Witam, ostatnimi czasy w mojej mazdzie występują problemy z uciekającym prądem. Początkowo byłem pewny, że to przez uszkodzony moduł Bluetooth, ale po jego usunięciu problem nie zniknął.
Dzisiaj po kolejnym już rozładowaniu akusa w ciągu tego tygodnia postanowiłem posprawdzać auto multimetrem, i oto co wyszło, auto na postoju przy otwartych drzwiach pobiera niemal 2 ampery, przy zamkniętych 1.44 ampera. Natomiast po odłączeniu oryginalnego radia pobór spada do 1.19 ampera przy otwartym aucie i do 0.39 przy zamkniętym. Dodam, że testowałem dwa różne radia i zakończyło się to takim samym rezultatem.

Mam więc pytanie czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem?

Zakładam że masz stację multimedialną z Androidem. Proponuję jeszcze dokonać pomiaru przy samej stacji multimedialnej, aby potwierdzić czy to ona sama w sobie ciągnie tyle prądu, czy może wpływa na coś innego. Jeśli to stacja, to pozostaje chyba tylko poszukiwania aktualizacji oprogramowania i i szukanie opcji usypiania radia. Można też zresetować ją do ustawień fabrycznych i pozbyć się z niej wszystkich niefabrycznych aplikacji, aby wykluczyć czy jakaś aplikacja nie pozwala jej uśpić.

Ponadto można sprawdzić przy stacji multimedialnej, czy przewód od zasilania dostępnego po przekręceniu stacyjki, zmienia się na przerwę, gdy kluczyk jest wyjęty.

Jeśli masz podłączone do USB stacji jakieś akcesoria, to też je odłącz dla testu.

Sprawdź czy telefon "nie widzi" Bluetooth stacji po jej wyłączeniu i uśpieniu.

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Ja również zmagam się z tym problemem.

Moduł Bluetooth zabierał mi 150 mA. Po jego wypięciu pobór spadł do 120 mA.

Chwilowo ominąłem problem zakładając wyłącznik na bezpiecznik nr 15. Ale wtedy nie działa centralny zamek i radio. Mam fabryczną nawigację i to ją obwiniam. Ale nie mam czsu się narazie zająć tematem bo muszę skończyć konserwację podwozia.

Słyszałem teorię że w niektórych autach po zamknięciu jest jeszcze zwiększony pobór prądu nawet przez kilka minut. Ja nie czekałem tak długo z podpiętym multimetrem. Może ktoś się wypowie na ten temat jak to jest w mazdach.

Cześć,

Jestem tu nowy i nie chcąc zakładać nowego tematu odkopuje ten, gdyż mam bardzo podobną sytuację. Poniżej kilka rzeczy, które sprawdziłem:
- napięcie na aku przy wyłączonym silniku - ok. 12.6-12.7V
- napięcie na aku przy włączonym silniku - ok. 14.1-14.2V
- auto całkowicie zamknięte - pobór prądu 0.04-0.07A
- auto gdy otworze drzwi - pobór prądu 1.2-.1.4A
- wyciągniecie bezpiecznika ROOM (15) - spadek poboru prądu do 0.28-0.3A
- przy włożeniu z powrotem bezpiecznika ROOM - słyszę jakieś uruchamianie (praca przekaźników?) w okolicach radia
- obwód ROOM zasila: zegary, radio, oświetlenie podsufitki, tylne w bagażniku, zastanawiam się czy coś od gazu do niego też nie jest podłączone??
Trochę informacji o aucie:
- auto ma LPG
- nowy akumulator
- stary akumulator na klemach miał poniżej 11V, stąd decyzja o wymianie (akumulator był już dość stary).

Występujące problemy, jeszcze na starym akumulatorze: auta nie mogłem odpalić o przejechaniu ok. 100 km (10 minut postoju), raz rozładował mi się akumulator po 1.5h sprzątania w aucie (nie było odpalonych innych odbiorników niż radio), odpaliłem z klem i dłuższy czas nie było problemów.

I pytania:
1. Czy wie ktoś jaka wartość poboru powinna występować po otwarci drzwi (określenie granic mniej więcej)? I czy przy otwarciu drzwi nie jest ten prąd w moim autku za duży?
2. Jeżeli jest za duży to gdzie szukać punktów, które mogą powodować problem?

Na obecną chwilę, jeżeli pobór jest za duży moje podejrzenia padają na: radio, lpg, wzmacniacz bose, z tym że nie wiem gdzie szukać kostek, które mogą powodować problem.

Jeżeli to złe miejsce na opisanie, prośba o przerzucenie we właściwe miejsce, lub może już taki problem gdzieś był rozwiązywany lub opisany, to prośba o linki.

Jeżeli nie masz oświetlenia LED-owego a klasyczne żarówki we wnętrzu pojazdu, to taki pobór prądu przy otwartych drzwiach może być normalny. Możesz wyłączyć oświetlenie w podsufitce i wyjąć żarówki w drzwiach aby sprawdzić czy wówczas pobór spadnie.

Chyba że przez otwarte drzwi masz na myśli zamknięte drzwi i otwarte zamki. Wówczas warto zdemontować radio i sprawdzić czy pobór spadnie. Nie mniej jednak, jeśli dobrze pamiętam, to u mnie po otwarciu zamków pobór prądu nie spada poniżej 1A

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Jeżeli nie masz oświetlenia LED-owego a klasyczne żarówki we wnętrzu pojazdu, to taki pobór prądu przy otwartych drzwiach może być normalny - tak, klasyczne żarówki wewnątrz auta żadnych cudów.

Chyba że przez otwarte drzwi masz na myśli zamknięte drzwi i otwarte zamki - otwarte drzwi dosłownie, jak dobrze pamiętam w takim stanie sprawdzałem - ale wiem do czego dążysz, sprawdzę.

Wówczas warto zdemontować radio i sprawdzić czy pobór spadnie. - chyba za dużo jak dla mnie .

Nie mniej jednak, jeśli dobrze pamiętam, to u mnie po otwarciu zamków pobór prądu nie spada poniżej 1A - nie wiem czy tu mi już nie rozwiązujesz problemu, dwóch elektryków mi również to potwierdziło że to nic nadzwyczajnego i nawet ten 1.2A nie ma siły by rozładować akumulator w 10 minut postoju, więc wskazują zdecydowanie na akumulator.

Dzięki za szybką odpowiedź, rzucę okiem, ale powoli zaczynam dochodzić że robię burzę w szklance wody .