3800 kilometrów, Wawa-Bieszczady (+na miejscu) + powrót, Wawa - Kotlina Kłodzka i okolice + powrót. Średnia 8,2, trochę Wawy w międzyczasie ale minimalnie. Niemieckich autostrad nie było ale trochę polskich tak i na liczniku też trochę bywało.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Trasa ekspresówka 280 km predkosc 120 km/h + 100 km po drogach krajowych, prędkość 60-100 km/h 6,8 l/100 km, a w druga stronę 7 l/100 km. Na podstawie tankowania pod korek.

Miasto jesien- zima, trasy po 2 km i stop- 12,6-13 l/100 km.

Średnie spalanie od nowości, 2500 km - 8,6 l/100 km.

Różnica komputer vs obliczenia z tankowania pod korek max 0,2 l/100 km

_________________
Bylo Mazda 6 GH 2.0 CD, GJ 2.0 2019

W ramach ciekawostki test spalania Mazdy 6 2024 z niemieckiego kanału na YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=hhLN_p70qhM&t=828s&ab_channel=asphalt.art

Test polega na przejechaniu dystansu około 300km tylko po autostradach. Jeden przejazd starają się jechać około 130km/h - zazwyczaj uzyskują średnią 108-116 z całego przejazdu. Drugi przejazd to jazda z tirami około 80km/h i trzeci ile fabryka dała.

Uzyskane wyniki są na filmie od 14:00 i przedstawiają się następująco:

130: spalanie 7.84 przy średniej prędkości 115km/h, czas przejazdu 2:39, zużyte paliwo 23.90L
80: spalanie 5.13 przy średniej prędkości 86km/h, czas przejazdu 3:34, zużyte paliwo 15.65L
MAX: spalanie 16.71 przy średniej prędkości 151km/h, czas przejazdu 1:21, zużyte paliwo 32.98L

No i wszystko zgodnie z realiami jakie ja osiągam swoją GJ 2013
Druga sprawa, bardzo fajnie że pojawia się tutaj klarowne rozróżnienie na czym polega różnica między prędkością przelotową, a prędkością średnią. Bo ten aspekt najczęściej powoduje kłótnie i zbędne dyskusje .
Większość użytkowników nie rozumie czym jest prędkość przelotowa, a czym prędkość średnia.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Mirpo, precyzyjniej. Prędkość przelotowa odnosi się do statków powietrznych. To nic innego jak średnia prędkość dla statków powietrznych.

_________________

A nie mówiłem, że ten temat zawsze wywołuje dyskusję

Niech będzie tak jak piszesz.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

No jak już coś robić to porządnie

- w tym przypadku przejechali 200km.

_________________
Była benzynowa Mazda 6 GL.
Jest elektryczny BYD Seal.

Nawiązując do starej wypowiedzi sprzed paru lat odnośnie spalania na starym paliwie (sprzed 01.01.2024) to obecnie na bio 95 wyżej wymienioną trasę pokonuję ze znacznie wyższym spalaniem i nawet do tamtych wartości się nie zbliżyłem. Średnie wartości kształtują się w przedziale (5.2 - 5.5 l/100 km). Więc spokojnie mogę potwierdzić spostrzeżenia niektórych osób, że spalanie średnio wzrosło 0,5 l / 100 km od 1.01.2024 r.

_________________

Cześć moi drodzy, mam takie pytanie. Jak to jest z tą pojemnością zbiornika? Wszędzie niby informacja, że 62 litry, natomiast ja ostatnio niechcący zupełnie praktycznie wyzerowałem wskaźnik zasięgu (miałem jakieś 10km) i lejąc do pełna wlałem 49.6 litra. Miał ktoś takie doświadczenia? Czy to jakaś wada komputera, liczącego po prostu z bardzo dużym zapasem, czy też mam kamienie w baku?

Coby się odnieść do tematyki posta - ostatnio pętla Warszawa - Ełk - Warszawa, średnia prędkość pewnie ok. 140km/h ale na tempomacie z okazjonalnym zwolnieniem ale bez korków, wyszło solidne 7.5/100.

Przy 160km/h chwilowe leciało już w 9-10 więc te 140 to chyba taki sweet spot

Plisss, rozróżniajcie prędkość średnią od prędkości przelotowej (czyli tej z jaką poruszasz się przez większą część podróży), bo to zasadnicza różnica.

Przykładowo Rajd Finlandii WRC najlepsze załogi pokonują że średnia prędkością 125km/h.

Co do rezerwy, to rzeczywiście jest przeliczone na jakieś 10 litrów paliwa. Więc mniej więcej tyle jest w baku jak licznik pokaże Range 0km.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Przecież było tu już wyjaśnione, że prędkość przelotowa dotyczy samolotów. Lubię czytać ten wątek, mimo, że mam diesla, dla mnie to jak kabaret

...

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

W zadaniach z fizyki (z kinematyki) w szkole średniej odnośnie ruchu pojazdów jak pamiętam były wymieniane takie prędkości :
- prędkość chwilowa (prędkość w danym momencie)
- prędkość stała (prędkość na określonym odcinku drogi wolnym od jakichkolwiek zatorów np. z użyciem tempomatu)
- prędkość średnia (prędkość na jakimś odcinku drogi lub od startu do osiągnięcia celu z uwzględnieniem wszelkich sytuacji drogowych, wyliczona jako stosunek przejechanej drogi do całkowitego czasu zużytego na jej przejechanie)
- jeszcze dla tych co się spieszą - prędkość obrotowa po trzepnięciu w przeszkodę drogową)

_________________

Dzięki za odpowiedź. A co do prędkości.. dobrze. Następnym razem napiszę "dominanta prędkości"

Witam szanowne grono. Mam zamiar kupić Mazde 6 gj 2.5l 248 turbo wersja Grand Touring. W związku z tym mam kilka pytań.

Jak ta Madzia pali? Stronę wcześniej kolega @Poseidon pisał o spalaniu 8l jak to wygląda w mieście, trasie i przy jakich prędkościach?
Przy okazji jeszcze pytanie jak wygląda sprawa z częściami zamiennymi do wersji z usa?

Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdro

-- Dodano: So, 12 paź 2024, 13:59 --

Witam szanowne grono. Mam zamiar kupić Mazde 6 gj 2.5l 248 turbo wersja Grand Touring. W związku z tym mam kilka pytań.

Jak ta Madzia pali? Stronę wcześniej kolega @Poseidon pisał o spalaniu 8l jak to wygląda w mieście, trasie i przy jakich prędkościach?
Przy okazji jeszcze pytanie jak wygląda sprawa z częściami zamiennymi do wersji z usa?

Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdro

Silnik 2,5 i 2,5 turbo to dwa różne silniki jest na forum poszukaj
2,5 turbo masz tylko w US tym samym części trzeba będzie sprowadzać
obecnie nie jest to duży problem ale na Europę tego silnika nie dopuścili ze względu na normy spalin
2,5 turbo fajna opcja można podnieść moc spala do 1,5 litra więcej niż zwykłe 2,5

Tak kolego cały czas pisze o 2.5 turbo

DawidKarski1992 2,5T jest świetna, co do części to raczej nie widzę tu jakiegoś problemu bo to nadal 2,5 tylko z dołożonym turbo i większość części kupisz normalnie (tylko pamiętaj, że uturbiona wersja woli syntetyk czyli olej 5w30 jest zalecany). Co do spalania to jest około 2l wyższe niż normalnie, ale osiągi rekompensują tą różnice. Ostatnio zrobiłem trasę 800km przy średnim spalaniu 7,4, ale trasa też była częściowo przez miasta i wsie czyli prędkość raz 60, raz 100, i trochę po trasach 120-160 w zależności od natężenia ruchu. W mieście jak masz silną wolę i często nie depczesz możesz nie przekroczyć 10l, ale jak masz ułańską fantazję to i 15l może wskoczyć . Ja osobiście w cyklu mieszanym (i czasem pożyczając Madzie bratu z ułańską fantazją) z przewagą jazdy miejskiej oscyluje w średnim spalaniu na baku 9,7-10,6.

Okey rozumiem. Powiedz proszę bo to będzie auto z Kanady. Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

DawidKarski1992 Nie bardzo rozumiem pytania, na pewno musisz sobie dobrze obejrzeć czy po transporcie coś nie ucierpiało, podwozie, karoseria łącznie z dachem czy felgi itp. warto również sprawdzić ogumienie, u mnie 2 kierunkowe były założone wewnętrzną stroną na zewnątrz i po zdjęciu kół okazało się, że to były jakieś wadliwe założone na handel, dodatkowo krawędzie były mocno popękane i nawet wulkanizator stwierdził, że nie ma sensu ich przekładać (chciałem je założyć jak należy i wyważyć bo biły przy 120km/h) tylko na szybko nowe bo mogą strzelić w każdej chwili. Nie wiem czy jest jakaś różnica czy auto z USA czy Kanady, ale w kwestiach jakiś wad fabrycznych itp. to do 2018 były chyba jakieś wadliwe jednostki, konkretnie blok silnika był wadliwy i pękał, a jeżeli dobrze kojarzę po profilu to ściągasz z 2019 więc raczej nie ma się czym przejmować chyba, że do naprawy jest coś więcej niż karoseria, lampy itp (ja w swojej miałem tylko chłodnice do wymiany i pęknięty dolot intercoolera z części pod karoserią i w transporcie trącili mi chyba widlakiem między tylnymi drzwiami i błotnikiem) bo domyślam się jest gdzieś stuknięta Madzia. Jeżeli chodzi o przystosowanie na polskie drogi to nie jest tego dużo, przeciwmgłowe do dołożenia i w sumie byłoby na tylko bo przód pewnie będziesz miał lampy AFS przynajmniej, a jeżeli przód do wymiany to pamiętaj o wymianie modułu oświetlenia i przeprogramowaniu na odpowiedni moduł i lampy. Co do niezbędnych zmian znajdziesz tu chyba ze 2 tematy. Co do języka menu i navi (jeżeli używasz) to na allegro znajdziesz tanio kartę z mapami na EU, a MZD Connect wystarczy zaktualizować świeżą europejską wersją żeby uzyskać język polski (są też tematy o aktualizacji systemu na forum).
Reasumując ja jestem bardzo zadowolony z zakupu oraz z kwoty za jaką udało mi się kupić, a że lubię się bawić w zrób to sam to oszczędności w portfelu były x2 większe niż się spodziewałem.

Siemka. Mazda już jest jakiś czas w Polsce u prywatnego właściciela który sprowadzał ją i teraz sprzedaje. Myślę, że wszystkie sprawy z przystosowaniem do ruchu w Polsce ogarnięte bo jest zarejestrowana i jeździ.
Uszkodzenia jakie miała to tył z przodu czysto. Mam zdjęcia z aukcji i naprawy.

Panowie a jak to jest z tym spalaniem? Ma ktoś wiedzę z autopsji jak pali 2.5l turbo?

DawidKarski1992 to pozostaje dbać o bieżącą eksploatację i cieszyć się autem. Moje doświadczenia ze spalaniem podałem 4 posty wyżej, o więcej opinii może być ciężko, raczej ich dużo w kraju nie ma i nie każdy właściciel zapewne jest tu zarejestrowany (sam przed założeniem konta byłem tu chwilkę tylko czytelnikiem), a jak jest to niekoniecznie często tu zagląda.

Turbo żebyśmy się dobrze zrozumieli. Wersja 2.5turbo pali jakieś 8-8.5l/100km przy 120-160km/h tak?
W mieście koło 10?

DawidKarski1992 dokładnie Ci nie powiem, ale przy 120 powinno spalić poniżej 8l, a przy 160 może i bliżej 9l. Trzeba też brać pod uwagę jakie natężenie ruchu, czy jedziesz sobie swobodnie swoją prędkością czy może co chwilę zwalniasz i przyspieszasz.
Jak ja jeżdżę ostatnio średnio spokojnie (nieduże miasto, mało świateł, więcej rond) to 10l coraz częściej nie przekraczam, ale jak wsiądzie kobieta, która teoretycznie jeździ wolniej to zawsze 10l przekracza, ale to chyba styl jazdy ma taki szarpiący bo nawet po wolnej drodze jakoś kiszki mi buja.
Tak jak wspomniałem już w jednym poście wyjazd 800km wyszedł mi 7,4l, ale większą część trasy zrobiłem przez miasteczka i wsie prawie stosując się do ograniczeń prędkości (wiadomo czasem ktoś blokuje jadąc nawet wolniej niż wskazują przepisy), po trasach zrobiłem może z 200km z prędkością około 120-160. Na upartego można jeździć ekonomicznie takim autem tylko po co kupować wersje silnika w turbo. Robiłem też trasy, że przebiło 10l (w jedną stronę 8,5l przy stabilnej prędkości 140-160, 2,5 dnia po jednej miejscowości i powrót czasem i w okolicy 200km/h i spalanie z całego wyjazdu przeskoczyło 10l tylko dokładnie nie pamiętam o ile) wiec wszystko zależy od indywidualnego stylu jazdy.

P.s. Nie sugeruj się moją opinią bo coś co dla kogoś jest "średnio spokojnie" dla innego może być spokojnie, a dla innego niezbyt spokojnie. Poza tym nie prowadzę jakiś, że tak to ujmę badań gdzie jakie spalanie miałem i mój wpis możesz traktować czysto pokazowo, jak mi się zapali rezerwa to się rozglądam za stacją jedynie z ciekawości przed trasą zerowałem specjalnie licznik żeby sprawdzić jak wygląda spalanie, tak to po tankowaniu zeruję, ale też często coś odpinam i hobbystycznie przeglądam w samochodzie co owocuje zerowaniem również głównego licznika więc nawet trudno mi powiedzieć jakie mam średnie spalanie z 10kkm, które już zrobiłem moją szóstką.

Mazda 6 2021r 2.5(Pb) AT martwi mnie duże spalanie po mieście wynoszące 13.6l, w trybie mieszanym wychodzi 10.2l jazda dynamiczna jak w poprzedniej 2.2d. Czy to normalne spalanie ? Czy ma ktoś wykres z forscana jak pracuje u niego sonda lambda na postoju jak i podczas jazdy. Mam zero błędów na Forscan ale z sondami różnie bywa.

Auto mam od kilkunastu miesięcy i maks zszedłem po zakupie do 8.89l, wtedy była jazda bardzo eko. Dajcie znać jak to u Was wygląda.

Przy dynamicznej jeździe po mieście może tak być. Bryka jest dość duża, silnik 2.5 no to jak przyciśniesz to i spali swoje.

Jaki przebieg?
Rozgrzej silnik do ok;90 C, bieg jałowy, pomiar;
1/ wyprzedzenie zapłonu,
2/ciśnienie w dolocie,
3/ sonda 1 – pomiar mA,
4/ sonda 2 - pomiar V,
5/ położenie przepustnicy ; %
6/ obroty biegu jałowego,
7/MAF/przepływomierz ; g/s
8/ciśnienie paliwa; bar

Nie zauważyłem Twojej odpowiedzi, nie wiem czy wszystkie pidy w forscanie dobrze wybrałem. Jeśli jakiś mam zmienić napisz i zrobię ponowny pomiar. Przebieg 81000 km, jestem drugim właścicielem od 5-mcy. Zauważyłem skoki SPARKADV oraz MAF i RPM nie jest stałe, nie wiem czy nie jest to spowodowane obciążeniem klimy bo była załączona, wtedy czuć lekkie wibracje przy załączeniu.

@jetrules a jak jedziesz trasę drogami krajowymi taką około 200-300 km to ile Ci wychodzi spalanie?
Może hamulce Ci blokują?

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Ostatnio udało się zrobić 6.9l po drogach krajowych ale ta średnia drastycznie rośnie jak wjadę do miasta, napewno po każdym odpaleniu zasięg momentalnie spada o około -3km, średnia wzrasta +0,2l, czyli 10x odpalam auto i średnia podskakuje o +2 litry. Też tak macie ?