Spróbuj przytrzymać dłużej przycisk INFO, gdy ma wyświetlaczu są dane o i-stopie.

Wysłane z mojego ST27i przy użyciu Tapatalka

nie próbowałem jeszcze resetować I-STOPA-a ale wydaje mi się, że trzeba zrobić tak jak robi się reset np. średniego spalania czy średniej prędkości czyli przytrzymać ok. 1,5 - 2 sek. przycisk INFO...

Nie jestem pewien czy w ten sposób się również kasuje i-stop, raczej z menu serwisowego.

Wysłane z mojego GT-I9192 przy użyciu Tapatalka

_________________

zagryziak jest takie powiedzenie ... na złodzieju czapka gore ... nie kombinuj nie usuwaj , nie ma potrzeby ... przyjedziesz do nich wykonają usługę i już . Na gwarancji nie oni płacą ,a im płacą za robociznę i aku... jednak jak skasujesz pomiary i-stop , to go od razu wyłącz na czs dojazdu do serwisu , żeby nie nabiło nowych danych

_________________
pozdrawiam, Mirek

Ludzie po co kombinować. Zagryziak! pojeździj trochę jak będzie działał to OK, jeżeli nie umówisz się do serwisu na wizytę. Gwarancji jeszcze trochę jest prawda?

_________________

koliber1960 no i co mu proponujesz ... zastanów się ... stwierdzili , że aku do dupy , a ty mówisz , że spoko
Co ci zależy , żeby stracił szansę na prawidłowo działający aku ?

_________________
pozdrawiam, Mirek

Ja także nie rozumiem dlaczego miałby nie wymienić akumulatora na nowy

Przeważyły głosy za wymianą na nowy. Jestem tego samego zdania bo skoro coś z nim było nie tak więc nie mam pewności, że to się za jakiś czas nie powtórzy. Umówiony jestem na wymianę na telefon gdy nowy dotrze do serwisu.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Oby to była wymiana na nowy, a nie na wymontowany od innej Madzi.

Ok przestaje krakać

_________________

Sektor - chyba wszyscy tu obecni stosujemy zasadę ograniczonego zaufania do ASO

Mam pytanie czy wam też istop nie działa po zmroku tzn. jak zgasna ledy a zapalą się ksenony. Ma to jakaś logikę dla mnie bo bez silnika dużo prądu ksenony biorą z aku, ale raz chyba na ksenonach istop mam wrażenie że też zadziałał.

Wysłane z mojego C6903 za pomocą Tapatalk 2

Mnie działa cały czas

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

U mnie I-STOP działa równiez po zmroku bez problemu...Jak np. dłużej stoję na I-STOP-ie (korek, światła itp.), czy to dzień czy noc, to po pewnym czasie silnik się włącza...

działa po zmroku ale krócej

Wczoraj czas testowałem na ledach: 1:53 i zapalił.

Wysłane z mojego ST27i przy użyciu Tapatalka

U mnie i-stop działa cały czas. Co do akumulatora to nie mówię żeby nie wymieniał,oczywiście wymienić na nowy,zgadzam się z Wami wszystkimi w całej madziowej rozciągłości nie licząc krągłości. Nowy!, nowy!, nowy !

_________________

Dzisiaj zadzwonili z serwisu i zaprosili na wymianę akumulatora. Usługa trwała ok. 0,5 godz. Po odbiorze auta i godzinnym eksploatowaniu i-stop zaczął pięknie działać.
Był to mój pierwszy kontakt z serwisem i póki co wystawiam "5" za tempo i solidność.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Co masz zrobić dziś zrób po jutrze,będzie szmiał dwa dni wolnego.

_________________

Musi działać nonstop. Po to jest ten system. Ja mam już 3,5 tys km i ponad 8h działania i-stopa.

A ja mam 12,5 tys. km. Czas działania i-stop to 4 godz i ponad 30 minut. rees jeździsz dużo po mieście zapewne i dlatego masz dużo większy czas działania i-stopu ale działa teraz cały czas. Temperatury dodatnie albo koło 0, więc jest OK.

_________________

U mnie 4,5 tys km a czas i-stopu to 1:30.

A u mnie istop działał od początku. A dziś przestał działać . Nie wyświetla mi się żaden alert o błędzie działania istop-u.
Nie wiem czy miało to związek ale w zimę cały czas jeździłem z nawiewem na szybę i oczywiście istop się nie załączał. Czasami, przełączałem nawiew na inną pozycję aby zobaczyć czy system funkcjonuje i działał - nawet przy minusowych temp. .
A dziś, przy plusowych temp. przestał działać . Fakt, ostatnio dwa dni auto stało. Mam nadzieje, iż nie jest tak, że w przy spadku naładowania akumulatora po niżej jakiegoś progu konieczna jest interwencja w ASO .
W najbliższych dniach jadę w trasę to jest szansa na podładowanie akumulatora.

Odpukać u mnie ok. Ciekawe staty: 3,5 tys km, czas działania i-stop: 8h 40 min. Nieźle!

Rees. Tak na oko jesteś sześciopak browara do przodu

_________________
szybki ale pokrak

Po ok. 130 km trasy i-stop ożył .
Tak z ciekawości - ktoś zna próg naładowania akumulatora przy którym istop jest aktywny ?

Może od drugiej strony. i-ELOOP przestaje działać jak akumulator jest naładowany w 65% i mniej. Podejrzewam, że podobnie będzie z i-stopem.

Dokładnie tak jest - działanie tych 2 systemów jest zależne od stanu naładowania akumulatora.

U mnie i-eloop działał tylko i-stop nie więc dla każdego z osobna musi być ten próg inny.

A to nie jest tak że jednak każdy samochód musi conajmniej raz na 2-3 uderzyć w drogę? Tak przejchać 1000 km żeby naładować w pełni akumulator? Wtedy nie ma żadnych problemów chyba?

Ja ostatnie 4000 zrobiłem tylko w mieście i nie miałem żadnych problemów z i-stopem. BTW 7800 km i 15h8m na i-stopie.