| Teraz jest Pn, 9 lut 2026, 07:40 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 |
Nakładki progów - montaz
Moderator: maciekelga
|
Strona 1 z 1 |
[ Posty: 19 ] |
| Drukuj | Poprzedni | Następny | ||||||
| Autor | Wiadomość | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| DamianTT |
|
||||
Posty: 4 Rok produkcji: 2010 Generacja: II Silnik: 2.0 DISI (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Sport Region: lubelski |
|
||||
|
dejwid moderator |
|
|||||
Posty: 2310 Rok produkcji: inny Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: AT Wersja: - LPG: Tak Region: śląski |
|
|||||
| DamianTT |
|
||||
Posty: 4 Rok produkcji: 2010 Generacja: II Silnik: 2.0 DISI (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Sport Region: lubelski |
|
||||
| matmac |
|
||||
Posty: 18 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: 2.0 MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: łódzki |
|
||||
| lapa678 |
|
||||
Posty: 331 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: 2.0 MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Sport Region: podlaski |
|
||||
| Sniko |
|
||||
Posty: 93 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: 2.0 MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Sport Region: mazowiecki |
|
||||
|
Michał moderator |
|
|||||
Posty: 5662 Rok produkcji: 2009 Generacja: II Silnik: 2.2 MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Sport Region: pomorski |
|
|||||
| matmac |
|
||||||
Posty: 18 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: 2.0 MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: łódzki |
|
||||||
| Sebaa |
|
||||
Posty: 47 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: AT Wersja: Comfort Region: pomorski |
|
||||
| zaborowski |
|
||||
Posty: 3 Rok produkcji: 2010 Generacja: II Silnik: 2.0 DISI (Pb) Skrzynia: AT Wersja: Exclusive Region: dolnośląski |
|
||||
| Lucasbadboy |
|
|||||
Posty: 2723 Rok produkcji: 2009 Generacja: II Silnik: 2.2 MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Sport Region: śląski |
|
|||||
| Sebaa |
|
||||
Posty: 47 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: AT Wersja: Comfort Region: pomorski |
|
||||
| zaborowski |
|
||||
Posty: 3 Rok produkcji: 2010 Generacja: II Silnik: 2.0 DISI (Pb) Skrzynia: AT Wersja: Exclusive Region: dolnośląski |
|
||||
| Sebaa |
|
||||
Posty: 47 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: AT Wersja: Comfort Region: pomorski |
|
||||
| zaborowski |
|
||||
Posty: 3 Rok produkcji: 2010 Generacja: II Silnik: 2.0 DISI (Pb) Skrzynia: AT Wersja: Exclusive Region: dolnośląski |
|
||||
| Kajkosz |
|
||||
Posty: 14 Rok produkcji: 2008 Generacja: II Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: - Region: dolnośląski |
|
||||
| rycho46 |
|
||||
Posty: 25 Rok produkcji: 2006 Generacja: I Silnik: 2.0 MZR (Pb) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: kujawsko-pomorski |
|
||||
| bartpa |
|
||||
Posty: 5 Rok produkcji: 2010 Generacja: II Silnik: 2.2 MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: małopolski |
|
||||
|
Strona 1 z 1 |
[ Posty: 19 ] |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 |
Kto przegląda forum |
||||
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości |
| Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników |










widzę że są zdjęcia ale ludzie i tak mają problem...udało Ci się bez połamania ? W razie czego możesz wysłać do mne sms 692 714 174 
i trochę na oślep starałem się zahaczyć ten klips jeden po drugim i wyluzować z niego listwę. Jak w końcu mi się to udało to potem od przodu stukasz w listę, żeby przesunąć ją do tyłu i spada ona z klipsów które ją trzymają od spodu. Ogólnie jest to wszystko dość proste poza zdjęciem z listwy z tych dwóch bocznych klipsów w jej tylnej części - to jakaś masakra. Montaż jest dość łatwy. Te dolne klipsy należy równo ustawić w odpowiedniej pozycji. Przyłożyć listwę od spodu - dobrze jest mieć kogoś do pomocy bo listwa jest długa i niewygodnie się nią operuje. Jak już jest dopasowana do klipsów to tym razem należy ją puknąć od tyłu w kierunku przodu, żeby nasunęła się na te mocowania, Jak już siedzi na miejscu to pukasz delikatnie, żeby zaskoczyła na te dwa boczne klipsy z tyłu i jeden z przodu i na koniec zakładasz kołki od strony wnęk nadkoli. To tak w skrócie, łatwo napisać, ale zrobić jest dość trudno - ja się męczyłem z tymi dwoma tylnymi kołkami. Nie wiem, czy można je jakoś łatwiej wyhaczyć. No i dobrze podgrzać listwę delikatnie przy tych warunkach, bo w niskich temperaturach na pewno łatwiej jest coś ułamać. 