Tak, jak pisałem w tym wątku wcześniej - mam tę stację Sinosmart od stycznia 2022 r. Gdy wszystko w niej działa OK, to jest super sprawa. Ale niestety - nie wszystko działa OK.
Pisałem jakiś czas temu, że miałem problem z sygnałem GPS. To po jakimś czasie, po aktualizacji oprogramowania, zostało wyeliminowane.
No ale pojawiły się kolejne problemy.
Jakiś czas temu stacja przestała "widzieć" kartę SIM, w związku z tym nie mogłem na niej korzystać z jakiejkolwiek aplikacji korzystającej z internetu. Rozwiązaniem jest udostępnienie internetu z iPhona (wtedy stacja łączy się przez WiFi), albo - o wiele łatwiejsze - skorzystanie z Apple Car Play. To była bardzo fajna opcja (nawet chyba fajniejsza niż korzystanie z aplikacji zainstalowanych na stacji) - dopóki nie pojawił się bardzo istotny i strasznie irytujący problem. Otóż- po włączeniu Apple Car Play wszystko ładnie działa - dopóki w dowolnym, nieoczekiwanym momencie aplikacja nie padnie . Przy czym ona pada w taki dziwny sposób, że Apple Car Play nie działa, ale stacja pokazuje, ze jest cały czas połączona z iPhonem przez tą aplikację (np. nie można wykonywać połączeń telefonicznych, bo Apple Car Play nie działa, ale stacja nie pozwala na skorzystanie ze swojej aplikacji "Phone".
Jedynym rozwiązaniem na taką sytuację jest zresetowanie stacji (spinaczem w ten otworek pod wbudowanym mikrofonem). Po takim zabiegu znowu działa poprawnie - do czasu ponowienia tego samego problemu (co czasem następuje bardzo szybko).
Raz spróbowałem "zapomnieć" w moim iPhonie połączenie Car Play z Mazdą. Przez jakiś czas wszystko działało w porządku, ale później problem wrócił. Nie wiem - o co tutaj może chodzić.

Dzisiaj sprawdziłem, że pojawiła się nowa wersja oprogramowania, więc je jutro zaktualizuję i może to pomoże.
Ale obawiam się, że nie, bo poprzednie aktualizacje nie pomogły. A jeśli nawet, to na krótko.

Jak dodać Navradio do atostartu w sinosmart ts10

Otwórz listę aplikacji. Po lewej w górnym rogu masz dwa przyciski, taki z rakietą to Autostart. Wejdź tam i dodaj to co potrzebujesz.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Można jakąś fotę podesłać jak tam wejść do aplikacji szukam i nic takiego nie znalazłem żeby dodać do autostartu

Czy ktoś poradził sobie z podłączeniem fabrycznej oryginalnej kamery z wyświetlaczem od chińczyka i canbusem MZ-SS-07A teoretycznie mam wszystkie przewody które pozwolą na podłączenie kamerki ale... oryginalna wiązka ma tylko 2przewody (czerwony i zielony) w 4pinowej kostce. Natomiast kostka z zestawu ma już 4piny. Nie wiem za bardzo jak to podłączyć żeby wszystko działało poprawnie.

Pokrycie między oryginalną wiązką a z zestawu mam w CZERWONY-CZARNY i ZIELONY-ŻÓLTY
W wiązce z zestawu puste przewody czarny jest połączony dalej w wiązce do RCA a pomarańczowy idzie do CANBUSA

Montował może ktoś do GJ z MZD Sinosmarta?
Natknalem się na Ali na taki wynalazek https://a.aliexpress.com/_mMHVoH0.
Gdyby to działało razem MZD i Android to byłaby spoko opcja.

_________________
wcześniej O1 1.9 TDI AGR & O2 2.0 TDI BKD

Mazda 6, 2016 FL2, 2.5 AT, SkyPassion - Dark Shadow

Hej!

Mam dwa pytania do osób, które kupiły Sinosmart wraz z sinosmartową "kamerą cofania dedykowaną w oświetlenie rejestracji AHD 720p".

1)

Nie miałem jeszcze po zakupie stacji Sinosmart okazji przeprowadzić kabla przez samochód i podłączyć kamery - zdaje się, że nie jest to proces w pełni "plug & play".
Jestem zielony w tych tematach (brak umiejętności i narzędzi), pewnie poproszę więc brata ciotecznego o pomoc w montażu.
Mieszka 200 km ode mnie i będę widział się z nim tylko moment za dwa tygodnie, wolę więc przygotować się do tematu (wiedzieć co mu przekazać, ewentualnie co powinienem dokupić przed ruszeniem do niego).
Z tego co czytałem, poza wpięciem przewodów kamerki żółtym chinchem do stacji trzeba podłączyć czerwony kabel pod światło biegu wstecznego (+12V), a kabel czerwono-czarny podłączyć do uziemienia.
Opisuje to też poniższy schemat.
Czy powinienem przekazać bratu ciotecznemu jakieś dodatkowe uwagi, ewentualnie dokupić coś pod montaż?



2)

Czy do montażu kamerki u siebie użyliście może:
a) oryginalnej listwy w tylnej klapie, wkładając kamerkę w slot pod zaślepką "UP"
b) oryginalnej listwy w tylnej klapie, wiercąc w niej dziury pod kamerkę?
c) akcesoryinej listwy w tylnej klapie, produktów jak np. GRG150858 lub GBEF50858 (te są do rocznika 2019 i chyba nie pasują do mojego rocznika 2014, ale może kupowaliście coś analogicznego w przypadku starszych Szóstek)?

Nie jestem pewien czy powinienem coś przygotować lub dokupić przed zabraniem się za montaż kamerki, na ile dobrze ta sinosmartowa wchodzi w oryginalne mazdowskie listwy.

Załączam zdjęcia tylnej klapy i zaślepki, jak to wygląda u mnie, może przydadzą się w wyjaśnieniach (robione dawno temu po dłuższej podróży, stąd auto na nich nie błyszczy ).



















Dzięki, pozdrawiam!

Witam, mam podłączoną kamerkę do sinosmarta ale taką która jest w oprawce podświetlenia tablicy bo taką chińczyk mi przysłał. Fajne rozwiązanie. Ja kable ciągnąłem tunelem środkowym i pod kanapą, bokiem do góry i orginalnymi gumami (mam kombi) do klapy. Faktycznie tylko jest jedne kabel do podpięcia pod wsteczny plus masa. Od strony radia masz chinch i jeden kabelek pod PIN3 z tego co kojarzę.

Dzięki za odpowiedź!
Przyjrzałem się kamerce i u mnie też kamera montowana jest w oprawkę podświetlenia tablicy, nie zorientowałem się wcześniej w temacie, oglądając ją "na szybko":





W sumie trochę szkoda, bo oryginalna wydaje się być lepiej schowana i bardziej dyskretna (jak na obrazku poniżej):





a taka w oprawce podświetlenia wystaje wyraźnie i rzuca się w oczy, pewnie też wpłynie na nieco nierównomierne podświetlenie tablicy:



Tak z ciekawości, czemu podoba Ci się to rozwiązanie - przez łatwość montażu czy przez coś innego?
Mogłem nie pomyśleć o zaletach tego rozwiązania, może są dodatkowe ...

W wolnej chwili dałbyś radę zrobię zdjęcie jak to wygląda u Ciebie po montażu?
W sieci znalazłem kilka przykładów, ale może to jeszcze inne konstrukcje.

Pozdrawiam!

Jutro zrobię fotki i wrzucę, no właśnie przez to że nie trzeba nic rozwiercać itp. Ale z tego co widzę to chyba masz taką samą jak ja.

Cześć Panowie,

pozwolę sobie napisać kilka słów wyjasnień i wkleić zdjęcie pomocnicze do rozwiązania problemu, który powyżej zasygnalizował kolega drecopl a rzecz się rozchodzi o wymianę NB1 i podłączenie "akcesoryjnego" chińczyka do fabrycznej kamery cofania. Co prawda ja zleciłem wymianę to chłopakom od Gołembia, ale dzięki temu, że podrukowałem i opisałem im wskazówki od drecopl, który finalnie we własnym zakresie uwinął się z problemem, pomógł mi i dzięki niemu całość prac w ASO poszła sprawnie. Ufam, że komuś się przyda na przyszłość.

Zasadniczo pisząc o "chińczyku" mówimy tu o produkcie konkurencyjnym do sinosmarta, który również występuje w kilku konfiguracjach sprzętowych (M100,M150,M200 i kilka wyżej, które analogicznie do sino różnią się głównie ilością pamięci i ekranem) i możecie go znaleźć m.in. na popularnym serwisie aukcyjnym ale dystrybutor rozwiązania na PL ma osobny sklep w sieci i siedzibę w stolicy, a po kontakcie z nim stwierdzam, że jest dobrze zaopatrzony w rozmaite egzemplarze i wiązki wraz z canbusami do nich. I właśnie o ten ostatni rozchodzi się sprawa. Da przedlifta GJ kompatybilny będzie zestaw jak na focie poniżej.
canbusMZ.jpg

W przypadku canbusa MZ-SS-07A mówimy bardziej o rozwiązaniu skrojonym pod CX-5 kompatybilnym z Atenza, stąd jak już będziecie konfigurować Androida pod auto to w ustawieniach wybierzcie z listy CX-5 a nie Atenza, zdaje się, że taki wybór rozszerzająco wpływa na funkcjonalność samego urządzenia.

Co się tyczy prawidłowego podłączenia fabrycznej kamery to kablowisko należy ogarnąć w zależności od sytuacji zastanej, tzn. trzeba albo rozciąć kabel albo takowy dołożyć jeżeli go nie ma w wiązce dotyczącej sygnału kamery.
wiązka02.jpg

Jeżeli wszystko podłączymy poprawnie, a ilość konektorów wystających z wnęki w odniesieniu do wiązki z adapterem i dalej do ilości dostępnych w stacji gniazd jest zasadniczo 1do1 (nie licząc peryferiów, bo dostawiamy rzecz jasna wyprowadzenia usb gps, lte i jak ktoś ma to np. dab+) stąd trudno się pomylić, otrzymamy sprawny sprzęt. Dla pewności nim wszystko poskręcacie w całość na stałe polecam odpalić na próbę, aby później nie rozpaczać, że o czymś zapomnieliśmy i znowu trzeba rozbierać listwę itd.

No i na koniec co do kamery jeszcze niech was nie wystraszy na dzień dobry "odbicie lustrzane" we wstecznej, ja byłem za pierwszym razem skonfundowany gdy kręcę kierownicą a linie pomocnicze idą w inną stronę - wyłączamy/włączamy je z poziomu systemu "ogólne/widok tył".
Nie wiem, jak jest w sino ale tutaj ustawienia pojazdu dotyczące regulacji czujników świateł, alarmu, etc. mamy wyciągnięte do poziomu osobnej apki z pulpitu - nie ma ich jako osobnej pozycji w ustawieniach Androida.

Reszta zagadnień to już zabawa w garażu i opowieść na osobny post, ale urządzenie jest warte swojej ceny. Żałuję że zdecydowałem się dopiero w piątym roku eksploatacji

Cześć, próbuję się zorientować w kwestii alternatywy dla NB1 i z tego co widzę, najczęśniej polecaną i chyba najbardziej kompatybliną jest jednostka od SinoSmart. Ze zdjęć, które widziałem, cały interfejs wygląda trochę jak sprzed 10-ciu lat. Wiem, że są motywy do wgrania, ale czy możecie pochwalić się swoimi? Możecie pokazać jakieś minimalistyczne, jak najbardziej schludne / nowoczesne?

Dzięki!

Zerknij sobie w necie na grafiki z aplikacji Agama Car Launcher.
To jest chyba najpopularniejszy launcher na stację androida.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Wrzucę dla potomnych jak to wyszło u mnie, może komuś przyda się informacja.

Mi samemu to się nie podoba i będę pewnie kombinował jak kamerkę zamocować bliżej środka - by obraz był bardziej "centralny" i by kamerka nie przysłaniała oświetlenia tablicy rejestracyjnej z jednej strony (z zewnątrz wygląda to nieco dziwnie w nocy).
Może znajdę mocowanie do tej kamerki na AliExpress, może będę próbował umieścić to pośrodku samodzielnie ... zobaczę.
Druga rzecz ... wolałbym chyba by kamerka łapała obraz nieco wyżej, by przy wycofywaniu widać było czy nie zbliża się jakiś samochód ... aktualnie obejmuje obraz pod zderzakiem, dość nisko.



















-- Dodano: 8 stycznia 2024, o 00:04 --



W tej chwili nie mam dostępu do auta, bo wrzuciłem go na prawie miesiąc do garażu w pracy (nie będę używał samochodu jakiś czas przez kontuzję, a trzymając go w pracy nie muszę go parkować na ulicy), ale postaram się któregoś dnia zrobić zrzut ekranu w Sinosmarcie i wkleić tutaj.
Mnie ten oryginalny odrzucał, zgadzam się z Twoją opinią, a Agama też nie do końca przekonywała.
Motywów jest sporo, darmowych i płatnych, ja szukając odpowiedniego pacnąłem jeden z dostępnych i na razie został - jest nieco cukierkowy (przypomina stylem interfejs w telefonach na Windows Phone), ale ma duże ikony, parę konfigurowalnych przycisków, łatwo więc mi otrzymać to, czego potrzebuję, podczas jazdy.
Zrobiłem zdjęcie, bo nie miałem podpiętego pendrajwa, następnym razem spróbuję pokazać to w lepszej jakości.

Myślę o wymianie radia, ale mam kilka wątpliwości. Większość tematów jest sprzed kilku lat i były problemy z zawieszaniem się lub parowaniem.
Gdzie najlepiej kupić/ na co zwrócić uwagę przy wyborze? Na Ali jest dużo ofert z Androidem 14, 12x256gb, ale same modele nic mi nie mówią.
Czy jest ktoś w stanie polecić coś konkretnego?
Zależy mi na bezprzewodowym Android Auto, współpraca z kierownicą multimedialną i joystickiem, duży ekran najlepiej 10-12", kamera cofania.

A przeczytałeś wpierw ten wątek?
Z ciekawości - po co Ci bezprzewodowe Android Auto?
To chyba nie ma większego sensu, zamiast ograniczonego AA używasz na takiej stacji dowolnych androidowych aplikacji - to wygodniejsze.

-- Dodano: 16 sierpnia 2024, o 11:29 --



Powiesz mi proszę jakie dokładnie gniazdo kupiłeś i w jaki sposób połączyłeś je z istniejącym Sinosmartowym?
Udało Ci się je ładnie i na sztywno wpasować w miejsce w schowku - jak rozumiem, zastąpiłeś nim oryginalne gniazdo i pasuje ładnie?
Pozdrawiam!

-- Dodano: 10 września 2024, o 22:44 --

W wypowiedzi viewtopic.php?p=379016#p379016 wkleiłem szereg zdjęć kamerki Sinosmart (tego droższego z oferowanych modeli) po jej zamontowaniu.

Drażniła mnie z kilku powodów:

• Bardzo ograniczony zasięg (pokazuje bardzo mały obszar za samochodem, widać głównie okolice zderzaka).
  To szczególnie irytujące gdy wyjeżdża się tyłem z pomiędzy dwóch wysokich samochodów, włączając do prostopadłej drogi.
  Jeżdżę od czasu do czasu inny samochodem (wkleję poniżej zdjęcie z jego kamerki dla porównania) i tam widzę na ekranie zbliżające się samochody ... na ekranie w Maździe przy użyciu kamerki Sinosmart nie widzę praktycznie niczego co porusza się po drodze, można obserwować tylko okolice zderzaka.
• Brak możliwości regulacji góra/dół, by ustawić odpowiedni kąt.
• Przysłonięcie jednego ze świateł podświetlenia tablicy (wygląda to dziwnie nocą).
• Mocne odejście od środka samochodu, co zmniejsza nieco użyteczność kamerki, nie jest dobrze wycentrowana.
• Obraz jest nieco mydlany, nieostry.
• Aspekty wizualne (po prostu nie podoba mi się jak auto z nią wygląda).

Wniosek?
Kamery z zestawu Sinosmart (tej droższej) nie polecam .. tańszej pewnie tym bardziej.

Kupiłem kilka kamer na Allegro, przetestowałem je i zostawiłem najlepszą.
Wybrana kamerka ma a o wiele szerszy kąt (widoczne "rybie oko"), dzięki czemu widać więcej w poziomie i w pionie.
W końcu widzę w niej samochody na drodze, do której się zbliżam, wyjeżdżając np. na parkingu pod marketem spomiędzy aut z przyciemnianymi szybami.
Obraz jest ostrzejszy, nie jest tak rozmyty jak w kamerce Sinosmart.

Aby ustawić ją tak jak chcę i by chromowana listwa nie przysłaniała obrazu, musiałem ją nieco "obniżyć" montując do listy plastikowy "dystans" - w sumie temat do ogarnięcia.
Poniżej wklejam kilka zdjęć porównawczych, może pomogą komuś w zakupie odpowiedniej kamery (mogę z zainteresowanymi podzielić się linkiem do aukcji Allegro lub samym oznaczeniem modelu kamery, to G3AHD999).

Kamerka w innym aucie (zdjęcie robione telefonem):



"Przeszkody" pokazujące obszar działania kamer montowanych do Mazdy (dla porównania zakresu działania):



Kamerka Sinosmart (ta lepsza i droższa wersja):



Mazda stojąca w tym samym miejscu, zmieniłem jedynie kamerę na nową - widać olbrzymi skok, nowa kamerka pokazuje obraz znacznie szerszy i znacznie dalszy:











Linie kamerki wyłączyłem przecinając odpowiedni kabelek, jeśli mam już linii używać, wolę te sinosmartowe (można z poziomu stacji multimedialnych dopasować ich długość i kształt oraz w dowolnej chwili włączać/wyłączać).
U siebie ustawiłem linię zieloną tak, że wskazuje mi pełną długość samochodu (na początku parkowania pokazuje mi ona czy się gdzieś zmieszczę, czy nie).

Wrzucę też przy okazji zdjęcia schowka w podłokietniku, który uzbroiłem w dwa dodatkowe złącza USB (podłączone do Sinosmarta).
Bardzo jestem zadowolony z takiego rozwiązania, w końcu nie plączą mi się nigdzie i nie hałasują podczas jazdy przewody USB z Sinosmarta, które miałem umieszczone tymczasowo w schowku pasażera.
Miałem w jeden z nich wpięty pendrive z muzyką i filmami, teraz tkwi w jednym z portów w podłokietniku.

Podłokietnik:



Wykorzystany do niego przedłużacz USB za 40-50 zł z przesyłką:

AlbertoTombak możesz podesłać fotkę zamontowanej kamery. Podłączenie jest P&P tylko w klapie bagażnika, czy trzeba ciągnąć nowe przewody do radia?
PS. Wrzuć mi link do kamerki na PW.

