Witam,

Mazda 6 GH 2.0 147KM - benzyna z LPG (automat)
Mam problem jak w tytule. Wymianę świec wykluczam, gdyż to było robione 3 miesiące temu. Check engine świeci również pomimo ustawienia luzów zaworowych w zeszłym tygodniu. Co pokazuje komputer daje na zdjęciu w załączeniu. Nie wiem czy iść z reklamacją do tego mechanika od luzów czy to sprawy nie powiązane i trzeba iść do kogoś innego...

Ktoś miał podobny przypadek?

zimny/cieply to samo?

_________________
Moderator

Dokładnie tak. Powiem więcej - czasami ten check engine znika, np. tak miałem dzisiaj: jechałem do pracy był, wracałem nie było. Jeśli check może pokazywać coś związanego z olejem w skrzyni to był zmieniany 40tyś temu, więc to też bym odrzucił

Luzy zaworowe na zimnym silniku powinny być;
0,22 - 0,28mm - ssące
0,27 - 0,33mm - wydech
Występujące błędy;
- P0301; P2096; P2177
- mogą być rezultatem braku luzów zaworowych + LPG,
Konieczność dogłębnej diagnostyki/analizy silnika;
- czy nie doszło do nadpaleń zaworów??

Wypadający zapłon może wywoływać zapalanie się i gaśnięcie Checka. Ja bym spróbował zamienić świece zapłonową między 1 a 2 cylindrem. Jeżeli okaże się, że po tym zabiegu zapłon będzie wypadał na 2 cylindrze no to wiadomo - świeca do wymiany.

Minęły dwa tygodnie;
- żadnej reakcji,
- nie jeździj bez dokładnej analizy stanu silnika,
- jazda na gazie z niesprawnym silnikiem,
- grozi wielkimi kłopotami

Witam, problem mimo długiej swojej historii chyba się skończył. Nie była to sonda lambda, nie była to wina przepływomierza, ani kabli czy bezpieczników (jak w przypadku błędu z poduszką powietrzną pasażera - wystarczyło przeczyścić styki) Przyczyną również nie było filtry oleju/powietrza/kabinowy itp. Poprawione luzy zaworowe również pomogły tylko na jakiś czas...
Istota była w instalacji LPG, a konkretnie w ustawianiu mieszanek. Po trzeciej próbie gazownik (drugi bo do pierwszego straciłem zaufanie) się zdenerwował i stwierdził, że siada ze mną do auta i ustawia mieszankę na laptopie podczas jazdy... no i się udało! Skwitował sytuację, że silnik ma bardzo dziwną charakterystykę i mapa gazu musi być inaczej ustawiona względem tego co mu mówią instrukcje i doświadczenie.

-- Dodano: 8 stycznia 2026, o 12:12 --

Edit: Zrobiłem 3000km i problem nie wrócił. Temat można uznać za zamknięty.