Witam, tak jak wyżej, nie działa ogrzewanie tylnej szyby oraz lusterek. Miałem wolną chwilę i zacząłem wszystko sprawdzać. I tak, szyba ma dobre włókna, cała wiązka przepikana miernikiem, bezpieczniki całe (czyli DEFOG 40A i M.DEF 7,5A), przekaźnik sprawny i cały czas nic. Sprawdziłem sygnał wychodzący z panelu klimatyzacji i wychodzi jakby tam był problem - według mojego toku myślenia powinno tam być sterowanie masą (przewód fioletowo-czerwony z panelu do przekaźnika), bo na drugim przewodzie sterującym przekaźnikiem jest +12V.
I teraz pytanie, czy to panel czy to jakiś problem z CAN? Może się ktoś z czymś takim spotkał.
Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

-- Dodano: 4 lipca 2022, o 23:47 --

Szukałem trochę czasu co go boli i okazuje się, że jest jakiś problem z BCM, a dokładnie nie widzi włączonego zapłonu (parametr PWR_IG1 cały czas Off), podmieniłem moduł i nic. Pozostałe parametry widzi normalnie. Przewodem IG1, który wchodzi do modułu idzie prąd po włączeniu zapłonu. Czyżby obydwa moduły były uwalone, czy jednak problem jest gdzie indziej?

Załączam zdjęcia ze schematów elektronicznych wg których moim zdaniem twoje rozpoznanie jest poprawne.

Przekaźnik do dmuchawy jest zasilany z tego samego źródła co ogrzewanie szyby. Jeżeli dmuchawa działa, a pisałeś że jest 12V na przekaźniku, to proponowałbym odpiąć wtyczkę od panelu klimatyzacji i zewrzeć kabel fioletowo-czerwony z masą. Jeżeli to nie zadziała, to wówczas podać masę przy samym przekaźniku.

Ponadto możesz sprawdzić ciągłość połączenia na kablu fioletowo-czerwonym pomiędzy panelem klimatyzacji a przekaźnikiem

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Akurat ten fioletowo-czerwony sprawdzałem na ciągłość ale aż w wolnej chwili sprawdzę czy zatrybi.

-- Dodano: 10 kwietnia 2023, o 13:21 --

Trochę odkop, ale udało się naprawić. Okazało się, że panel jest uwalony, po wymianie tylna szyba w końcu grzeje. Temat do zamknięcia.