W ktorym miejscu znajduje sie termostat w silniku? Czy w ogóle jest w tym silniku?20231209_140513.jpg

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Wygląda na to, że na tym zdjęciu ująłeś właśnie moduł termostatu. W Twoim aucie chyba już jest takie cudo jak termostat fazowy.
https://autokult.pl/termostaty-fazowe-p ... 357487233a

A czemu pytasz?

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

bulo750707
Pytasz o termostat w swoim samochodzie czy po prostu zastanawiasz się gdzie mieści się w mazdzie 6 z 2019?

Pierwszy post dotyczyl tego czy jest w tym modelu mazdy , tym module ze zdjecia termostat "starego typu" Problem polega na tym ze silnik sie nie nagrzewa , a jak sie nagrzeje wystarczy chwila na mniejszych obrotach i temperatura szybko spada. Zapytalem dwa serwisy mazdy o koszty naprawy ale nikt nie wraca do mnie z wycena usługi, moze powinienem pofatygowac sie osobiscie. Teraz juz wiem, ze ten model nie ma juz termostatu, a ten modul PYFA1516ZA czy jak kolega wczesniej wskazal termostat fazowy , ktory konroluje przeplyw i temperature plynu, koszt samego nowego modułu ( z mojch dwudniowych poszukiwan)to ok.3000 zl !!! , i jest dostepny tylko w serwisie mazdy, czy jest ktos na forum kto jest wstanie pomóc i wskazac jakis alternatywny spodob naprawy bądź wskazać specjaliste ktory jest w stanie pomóc i naprawic ten moduł mniejszym kosztem ?
Dzieki wszystki za pomoc.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Nowy, oryginalny termostat na Allegro 1799 zł.

Niestety chyba nikt tego jeszcze nie naprawiał. Gdzieś się wątek tego termostatu pojawił ze dwa razy i tyle. Tak jak Luke napisał, koszt wysoki.
Nikt nic więcej chyba informacji na forum nie przyniósł, tak kojarzę....

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Dzieki wszystkim za pomoc.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Ja się załapałem jeszcze na gwarancji na wymianę tego eko-termostatu, trochę pogrzebałem bo pewnie w przyszłości też będzie się psuć i niestety alternatywy poza zakupem całości nie widziałem w internetach
Taka to ekologia cudowna.

Są na Allegro jeszcze używki, za ok. 300 zł. Choć czasami piszą "obudowa termostatu" a czasami "termostat". Trzeba by się zorientować co dokładnie jest za te 300.

Strach trochę inwestowac w uzywke, moja mazda ma tylko 48000 tys. i sie zepsuł, ciekawi mnie tylko co sie moglo zepsuć bo tam tak naprawde nic nie ma , czy jest to problem z zaworem czy z silniczkiem ktory nim steruje? Idac za kolegi postem znalazlem na allegro nowy i pomimo drobnej roznicy w oznaczeniach kupię nowy. Opcja druga znalazlem na ebay sprzedawce z Dubaju- cena z przesylka ok. 1100zl ( nie ma mozliwosci zwrotu ale 600zl taniej)

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Wydaje mi się że nie jest to częsta usterka, czytam o tym pierwszy raz - choć Andrzejsr pisze że wymieniał.
Ja bym chyba zaryzykował używkę.

W USA sa dostepne zestawy naprawcze, które mozna nabyć w serwisie mazdy, kosztują 40$. W załączniku jest plik z informacją o wypuszczeniu takiego seta i pojazdy które mają zamontowane wadliwe termostaty. Polecam, jak macie kogoś w stanach aby wam kupił. Ja też należe do groa tych pechowców którzy mają tą usterke, ale tak sie składa że szwagier tam mieszka i dzisiał mi go kupił.

Dzwoniłem w sprawie tego seta naprawczego do mazdy polska i twierdza ze pierwszy raz o tym słysza i ze w europie procedura jest taka ze wymienia sie cały zaspół regulacyjny który kosztuje w serwisie 3200 plus robocizna 1000...

A tutaj filmik w jaki sposób wymienić to ustrojstwo samemu..
https://www.youtube.com/watch?v=1oXA-Wj ... =6&t=1218s

Mega tanio jak nowy wychodzi 3k i niby nie ma alternatywy w jednak jest
ciekawe kiedy i czy pojawi się taki zestaw w ASO w Europie

Witam,
podepnę się pod temat, bo mam ten sam problem ( temp. silniki trochę powyżej 50 stopni)
Dzwoniłem do lokalnego ASO i w moim życzą sobie 3800 plus 600 zł robocizna a czas oczekiwania to około 10 dni. Z optymistycznych informacji jakie uzyskałem, to nowy termostat jest już niby poprawiony
Czy ten set pasuje do wszystkich termostatów ? Próbowałem dziś odczytać numer jaki jest nadrukowany na obudowie ale jest tam bardzo ciasno a pora dnia nie pomagała

Pobierał może ktoś film do którego link wrzucił dukeDaimon, bo nie jest już dostępny na youtube?

_________________
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIVE-G 165KM/2021

filmik zniknął...

Może się przyda
https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.mazda-forum.info/attachments/tsb-01-005-24-pdf.91967/%3Fhash%3D0e18ab796887d114853d2e5a9ea17dbc&ved=2ahUKEwj427LVlP-KAxX2SPEDHfSPFK0QFnoECBwQAQ&usg=AOvVaw061Ar6rIJCR2jqIxDWQVV_


Posiada ktoś instrukcję demontażu CCV zgodie z MGSS ? xD

-- Dodano: 19 stycznia 2025, o 11:35 --

dukeDaimon dotarł do Ciebie ten set ? A może jesteś już po wymianie i możesz powiedzieć czy rozwiązało to problem ?
O co pytać w aso, w usa ? Wystarczy powołać się na TSB 01-005/2024?

