać.


A to prawda, nie wspominając, że Insignia to podstawowe auto flotowe, a więc jest tego na drogach mnóstwo. Póki co to duży plus dla Mazdy, nie tak dużo jeździ tych aut po drogach i mocno się wyróżnia. Chociaż w Warszawie zaskakująco dużo nowych GJ jeździ, jak jade do centrum hadlowego to z reguły spotykam co najmniej jedną sztuke.

Ja tego nie zaobserwowałem, ale inna sprawa, że ja głównie po mieście jeżdzę i nie miałem jeszcze okazji jechać na łukach w całkowitej ciemności. Ja jedynie mogę przyczepić się do wyglądu tylnych lamp, do dnia dzisiejszego nie mogę się przyzwyczaić i trochę dziwnie dla mnie wyglądają.

W ogóle dzięki za kilka poprzednich bardziej wyważonych postów, cieszy mnie, że są na tym forum osoby z bardziej zdroworozsądkowym podejściem i rozumieją o co mi chodziło. I jeszcze raz przepraszam, że podniosłem niektórym osobom ciśnienie. Tym miłym akcentem życzę Sczęśliwego Nowego Roku wszystkim forumowiczom, oby nasze Mazdy dobrze i bezawaryjnie się toczyły. Może będę częściej się udzielał, jeśli moderatorzy mnie nie wygonią (ponownie), bo szerzę niepopularną prawde

maksiu: ile masz juz km ? masz juz dotarte ?

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

od tego jest forum. Zostalo juz wszystko opisane i wyjasnione.
jest looz

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Rozwijając myśl mego znakomitego kolegi, udzielaj się i dyskutuj, ile wlezie. Na pewno za 'inne zdanie' nikt tu nikogo pod ścianą nie stawia i stawiać nie będzie. Moja pierwsza uwaga do Ciebie dotyczyła tylko i wyłącznie tonu, w jakim u nas zadebiutowałeś(poniekąd zresztą się z tą uwagą zgodziłeś). I podtrzymuję ocenę, że my tutaj wolimy nieco inną konwencję. Jeśli tylko ją polubisz, a co najmniej zaakceptujesz, to na pewno wszystko będzie OK. Ja na przykład, pomimo tego, że prawie wszyscy mnie pouczają, że jest inaczej z pełnym przekonaniem twierdzę, że Ziemia jest płaska i jeszcze nikt mnie stąd nie wyrzucił.
Po prostu jest luz

W calej tej dyskusji zapomnieliscie o jednej sprawie; wszystkie te samochody, ktore objezdzacie waszymi GJ maja naped na przod, nie wylaczajac mazdy.

Chlopcy jezdza na recznym. Prawdziwy mezczyzna daje w pizde


BMW Rulez

_________________
Kazda kobieta, nawet ta najukochansza, trzymaj z dala od swojej karty kredytowej

maksio
testowałem auto ze skrzynią dsg 2,0 benzyna z turbo i musże przyznać że to rakieta. Może chodzi Ci o to, że brak troche tego kopa?
Rozumiem też, że sylwetka jest mega dynamiczna a kopa nie ma. Tylko to właśnie taka uroda tego
auta, lub jak wolisz, charakterystyka silnika wolnossącego (dzięki temu bardziej żywotnego)
Kupiłem Mazdę bo to najładniejsze auto i nie przeszkadza mi brak wgniatania w siedzenie. Choć
auto potrafi się zebrać. Nie ścigam się też ze Skodami, Peugotami etc... dostojnie ruszam z pod świateł, bo M6 zjada nudne auta wygladem. Radość z jazdy bezcenna...
P.S jestem na forum bo podoba mi się kultura tu panująca.

Tylko luz nas uratuje!


-- Dodano: Śr, 1 sty 2014, 22:53 --



a propo prawdziwych męszczyzn....

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VFifutbU7OM&feature=youtu.be[/youtube]

_________________
R.I.P Mazda 6 sedan 2,5 SP.
Skradziona 15.01.2015.

To właśnie napisałem. Że do szczęścia tak niewiele brakowało. Auto wygląda zadziornie, ale nie zawsze idzie to w parze z możliwościami ruszenia ze świateł

Mam jakoś ponad 8tys., zakładam, że już dotarłem.

