Czy istnieje jakiś konsensus dot. zalecanego oleju do użycia przy takiej wymianie?
Musi być oryginał z przyklejoną na butelkę naklejką MAZDA czy można kupić zamiennik/bezpośrednio od producenta? Jeśli tak to jaki?

Jako wielo-dziesięcio-letni użytkownik automatów nie mam wątpliwości co do zasadności profilaktycznej wymiany i nie chciałbym pobudzać do dyskusji na ten temat. Auto ma 45kkm, ale kierowca (mama) ma ciężką nogę i śmiga głównie po mieście więc byłby czas chociaż na statyczną zmianę.

Wiem ile emocji i żaru potrafi rozbudzić dyskusja o olejach, dlatego byłbym wdzięczny za odpowiedzi od osób które zastosowały konkretny olej i zauważyły poprawę, lub nie zauważyły pogorszenia pracy skrzyni.

Ravenol ATF-FZ

mwxmwx w czym Ci przeszkadza napis "Mazda" na butelce? Szukasz tańszej opcji?

Raczej potencjalnie lepszej.

Mazda to kupuje od kogoś, pewnie od tego kto sprzeda im najtaniej coś co spełnia ich minimalne wymagania. Jak mogę dołożyć kilka $ do potencjalnie lepszego oleju raz na kilka lat to czemu nie.



Testowałeś na swojej skrzyni?

Użyłem/kupiłem - "MAZDA Oryginal Oil ATF F-Z Genui". I Nie szukałem "lepszych". Istotniejszym dla mnie było przelanie przez AT większej ilości oleju niż statycznie. Przy statycznej wymienisz 55-60% oleju, przy dynamicznej prawie 100%, co automatycznie wydłuża okres kolejnej wymiany. Ten czy inny olej - sprawa drugorzędna. Wymieniałem przy 109 kkm. Następna przy 200 kkm.

_________________

Jak wymieniałeś? Masz pompkę do dynamicznej wymiany?

Ja zawsze robiłem dwie statyczne, druga (z filtrem) po krótkiej przejażdżce po pierwszej.

Do dynamicznej potrzeba 2 osób, po drugie bez kanału ciężko. O wiele łatwiej statycznie, a jak - opisałem w poście 772.

_________________

Ok, czyli po prostu wymieniłeś statycznie kilka razy.
Też tak robię w starszym aucie, ale uznałem że 2x wystarczy
(w ZFie mam elegancki dostęp do płyty którą mogę sobie dokładnie wyczyścić zmieniając przy okazji parę uszczelek, a odpinając górny przewód chłodnicy mogę wypchać sporo oleju. Zostaje tylko to co w konwerterze.)

W M6 zmienię raz, w końcu auto ma tylko 40kkm.

tak

Dostałem wycenę z ASO na wymianę oleju
mają tylko możliwość wymiany statycznej
czy podczas takiej wymiany należy wymienić także miskę olejową klejąc ja silikonem za 120zł???
Mazda rocznik 2019
przebieg to 62tyś
Oto ta wycena
co o tym myśleć?

Ta wycena jest trochę taka z głębi, wiesz czego

Po pierwsze, dlaczego chcesz wymieniać olej po 62 tys. km przebiegu? Coś się dzieje?

Po drugie, przy wymianie statycznej z wymianą filtra ściąga się miskę. Ale nie trzeba dawać nowej i nowych śrub, to lekka przesada. Wystarczy zlać stary olej, wymienić filtr, skleić miskę silikonem, a potem najlepiej na drugi dzień zalać świeży olej.

Nic się nie dzieje
Wyczytałem gdzieś że olej w skrzyni AT co 60tyś
Z tego widzę że lepiej zrobić dynamiczną wymianę i ominąć rozkręcanie miski itd.

Zgodnie z manualem miski nie trzeba wymieniać, śruby tak.

_________________

WaldemarT, Mazda w ogóle nie ma w harmonogramie serwisowym wymiany oleju w skrzyni automatycznej. Ja wymieniałem przy 100 tys. km bo było lekkie opóźnienie przy przełączaniu z R na D. Każdy robi jak uważa, ale ja bym raczej przy 60 tys. km nie wymieniał. Teraz mam najechane prawie 190 tys. km, niby powinienem już myśleć o drugiej wymianie oleju ale skrzynia działa płynnie, więc mi się nie spieszy.

dropt07, w manualu chyba wszystkie śruby i uszczelki są oznaczane do wymiany po demontażu. U mnie śruby nie były wymieniane, serwis robiłem w ASO. Podobna sytuacja jest z podkładkami pod wtryskami, niby trzeba wymieniać przewody paliwowe, niektóre ASO to robią i kasują dodatkowe pieniądze. U mnie też zostawili stare przewody i jakoś jest wszystko ok.

Manual opisuje zalecenia producenta a co zrobi ASO to inna rzecz. Kieruje się często zyskiem i niejednokrotnie naciąga klientów. Nie wszystkie śruby manual sugeruje wymieniać, nawet te w układzie hamulcowym. Mnie jedna się ukręciła bo przyschła do pasty uszczelniającej. I być może ta pasta jest powodem zaleceń wymiany tych śrubek. Do tego są dość delikatne i podatne na ukręcenie mimo stosowania zalecanego momentu przez manual. Ale nie widzę specjalnego uzasadnienia dla wymiany miski. To część nie przenosząca obciążeń i wcale się nie dziwię koledze WaldemarT - że pyta o zasadność jej wymiany.

_________________

Czołem wszystkim!
Jako nowicjusz przeczytałem cały temat od deski do deski i o ile argumentów "za" i "przeciw" padło wiele, to nigdzie nie trafiłem na polecenie serwisu w okolicach Katowic.

Jeśli są tu osoby, które wykonały wymianę met. dynamiczną w promieniu do 50km od Tychów, gorąco proszę o podzielenie się opiniami nt. danego warsztatu.

Przy okazji dziękuję panowie za merytoryczną dyskusję w tym temacie.
Z góry dzięki za polecajki i szerokości!

Cześć wszystkim,

szukam sprawdzonego serwisu do wymiany oleju w skrzyni w okolicach Lublina, jesteście w stanie jakiś polecić?

Rozglądam się za alternatywą dla ASO, dostałem odpowiedź z Mazda Impex Lublin:
serwis automatycznej skrzyni biegów z wymianą filtra wewnętrznego i dynamiczną wymianą oleju kosztuje 2500 zł i trwa 3-4 godziny.

Koszt w firmach specjalizujących się w wymianie dynamicznej wraz z filtrem oscyluje w granicach 1500 zł jednak opinie serwisów są przeróżne stąd pytanie, może ktoś już ma za sobą wymianę w moich okolicach.

to ciekawe... jak i czym kleją miskę olejową skrzyni...? jeżeli na paście uszczelniającej to 3-4 godz. wydaje się zbyt krótkim czasem...

Może dają uszczelkę.

_________________

W wycenie podają Silikon RTV

jak na silikon to wydaje mi się trochę krótko... nie wiem jak Wy uważacie...

Silikon Rtv Special Wurth który stosowałem: szybkość utwardzania: 3 mm/dzień.
Workshop manuał mówi o dobie.

_________________

Słaby ten serwis każdy silikon trzeba na noc zostawić i dopiero wlać olej
tym bardziej że moment dokręcenia śrub jest tam bardzo mały i nie ma innego sposobu

Powiedzcie mi jeszcze ile warte są te uszczelki dodawane do filtra, w jaki sposób to powinno być zrobione zgodnie ze sztuką?

https://allegro.pl/oferta/filtr-oleju-s ... 6243115108

To jest uszczelka pod miskę olejową skrzyni, jeżeli się ją stosuje to rzeczywiście nie trzeba czekać tylko od razu lać olej po skręceniu miski, problem w tym, że ja osobiście nie spotkałem się nigdy z taką uszczelką, zawsze miski były klejone na właśnie tej masie silikonowej.

"Testowałeś na swojej skrzyni?"

3 wymiany dynamiczne. 180 tys aktualnie skrzynia działa jak nowa ( powiedział bym ze lepiej jak nowa bo nowa dosć duzy kickdown miala).

Czyli jakieś 120k na tym oleju skrzynia zrobiła .

Yazooo Powiedz kolego, czy znalazłeś jakiś sensowny warsztat w Lublinie do wymiany oleju w skrzyni? Opisz proszę ceny, czas usługi itp. z góry dzięki

zubencjusz u mnie właśnie była zastosowana uszczelka pod miskę bo był wymieniany również filtr. Wymiana robiona we wrześniu zeszłego roku.

ok, nie wykluczam takiego rozwiązania, tym bardziej, że są w sprzedaży uszczelki, dzięki temu wymiana oleju w skrzyni odbywa się o wiele szybciej, ale fabrycznie raczej w większości przypadków miski są klejone pastą silikonową.

Zamienników jest sporo, ale wyczytałem że nie zawsze pasują. I niektórzy narzekają że ciekną. Silikon wydaje sie ok, ale wydłuża czas wymiany.