No i założyłem Michelin A4 Pilot Alpin 235/45/19, są rewelacyjne, też mam wrażenie że cichsze od letnich Brigdestone Touranza, może dlatego że letnie zbyt twarde w tej temp.

Mnie wulkanizator nabil mniej powietrza do zimowej bo w letnich było 2.5 atmosfery i były twarde jak kamień. Teraz mam 2.4 niby niewiele mniej ale też mam wrażenie że sa cichsze a na pewno są miększe. Uważam że te micheliny są strzałem w dziesiątkę do naszych mazd. Nie mogę się doczekać aż wypróbuje je na śniegu i lodzie.

Wysłane z mojego LG-V500 przy użyciu Tapatalka

_________________
GJ 2013
2,5 JetBlack
Kombi

Ja mam ciśnienie ustawione na 2,3 na wszystkich kołach.

Myślę aby w letnich takie właśnie ustawić bo szkoda kręgosłupa [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

Wysłane z mojego LG-V500 przy użyciu Tapatalka

_________________
GJ 2013
2,5 JetBlack
Kombi

Kupcie sobie Panowie kilka ciśnieniomierzy i zobaczycie jak różnie pokazują Pojedźcie do kilku wulkanizatorów i każcie sprawdzić ciśnienie i mimo iż mówią , że mają badania , że są wyskalowane ich urządzenia , to pokażą różne wartości ...
Zmierzam doi tego , że nie ma szans wyczuć różnicy w ciśnieniu 0,1 ... 0,2... czy nawet 0,3 .
Mówienie o większym komforcie po obniżeniu ciśnienia o 0,1 jest błędem .
Koła w czasie jazdy nagrzewają się i ciśnienie nie jest stałe ( nawet na azocie ) więc i tu są różnice .
Wczoraj - wiedząc , że mam problem z lewą tylną oponą ... uchodziło powietrze niewiele - podjechałem do wulkanizatora . koło miało około 1,8 zamiast napompowanego przeze mnie 2,3 i nie wyczułem tej różnicy .

_________________
pozdrawiam, Mirek

Widać po oponie niskoprofilowej czy ma 2,5 czy 2,3 ale czy jest różnica w komforcie sprawdze dopiero jak założe letnie gumy

Wysłane z mojego LG-V500 przy użyciu Tapatalka

_________________
GJ 2013
2,5 JetBlack
Kombi

Michelin A4 Pilot Alpin 235/45/19

Czy na taką oponę można zakładać i używać łańcuchy śniegowe?

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Witam mam pytanie czy jeździł ktoś w M 6 na opanach zimowych marki Nokian rozmiar 17 bo mam sprzeczne opinie ?


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

_________________
Using Tapatalk

ja mam opony Nokian 225/55 felga 17. Jeździ się dobrze - zależy o co pytasz....?

Ja również nabyłem Nokiany o tym rozmiarze. Czekają na przyjazd GJ-ki. W zimę nie przewiduję szaleństw typu przekraczanie dozwolonych szybkości. Są wg mnie troszkę za głośne.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Jeżeli oponę o profilu 45 możemy nazwać niskoprofilową to ci mogę powiedzieć, że gdyby nie czujniki ciśnienia to bym 2 razy nie zauważył ujścia powietrza z kół. I za każdym razem musiałem sprawdzać ciśnieniomierzem, które to koło bo różnicy nie widać. A mówię tu o różnicy 0.5 bar.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

No właśnie ogólnie pytam czy warto te Nokiany załozyć czy się dobrze prowadzi na nich , czy poziom hałasu na nich nie za duży i czy ruszanie na nich na zbitym śniegu jest ok. A moze macie lepszą propozycje ?