-- Dodano: 19 stycznia 2025, o 20:11 --

Poniżej film z wymiany zaworu ( co prawda na przykładzie CX-5)
https://www.youtube.com/watch?v=1oXA-WjAfOs

Macie kod błędu P0126 ? U mnie nie zapala się kontrolka "chceck engine" więc chyba nie ma tego błędu , ale muszę dopiero nabyć jakieś narzędzie diagnostyczne do mazdy. Jakie oprogramowanie polecacie ?

Jeszcze jedna sprawa, gdzieś (chyba na reddit) przeczytałem, że zależnie od wersji skrzyni biegów (automat/manual) jest montowany inny CCV. Czy ten set jest uniwersalny?, ma ktoś jakieś info ?
Ja mam skrzynię manualną, a oznaczenie na CCV to:
PYFA 1516ZA
F-622666.04
2073

_________________
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIVE-G 165KM/2021

polecam kabel vgate z allegro do tego program forscan na laptopa (jest darmowy tylko do kodowania trzeba kupić płatna wersje)
gdzieś na forum był cały dział na temat diagnostyki i programów do tego celu

a co do termostatu to też mam z nim problem, wystarczy wymiana samego wkładu ???? numer części PYY2-15-SA1 znalazłem na ebay za kilkadziesiąt dolarów z wysyłką czy dokupić do tego jeszcze uszczelkę (PYFB-15-169) ? pod ten plastik ?

u mnie automat 2021 rok numer termostatu pyfd-15-16za jest ich kilka wersji z tego co widzę na zdjęciu wszystko tak samo wygląda mogą się różnić czujnikami sterowaniem w środku

Trzeba jakoś specjalnie odpowietrzać układ chłodzenia ? ten zbiorniczek to mi trochę nisko wygląda jak by nie był najwyższym punktem układu. czy po prostu nalać płyn po wymianie i samo się odpowietrzy ?

Mikolaj1111 - z tego cz czytam na internetach to Mazda wydłużyła gwarancję na ten termostat do 15 lat lub 150000 mil. Poszukaj tej frazy "mazda coolant control valve extended warranty". Tak przynajmniej jest w USA i Kanadzie. Może dobrze by było dopytać nasz lokalny odział co oni na to a jak powiedzą nie to może uderzyć do bezpośrednio do Japoni. Nie wiem czemu inne kraje miały by być traktowane lepiej niż EU.

Cześć
Posiadam części do naprawy termostatu. Sprawdziłem u Siebie i jest ok.

dempsi bardzo ciekawy temat, bo słyszałem, że wymiana tego ustrojstwa jest bardzo kosztowna. Możesz zapodać więcej szczegółów?

Co dokładnie Ciebie interesuje.

Chodzi mi o to jak naprawić ten termostat, co się wymienia i gdzie ewentualnie można kupić części.

Napisz do mnie na priv dempsi1977@o2.pl

Zastaw naprawczy termostatu kupisz tylko w USA numer części PYY215SA1 (zawiera wklad termostat pokrywe plastikowa i uszczelke do silnika jak by ktos zdejmiwal caly zawor) poszukaj na ebay sa oferty z wysyłką do Polski, cena około 300 zł z przesyłką cłem itd, do tego dokup plyn chłodniczy zielony, wymiana polega na wykreceniu 4 śrubek z pokrywy do której jest podłączony przewody chłodnicy zasilający, wyjeciu starego wkładu termostatu i włożeniu nowego (takie metalowe cos ze sprężynką) skręcasz i gotowe, da sie to zrobić bez zdejmowania całego termostatu jak sie mechanikowi chce i nke bedzie naciągać na robotę, jedna śrubka jest pod rurka wysokiego ciśnienia do listwy wtryskowej żeby ją odkrecic trzeba pokombinować z kluczami łamanymi ale sie da, odkręcać przewodu do listwy wtryskowej nie radzę moze cos wlecieć do środka i uszkodzić wtryski i do tego problemy z odpowietrzeniem po zlaniu paliwa z układu.

Mikolaj1111 dzięki, to już konkret, o to mi chodziło.

Witam
Posiadam na sprzedaż zestaw naprawczy termostatu elektronicznego jakby ktoś poszukiwał

Prawdziwy Janusz biznesu powodzenia w sprzedaży na tym forum
proponuje podlinkować oferty sprzedaży tego zestawu

Witam,
kupiłem zestaw naprawczy termostatu.
Raczej nie zdołam odkręcić samej obudowy termostatu więc zamierzam zdjąć cały moduł. Moje pytanie jest następujące, z jakimi momentami to wszystko później poskręcać, zwłaszcza z jakim momentem przykręcić moduł termostatu do bloku silnika ?
Druga sprawa, czy układ chłodzenia po zalaniu płynem chłodniczym sam się odpowietrzy czy trzeba wykonać określone czynności ?
Uprzejmie dziękuję za udzielone odpowiedzi

Aktualizacja po kilku tysiącach kilometrów termostat znowu zepsuty przy zjeździe z gorki temperatura spada do około 80 (mam automatyczną skrzynie wiec jedzie wtedy na chamowaniu silnikiem) czyli zestawy naprawcze tez są z wadliwym wkładem tak jak całe zawory, na razie z braku czasu jeżdżę z takim ale przed zimą zamierzam przerobić ten cudowny wklad na zwykłą zatyczkę przez uciecie bolca wysuwanego albo wyjecie wosku pamietam że coś o tym bylo na ruskich forach ze tak mozna przerobić zeby pozbyć sie problemu muszę odświeżyć temat

Mikolaj1111 jak się czegoś dowiesz to podziel się wiedzą na forum.