tez sie nad tym zastanawialem zdazylo sie ale tylko ze 3 razy
ja odpalam i gaszę po chwili normalnie

Ja też miałem ten sam problem. Teraz zaciągam ręczny, wrzucam P, puszczam hamulec, naciskam magiczny guziczek i wychodzę. Gorzej jak się nie zorientuję, że i-stop zadziałał bo wtedy przed wyjściem muszę jeszcze wyłączyć silnik

Ja wciskam przycisk bez sprzęgła i wszystko gaśnie.

Wysłane z mojego ST27i przy użyciu Tapatalka

Ale ja nie mam sprzęgła

Masz hamulec, który przy i-stopie ma taką funkcję jak sprzęgło w MT.

No tak, tylko że jak kończę jazdę to używam hamulca a jak go puszczam to auto odpala. Musi być wajcha na P, żeby gładko wyłączyć auto.

Aha, to fakt.

Czytając artykuł http://www.auto-swiat.pl/1-rabaty-nowe- ... roc-upustu pomyślałem, że może rzeczywiście nie warto zakładać alarmu w salonie?
Koszt to około 1600 zł (z czego 800 zł to montaż). Wg artykułu takie alarmy są warte ze 200 zł ... kto wie czy to nie jest prawda.
Montaż alarmu poza salonem może rzeczywiście będzie lepszym rozwiązaniem:
- lepszy jakościowo alarm będzie pewnie w tej samej cenie, co gorszy alarm montowany w salonie (biorąc tu pod uwagę również koszt montażu)
- wybrać mogę model z dodatkowymi bajerami (typu konieczność wciśnięcia wcześniej ukrytego przycisku dla odpalenia samochodu, coś dającego jednak lepsze zabezpieczenie)
- będę miał alarm niestandardowy, nie alarm typowy dla auta z salonu (co jest zwykle ułatwieniem dla złodzieja), a coś dającego lepsze zabezpieczenie
Pytanie tutaj jednak o:
- gwarancję (czy nie ma kłopotów z gwarancją na samochód jeśli zamontuję alarm poza salonem)?
- montaż (czy serwisy montujące alarm poradzą sobie z autem takim jak nowa Szóstka)?
Będę wdzięczny za Wasze uwagi i opisy doświadczeń z tego typu tematem.

AlbertoTombak - witaj na Forum
Montaż alarmu to ingerencja w elektronikę samochodu, jeżeli jest to wykonywane poza ASO = utrata gwarancji.
Lepiej wynegocjuj sobie ten alarm w cenie samochodu, salony często dorzucają go jako gratis.

Dziękuję tombien za szybką odpowiedź.
Szkoda, miałem nadzieję na inne rozwiązanie - widocznie nie ma na nie szans.
Pozdrawiam!

Czy w GJ Jest opcja pozostawiania włączonych świateł mijania przez jakiś czas od wyjścia z samochodu? (Coming/ leaving home) nie widzialem w instrukcji ani w menu.


Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

u mnie tego nie ma...może w SkyPassion....

Ja tego nie zauważyłem, by było.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Ja to mam w GG fabrycznie więc u Was też musi być

_________________
Auto dla faceta to V8 reszte mozna pomalować na różowo i oddać mamusi

Ale Ty masz Amerykę

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

U nas tego nie ma, w GH tez nie było.


Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

No tak , tam podobno i pszczoły dwa razy większe - cytując klasyka

_________________
Auto dla faceta to V8 reszte mozna pomalować na różowo i oddać mamusi

W GJ nie ma Coming/Leving Home. Swoją drogą to dziwne to jest - to są rozwiązania stricte programowe, nic nie kosztują producenta.

AlbertoTombak ja się obawiam że alarm nie montowany w salonie może spowodować braki wizualne, wystające czujki, jakieś trzeszczenia.

Jednak fabrycznie masz to poukrywane i zintegrowane z pilotem

-- Dodano: N, 9 lut 2014, 10:44 --


Właśnie brakuje kilku takich bajerów...

_________________

Mogli dodać kilka opcji, które można by włączać lub wyłączać w menu w zależności od tego czego potrzebuje dany użytkownik. Np. Ktoś woli, włączać czujniki parkowania ręcznie a ktoś inny chce, żeby się same uaktywnialy. Przecież to jest banał. Zwróćcie uwagę, ze najbardziej są wytykane przez nas są braki funkcjonalne - programowe, które wprowadza się bezinwazyjne, prosto i szybko.

Jak składałem zamowienie do głowy mi nie przyszło sprawdzić czy jest ta funkcja bo myślałem ze to teraz standard. Niby niewiele ale w połączeniu z paroma innymi bajerami których nie ma daje niesmak ( choćby domykanie szyb o których piszecie) No nic zamowienie i tak złożone

Witam,

od piatku posiadam mazde 6 gj 2.2 diesel i mam takie pytanie jak dziala system i-stop na turbo w samochodzie? Czy jest jakis specjalny system chlodzacy turbo czy czujnik temperatury? Czy po prostu najlepiej to w dieselu wylaczyc?

Myślę, że o turbinach nie zapomnieli i jak są za bardzo rozgrzane to silnik się nie wylączy. Dopytaj w ASO.

Wysłane z mojego ST27i przy użyciu Tapatalka

Mam rozwiązanie na mp3 z pendraka,
Jak wyłaczy się silnik i wznowi samą prace radia bez uruchamiania silnika bez sprzęgła, to nie zaczyna odtwarzania od początku tylko tak gdzie się skończyło, mało tego wtedy po restarcie radia można uruchomić już nirmalnie silnik i nie resetują sie ustawienia odtwarzania z pendriva:-)

venom200 jest tak jak mówisz ale to działa tylko w krótkim czasie po zgaszeniu silnika. Jak zgasisz wieczorem i rano odpalisz samo radio bez zapłonu to znowu startuje pierwsza mp3.

To zauważyłem na początku, ale tak jak napisał ZibiX, fajnie jakby to działo zawsze, niezależnie czy zapłon był wyłączony 5 sekund czy 10 godzin.

Ano sie zgadza

to potem ale chyba niebedze klopot se SW ale chyba s HW

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Mirecsk38, a co miałeś na myśli?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

newiem na 100%, tylko tak mysle. Newiem jak to po polski wytlumaczit, ale wiglada to jak by ktosz zapomnial ladowac elektrinom pamiec tego radia, ktora obslugiwa USB.
bo jak to po pare sekundach gra jak ma a dluzsym czasie nie, to my sie wydaje, ze tam jest problem a to potem chyba problem HW.
Jak by to byl SW problem, to by wystarczil update SW ale takiego niema ani po roku.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013