Andrzejsr, jak słyszę nalewki to od razu widzę to. Takich opon to nawet najgorszemu wrogowi bym nie polecił. Rozumiem, że ten link wrzuciłeś w formie żartu.

E tam, miałem nalewki firmy Profil jakoś początkiem XXI wieku w Golfie MK1. I rzeczywiście na śniegu to tak się trzymały jak głupie. Nie było takiego śniegu żeby się zakopać

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

mirpo, nalewki tylko preferuję alkoholowe. Opony najlepsze nowe, a nie jakieś reanimowane trupy

Ja osobiście nie jeżdżę na nalewkach (tak jak i na Conti TS btw ) , ale istnieją takie opony i do swoich zastosowań mogą być bardzo dobre (jak te snow / snow pro) - uzupełniając gamę gdzie produkcyjne opony nie mają nic tak specjalistycznego w ofercie, czy do innych odpowiednich zastosowań, to co wrzuciłeś na zdj dotyczy też zwykłych opon, dlatego m.in. mamy w autach obowiązkowe czujniki ciśnienia czy runflaty itp.

Nalewki Extreme czy Race GC są baaardzo powszechnie stosowane w motorspocie - tory i rajdy, gdzie obciążenia , przeciażenia, temperatury są kompletnie nieosiągalne w warunkach drogowych. I są dodam stosowane z powodzeniem. Ja akurat ich nie stosuję bo są po prostu ciężkie, a mam auta gdzie przewagą jest masa. Ale dają np wybór mieszanek miękka / średnia / twarda / sucho / deszcz (i tak , mają homologację drogową )

A nie, przepraszam, zapomniałem, używałem Extrme VR1 przecież - torowo i na dojazdy - fajne slicki zimno-deszczowe z homologacja, wciąż je mam .

Tak swoją drogą to wiesz, nie jedźmy może stereotypami , bo wówczas równie dobrze można wrzucić zdjęcie wiadra rdzy i słowa kogoś, że to właśnie widzi gdy słyszy Mazda

Taaak ja kilka lat temu stałem w miejscu długi czas, lekki podjazd pod górę, dosłownie pewnie bym po prostu auto przepchnął bez problemu. Stara Octavia dojechana na pewnie łysych oponach bez problemu sobie przejechała obok i gość się na mnie tylko dziwnie patrzył dopiero kombinacje z łopatkami i wyłączenie systemów pozwoliło mi ruszyć. Gładki asfalt dosłownie lekko przyprószony śniegiem, buty się nie ślizgały. Tragedia.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Andrzejsr, możliwe, że teraz tego typu opony są lepsze niż kiedyś, technologia przecież w końcu idzie do przodu. A jeśli chodzi o Mazdę i kwestię rdzy, to niestety nie jest najlepiej:

https://autokult.pl/zardzewieje-czy-nie ... 005159072a

Żeby nie odbiegać od wątku, to opony zimowe najlepiej się zachowują w pierwszym sezonie. Pamiętam jak przysypało śniegiem drogę do Zieleńca, ja wtedy na nowych oponkach podjeżdżałem pod górę bez żadnego problemu z bananem na twarzy, mijając po drodze ślizgające się i staczające auta

Zgadza się 100% co do świeżych zimówek. Dodam tylko że te lepsze zachowują właściwości dłużej. Przejechałem się tak na frigo swego czasu . Pierwszy sezon mega. Kolejny marnie delikatnie mówiąc . W odróżnieniu od wspominanych conti ts, kilka sezonów stabilne.

A nalewki wiadomo to nie to samo co za PRL.

Co do rdzy ciekawe zestawienie. W wolnej chwili postaram się dotrzeć do detali czyli np czy auta doświadczały soli na drogach . Porsche raczej niekoniecznie i czy w ogóle tam solą ?

Swoją drogą nie kapuje czemu nie ma mazdy 6 w awd w z benzynowym silnikiem tylko diesel. Przecież cx5 nawet z 2.0ma awd.
No niestety jak ktos jeździ często w góry pozostaje zmieniać opony max 3 lata i spać spokojnie.
A co do tego zestawienia to nie wieże w ani jedno, wszystko jest podplacane. W Szwecji nie sypia soli na drogi przecież. Peugeot nie rdzewieją są bardzo dobrze zabezpieczone przed rdzą, dziwne.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Jednak tam solą. Tak czy siak nie znalazłem na szybko jaką metodologię przyjęli do tego testu.

Cześć poszukuję informacji przed zakupem opon zimowych w sprawie indeksów nośności i prędkości przy rozmiarze 215/65/16.
Czy ktoś dysponuje informacja albo zalecaniami producenta w tej kwestii ?
6 GJ 2014r

Pozdrawiam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziwny rozmiar tej opony. Mozna do gj 16" ??

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Wiesz co, takie koła dostałem z autem zimowe, poprzedni właściciel jeździł na nich przez 2 lata dojeździem kolejne 2 i opony są do zmiany. Średnica koła praktycznie taka sama, większa o 0.8mm.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mazda do GJ daje homologacje tylko dla 17 i 19 calowych opon więc żadnych zaleceń producenta nie znajdziesz dla rozmiaru 16.

No właśnie jedrzej tak tez myślałem. To ze poprzedni właściciel miał nie oznacza ze tak jest dobrze. Różni ludzie są na tym świecie i nie można powielać ich błędów . Po 1 Mazda gj na 16” musi wyglądać wręcz śmiesznie. Po drugie kupuj 17” cali i zakładaj zimówki albo kup już z zimowymi oponami . Taka moja rada.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Dzięki, szukamy 17 w takim razie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

mazda 17 lub 19

_________________

Witam
Panowie wczoraj jechałem do Polski, popadało trochę śniegu i strasznie źle się prowadziło autko masakra jakaś. Na suchym i na deszczu normalnie ale jak zrobiła się taka plucha jak by na ulicy auto tak jak by myszkowało. Pierwszy raz coś takiego miałem. Strasznie niepewnie mi się prowadziło. Miałem wcześniej opony 16” hancook i nie miałem takiego problemu. Teraz mam dunlop winter sport 5 DOT4220 na 18” i jest masakra buuuu. W zawieszeniu nic nie stuka itd. Wina opon?

-- Dodano: 21 grudnia 2024, o 13:01 --

Byłem na przeglądzie i amorki 74 i 72 wahacze i reszta sztywne. Kurde czyżby to naprawdę opony jakieś lewe mi się trafiły ?? W poniedziałek na zbieżność idę może tam coś wyjdzie nie tak.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Ale jak jest śniegowa breja to często prowadzi się ciężko i auto trochę pływa na tym błocie śniegowym.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

dużo zależy od szerokości opony oraz od wysokości bieżnika. Wysokość czyli profil też ma znaczenie dla komfortu

No ja mieszkam we Włoszech więc śniegu nie widzę często . Jak jeździłem do PL to miałem 16” i nie miałem takiego efektu jak na tych 18” ale 16” miały 205 szer a te 225 może muszę się przyzwyczaić .

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043