A tak się zastanawiam z tym podgrzewaniem. W poprzednim aucie jak onszywalem kierownice skóra to poprosiłem aby pod nią wszyć taką taśmę grzewczą. Tapicer temat ogarnął, a ja już potem podpiąłem ja pod włącznik grzania foteli. Działało super, myślał ktoś o czymś takim w modelu bez możliwości grzania kierownicy?

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

pawols82, ja myślałem, ale na razie na ogólnym myśleniu się skończyło...

_________________

Jak wygląda sprawa z grzaniem kierownicy, dokladnie chodzi mi o załączenie grzania, u mnie zapala się lampka i po paru sekundach gaśnie, a temperatura na kierownicy jakby bez zmian. Co może być przyczyną?

Jakieś zwarcie spirali grzejnej? Włącza się ale się zaraz przegrzewa i wyłącza.

Witam.
Zmieniał ktoś kierownicę z FL2 do FL1?
Wszystkie wtyczki i kolory kabli są takie same ale niestety nie działają wszystkie przyciski.
Po lewej stronie tylko jeden nie działa a po prawej dużo więcej.
Czy trzeba coś jeszcze wymienić żeby współgrało? Np Licznik itp?

_________________
Jest: Mazda 6 2015 FL Kombi SkyPassion 2.2 SKYACTIV-D 175 KM AT AWD SOUL RED 149 000
Była: Mazda 6 2010 FL SportKombi 2.2 MRZ-CD 180 KM MT

A ktore działaja a ktore nie działają?
IMHO jest to kwestia ustawień w CC ???

Prawa strona nie działa lub włącza co innego
Po lewej stronie działają wszystkie oprócz info

_________________
Jest: Mazda 6 2015 FL Kombi SkyPassion 2.2 SKYACTIV-D 175 KM AT AWD SOUL RED 149 000
Była: Mazda 6 2010 FL SportKombi 2.2 MRZ-CD 180 KM MT

dareh i jak, rozwiązałeś.problem?
Sam bym chętnie wymienił kierownice w mojej FL1 na tą z FL2, ale nie mogę znaleźć nigdzie konkretnej informacji, czy to będzie możliwe.

Dzięki

Niestety nie. Zdemontowałem poliftowa i wróciłem do starej bo nie miałem zbyt czasu by się przy tym bawić.
Wszystko pasuje wtyczki ale jednak gdzieś nie działa z licznikiem.
Przydałby się jakiś elektronik samochodowy który by coś podpowiedział ale niestety nie znam nikogo bo nie interesowałem się tym tematem wcześniej a na forum też cisza

_________________
Jest: Mazda 6 2015 FL Kombi SkyPassion 2.2 SKYACTIV-D 175 KM AT AWD SOUL RED 149 000
Była: Mazda 6 2010 FL SportKombi 2.2 MRZ-CD 180 KM MT

Ok, dzięki.
Spróbuje coś podziałać. Może znajdzie się jakiś magik we Wrocławiu.
Jak się uda, to dam znać.

A czym się różnią te kierownice?

Wyglądem. Po 2 lifcie ładniejsza

_________________
Jest: Mazda 6 2015 FL Kombi SkyPassion 2.2 SKYACTIV-D 175 KM AT AWD SOUL RED 149 000
Była: Mazda 6 2010 FL SportKombi 2.2 MRZ-CD 180 KM MT

Pogrzebałem trochę na zagranicznych forach Mazdy i Reddit i będzie ciężko.
Jak jeszcze przycisk info można ogarnąć, to problem leży przede wszystkim w ogarnięciu tempomatu. Nie widzę sensu wymieniać kierownicy w sytuacji kiedy tempomat nie będzie sprawny

Znalazły się głosy, że w teorii może da się to zrobić, ale moze to równocześnie wymagać bardzo dużego nakładu pracy.
Ponizej wklejam linki do tematów.

https://www.mazda6club.com/threads/can- ... 16.437094/

https://www.mazda6club.com/threads/mazd ... nt.429490/

Z ciekawości popatrzyłem na schematy elektryczne tempomatu z radarem (rynek australijski) i przesiadka z kierownicy 2014-2016 na 2018+ na jest możliwa

- Wtyczka jest taka sama.
- Wyprowadzenia przewodów są w tych samych pinach.
- W nowszej kierownicy Off/Cancel jest jednym przyciskiem, a w starej są dwa osobne. Trzeba zrezygnować z jednej funkcji, najlepiej z Off a zostawić Cancel.
- W nowszej kierownicy przyciski On i Resume są zamienione miejscami na płytce z punktu widzenia poprowadzenia ścieżek. Trzeba przeciąć ścieżki tych przycisków i zamienić je miejscami przy pomocy kabelków.
- Trzeba zweryfikować jakie rezystory są przylutowane przy poszczególnych przyciskach w obu kierownicach. Jeżeli się różnią, to trzeba zmienić w nowej kierownicy na takie jakie są w starej.
- Ponadto trzeba dodać brakujący rezystor w nowej kierownicy pomiędzy przyciskiem Off/Cancel a wyprowadzeniem 3E, który w starej kierownicy występuje przy przycisku Off.

Robiłem już podobne zabawy z przerabianiem układów elektronicznych w Mazdzie 6 GH oraz obecnie w Mazdzie 6 GL 2022, także temat do ogarnięcia dla elektronika.

Mazda 2018 cruise control switch-min.jpeg
Mazda 2016-2018 cruise control switch-min.jpeg
Mazda 2014-2016 cruise control switch-min.jpeg

-- Dodano: 9 listopada 2024, o 15:59 --

Przejrzałem też schematy przycisków multimedialnych oraz przeczytałem wskazane posty na zagranicznym forum

- Przyciski multimedialne mają taki sam układ
- Najprawdopodobniej są również identyczne wartości rezystorów, bo ludzie zgłaszają że po zmianie kierownicy działają następujące przyciski
* Talk
* Pick-up i Hung-up
* Seek (+) i Seek (-)
* Volume (+) i Volume (-)
- Nowa kierownica nie ma przycisków UP i DOWN. Jest tylko przycisk INFO którego naciśnięcie przewija ekran (UP), a przytrzymanie kasuje. Zasada działania przycisku jest niezależna od kierownicy. Komputer do którego przycisk jest podłączony interpretuje otrzymany sygnał wg własnego schematu.
- Przecinając ścieżkę od przycisku INFO w nowej kierownicy, można zmienić jego funkcję na UP lub DOWN poprzez poprowadzenie ścieżki kabelkiem. Ale wówczas nie ma funkcji kasowania.
- Aby dorobić funkcję kasowania można dokupić przełącznik chwilowy OFF-(ON), podłączyć go kabelkami w miejsce gdzie w nowej kierownicy był INFO, wywiercić otwór pod kierownicą za przyciskami do połączeń telefonicznych i go tam przykręcić.

Mazda 6 2018 steering switch-min.jpeg
Mazda 6 2014-2016 steering switch-min.jpeg

Sugerowane miejsce do montażu przycisku INFO/RESET
Mazda 6 2022 kierownica od spodu z lewej strony.jpg
Przełącznik chwilowy OFF-(ON).jpeg

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Piotrmocko - konkret, dzięki za podzielenie się.
Znacie kogoś we Wrocławiu i okolicy, kto się podejmie takiego tematu?
Osobiście nie czuje się na siłach żeby to samemu zrobić.

Dla zainteresowanych zmianą kierownicy odsyłam do mojego projektu gdzie przygotowałem kierownicę dla Sebastian23 viewtopic.php?f=60&t=16156

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko