Witam, jestem świeżym posiadaczem Mazdy 6, 2012 r., 2.5 benzyna+gaz automat wersja z USA.... Samochód ma przejechane 150.000 km i pojawiły mi się dwa problemy. Samochód na wolnych obrotach delikatnie szarpie czy to na gazie czy benzynie. Podłączyłem forscana i takie mam błędy. Zostało wymienine/zrobione:
-świece
-pozamieniane cewki zapłonowe ( cały czas wywala błąd pierwszego cylindra)
-zrobiony test kompresji 1 cylinder ok 6 bar reszta 12+ bar , zrobiona próba olejowa i nadal te same wyniki
-użyty środek do czyszczenia nagarów ( pochodził na preparacie do 10 min )+ oczywiście wymiana filtra i oleju.
-sprawdzona kompresja 2-4 cylinder 12+bar, 1 cylinder ok 9.5 bar( poprawiło się o ok 3.5 bara w stosunku do 1 testu),
Nie wiem czy były robiona regulacja zaworów. Samochód na gazie jeździ około 10 lat. Co mogę jeszcze sprawdzić przed oddaniem do mechanika.... Proszę o jakieś podpowiedzi.
Czyżby czekało mnie ściągnięcie głowicy

Kamera w cylinder i zobaczysz. Dobrze obejrzec zawory i gladzie cylindra. Generalnie lipa.

_________________
Moderator

Przed montażem LPG;
- należy skontrolować poprawność luzów zaworowych,
Co ok; 20.000 km jazdy na gazie;
- należy skontrolować luzy zaworowe i dokonać ewentualnej regulacji,
Kontrola luzów - nie jest wymagająca,
Regulacja luzów - to już poważna operacja

Nic jutro zabieram się za dalszą diagnozę. Prośba do moderatora bo w tytule wkradła się drobna nieścisłość. Kod błędu to P0581 a nie P0501. Prosiłbym o poprawę.

-- Dodano: 24 października 2024, o 17:31 --

Taka delikatna wzmianka dla potomnych, zrobiona dodatkowa płukanka naftą, niestety nie pomogło nic, ciśnienie na 1 podskoczyło do 9/10, reszta 12 jak było. Samochód dziś pojechał na ściągnięcie głowicy i zobaczymy co wyjdzie, błąd dalej wywala i kuleje na niskich obrotach.

Takie pytanie ma przejechane +-150 k km, nie wiem czy był rozrząd robiony, wymieniać od razu czy pojeździ jeszcze ? Rozrząd na łańcuchu jest.

Kolego;
1/Pomierz luzy zaworów minimum na I -wszym cylindrze,
.....- zanim zdemontujesz głowice,
2/Co do łańcucha;
....- jego stan da się ocenić -jeżeli to kumaty mechanik,
....- na jakim oleju jeździsz?
....- co ile wymiana?

Olej wymieniany regularnie, ja wymieniłem tyle co jak robiłem płukanie silnika. Mechanik ogarnięty ma mi dać znać jak będzie miał na wierzchu rozrząd. Ja już luzów nie będę mierzył , polegam na nim już teraz . Niestety za mało czasu na dalsze własne diagnozy.

-- Dodano: 31 października 2024, o 11:13 --

Diagnoza wypalone gniazdo zaworowe, głowica pojechała do roboty. Jakie będą koszty i co dokładnie zostało zrobione napisze później.

Niewiedza - będzie kosztowała;
- czasu,
- nerwów,
- pieniędzy
Zakładając gaz;
...- gazownik nie wspomniał o luzach zaworowych??

Czyli tak jak mowilem. Niestety lpg zle wyregulowane moglo sie przyczynic do tego.

_________________
Moderator

Człowiek uczy się całe życie, ale pewnie jakoś sobie poradzę z brakiem czasu, nerwów i pieniędzy



Nie wiem co powiedział gazownik , w pierwszym poście napisałem, że jestem świeżym posiadaczem tego samochodu, gaz był założony 10 lat temu , a to jest mój pierwszy samochód benzyna + gaz (pozostałe samochody w domu to diesel )

Dzięki za pomoc , jak głowica wróci z naprawy napiszę dokładnie co zostało zrobione i ile to kosztowało ( tak dla potomnych )

-- Dodano: 28 listopada 2024, o 15:16 --

Tak jak pisałem wcześniej wrzucę co zostało wymienione może się komuś przyda....Samochód chodzi pięknie nic nie szarpie nic nie stuka. Pozostał mi ten błąd P0581 jeszcze, czytałem że może to być związane z sondą albo katalizatorem, na razie muszę pojeździć nim z 1000 km i zobaczę co dalej. Wymieniłem od razu też rozrząd bo producent zaleca co 150 k km wymienić, więc już ten kilometraż się zbliżał. Za wszystko zapłaciłem 2900 zł (remont głowicy itd. był robiony w innym warsztacie tam wymienili popychacze, gniazda zaworowe, i zawory wydechowe do tego planowanie głowicy....

-- Dodano: 30 listopada 2024, o 10:53 --

Chyba znalazłem przyczynę błędu, sprawdziłem dziś tempomat i nie działa . Ma ktoś jakieś propozycje naprawy? Rozebrać sterowanie tempomatu i zobaczyć czy styki są nie przyrdzewiałe?