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

_________________
Using Tapatalk

Uwazam że są bardzo dobre ale na śniegu lepsze, według mnie są Continental 830 lub 850. Jeżdżę na nich i mam wrażenie, jakby na śniegu nie było śniegu. Niezależnie czy to zaspa, czy droga.
Teraz przymierzam sie do Michelin Aplin A4, bo według opinii są rownie dobre

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

ja na Nokianach przejeździłem 1 sezon - a jak wiadomo- ubiegła zima była dość długa i śnieżna i nie mogę złego słowa powiedzieć o sprawowaniu się tych opon na śniegu. Zawsze dawały radę

Koledzy co myślicie o:
Pirelli SottoZero Serie III
i
Bridgestone Blizzak LM-25

Które lepsze?

Dzięki za info wchodzę w Nokiany, a w poniedziałek się posikam bo odbieram M6 :-)



Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

_________________
Using Tapatalk

Ja mam te opony 225/55R17 WR AM3 101V, na razie śniegu nie było, ale na suchym i mokrym jest super - oczywiscie jak na zimówki.

Wysłane z mojego ST27i przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czy to dobry post, czy macie zdanie na temat napełnienia opon azotem? Czy to ma jakieś uzasadnienie?


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Oczywiste! Azot ma o wiele mniejszą wrażliwość na temperaturę . Zakres jego rozszerzania i kurczenia pod wpływem temperatury jest dużo mniejszy niż mieszanki zwanej powietrzem Daje to nam bardziej stabilne zadane ciśnienie w oponach .

_________________
pozdrawiam, Mirek

No dobrze, Przyjacielu ale tak konkretnie? Czy są jakieś przesłanki praktyczne?


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Różnicy nie odczujesz, chyba że w portfelu. A jak trzeba dopompować w trasie to się robi problem. Trzeba spuszczać azot i całe koło napompować powietrzem.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

_________________

No właśnie tak czułem, że to lekkie naciąganie.


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

A dlaczego trzeba spuszczać azot.Po dopompowaniu powietrzem wszystkie korzyści z pompowania azotem znikną.

A tak na poważnie to dałbym sobie spokój z azotem (nie neguję jednocześnie korzyści mniejszej wrażliwości na temp. itp.).

jak coś jest proste i oczywiste , to to odrzucacie .
Przecież np. ja nigdy za to nie płaciłem, jak trzeba koło dopompować , to w czym problem ? Dopompować i będzie trochę powietrza i przewaga azotu.
Prawa fizyki po prostu .
Dlaczego nikt nie zapytał .. --> dlaczego Azot ?
, a no dlatego , że przy okazji najłatwiej go z powietrza wyodrębnić prostą maszyną.
Korzyści są konkretne ... np. jeden z kolegów twierdził , że poczuł różnicę w komforcie jazdy po zmianie ciśnienia o 0,2 ( głupota ) , to jak napompuje azotem , to nie zmieni mu się ta wartość napompowana i nie będzie cierpiał z powodu zmieniającego się komfortu jazdy
Kończąc ... korzyści są konkretne , ale nie tak ważne , żeby za nie płacić , sam gdybym miał za to płacić odpuściłbym sobie

_________________
pozdrawiam, Mirek

Mam dokładnie takie samo zdanie

_________________
pozdrawiam, Mirek

No i gut. Mały poza temat ale w temacie opon
http://www.youtube.com/watch?v=efhgM2TcQpI

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

A propo Nokian 225/55 R17... jeżdzę na tym czymś od końca listopada.

Póki co opony OK, jeżeli chodzi o opony tj. przyczepność itd. Ale ogólnie jestem średnio zadowolony, bo opony głośne i zużycie paliwa mi wzrosło o prawie 1L/100 km. Wiem wiem zimówki zawsze wzrasta, ale kurna mamy taka zimę, że jest prawie 10 st. C za oknem ...

Trochę żałuję, że nie wziąłem ContiWinterContact TS830 P 225/55R17 101 V XL, a były już w koszyku.

Pozdrawiam,
Wombi

_________________

Ja takie wziąłem

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.