To dlatego testujesz kijanke ,nie lubisz chargera i nazywasz bezpartyjnego skajzodem

BMW Rulez ???????? jakieś kpiny , nigdzie , a już na pewno nie tutaj

_________________

Facet, wymiatasz
A kto dalej sióra - tez w to się bawisz ?

Nowy test 2.5 od AutoCentrum:

Bardzo ładny wynik. Tym samym mit o zawyżonych danych katalogowych został właśnie obalony (przynajmniej w przypadku tej wersji silnikowej).

Ładnie się zbiera to 2.5
Diesle też lepiej przyspieszają niż podaje producent

_________________
2.2d 175 AT skypassion

Ha. ! Cieszy mnie ten filmik.

Sent from my RM-821_eu_poland_360 using Tapatalk

_________________
Soul Red /Off White

Ładnie, ładnie. Już się nie mogę doczekać kiedy tak moją wytestuję

No i kolejny argument za zakupem Mazdy6 2.5L. W czwartek mam drugą jazdę próbną z tym silnikiem. Pierwsza trwała ze 3 minuty po mieście więc wiele z niej nie wyniosłem.

Przejechałem swoją już ponad 30tys., mam również porównanie z moim drugim autem: Nissan Maxima QX 3.0 V6 o mocy 200KM. M6 jest trochę słabsza i gorzej ciągnie od dołu ale zbiera się bardzo ładnie, nadrabia dobry automat.

Za to Maxima pali ok. 12l. a M6 już tylko 8.5l. w podobnych warunkach. Pokażcie mi drugie auto z taką mocą (bez turbo), które pali mniej od M6. Moim zdaniem nie ma co się zastanawiać. Ja jestem mega zadowolony.

Osiagi nie sa najgorsze.... Ale na kolana nie rzucaja. Testowalem sie z moim kolega nowym f10 520i (bmw). 184KM. Auto wazy wiecej, naped na tyl. Startowalismy wielokrotnie od zera do 160-180. Obok siebie i jeden za drugim aby ocenic czy sie doganiamy czy oddalamy. Wiadomo ze wiele zalezy od startu. Tam byl automat 8biegowy. Jak myslicie jaki byl wynik pojedynku?
Sprawdzalem tez tak samo z accordem mojego brata- r-type 2000rok. 2.0 212KM manual. Wyniki bardzo mnie zaskoczyly...

Wiadomo ze nowa Mazda6 to nie wyscigowka, ale czlowiek chce wiedziec czy dobrze wydal zlotowki:)

lukard - myślę, że z BMW było podobnie a Accord był szybszy.

Dzieki i sorry za ot.
Zgadłeś. Bmw i mazda. Minimalna przewaga mazdy. Minimalna od początku do konca.
Accord i mazda - do 100km/h łeb w łeb. Powyżej 100km/h accord odchodził w oczach.

Accord 2,4

_________________
DPF pomoc. UK fordalloys@gmail.com

Accord 2,4 ??? Żartujesz ?

Nie ma nawet jak porównać ten silnik do M6 2.5 - nie wspomnę o połączeniu z automatem.

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/honda/accord/viii/sedan/silnik-benzynowy-2.4i-190km-od-2007/
dla porównania M6
http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/mazda/6/iii/sedan/silnik-benzynowy-2.5-skyactiv-g-i-eloop-192km-od-2012/

Porównaj sobie podstawowe parametry, a na spalanie lepiej nie patrz bo to przepaść ...

0-200

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Dziś pierwszy raz jadąc z żonką od kupna autka wdusiłem kicka w podłogę i muszę przyznać, że od 80 do 200 było chwila moment. Wydaje mi się, że nawet szybciej niż w filmiku wyżej. Ale może być to złudzenie, gdyż jechałem z bananem od ucha do ucha i szczęśliwy człowiek czasu nie liczył hehe Trzeba przyznać, że przy 200 czułem się również pewnie jadąc jak 120


PS: takie tam pierwsze wrażenia

Ile max wyciągnie (km/h oczywiście) 2.5 , sprawdzał ktoś, np. u Niemca ?

Mi udało się rozwinąć wg gps w tel i tego w tomtomie 221 - licznikowo było 230.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jakie było spalanie przy 220kmh

Szczerze to nie zwróciłem uwagi, ale mysle ze z 18


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

no to ładnie za daleko by nie zajechał