_________________
wcześniej O1 1.9 TDI AGR & O2 2.0 TDI BKD

Mazda 6, 2016 FL2, 2.5 AT, SkyPassion - Dark Shadow

Fotki musiałem zrobić w garażu podziemnym i akurat nie miałem jak odjechać od ściany, są więc robione bardzo blisko tyłu samochodu i nie do końca dobrze oddają sprawę.
Normalnie, przy patrzeniu z zewnątrz i z większej odległości, a nie przy zaglądaniu pod listwę na bagażniku, wygląda to ładniej i kamerka mniej rzuca się w oczy.





Gdy będę miał możliwość, zrobię zdjęcie z widokiem "normalnym" i dołączę do tego wątku - ale to pewnie za ok. 2 tygodnie (wyjeżdżam wkrótce na wakacje).
Muszę jeszcze złotą obwódkę przy obiektywie kamery pomalować na czarno, by jeszcze mniej rzucała się w oczy.

Gdy przymocowałem kamerę do otworu montażowego kamery (a właściwie do zaślepki z napisem "UP" w klapie bagażnika), wszystko było OK póki nie zamontowałem chromowanej listwy - okazało się, że wchodzi ona w kadr i przykrywa więcej niż 1/3 obrazu.
By tak nie było, kamerę przymocowałem testowo do samej listwy (obraz wciąż był przysłonięty), a potem do "dystansu" z tworzywa.
Dystans przykleiłem do listwy, przewierciłem go wraz z listwą, następnie skręciłem z obu stron (od strony kamerki i po przeciwnej stronie listwy) odpowiedniej długości śrubą i nakrętką.
Obniżył on kamerkę i sprawił, że chromowana listwa nie wchodzi już prawie w kadr.

Na zdjęciu poniżej: z lewej mamy otwór na podświetlenie tablicy rejestracyjnej, z prawej otwór na otwieranie bagażnika:



Nie prowadziłem kabli od klapy bagażnika z dwóch powodów:
- u mnie nie było w klapie wymaganej wiązki
- ze względu na powyższe, przy montażu Sinosmarta poprowadziłem kable kamery przez całe auto (to w gruncie rzeczy proste).
Wszystkie testowane kamery poza jedną miały identyczne konektory co kamerka sinosmartowa, mogłem więc zamontować nową kamerkę bez żadnych dodatkowych zabaw.

Samą kamerkę można regulować, ustawić jak chcemy - można dowolnie ruszać obiektywem, a potem zablokować go w wybranej pozycji.

Jeśli zakładać kamerę do fabrycznego radia, to Laijie Store na AliExpress oferuje kamery CVBS z dedykowanym mocowaniem (CX-30 pasuje do Mazda 6) oraz zasilaniem 6V https://pl.aliexpress.com/item/1005005527937094.html oraz droższy wariant ze złączem do radia https://pl.aliexpress.com/item/1005005348669228.html. Jest tam więcej ofert dla Mazda 6 w zależności od rocznika. Testowałem kamerę w wariancie z szerokim kątem poziomym 170 stopni i faktycznie taki ma.

Dodatkowo polecam artykuł sprzedawcy na temat kamer cofania, aby poznać różnice pomiędzy droższą a tańszą kamerą na Ali https://www.aliexpress.com/item/1005003602659925.html

Przerabiałem wiele innych kamer z kątem 170, ale zazwyczaj miał kąt poziomy 130, a 170 było po przekątnej.

Tutaj obraz z kamery Laijie CVBS 520p 170 dla Mazda 6 GL 2018+ podłączonej do radia Sinosmart w Mazdzie 6 GH, aby przetestować kąt i jakość obrazu kamery
kamera Laijie Mazda 6 GH-min.jpg

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Hej, po odpięciu radia z Mazda 6 są 3 wiązki (2 białe i jedną szara) jak na foto ... Szeroka biała , wpięta do czerwonego wtyku, szara do szarego i zostaje druga Biała która nigdzie nie pasuje ... ( Mazda z Bose) Czy ta węższa biała zostaje nie podpięta?co z nią ? Posiada ktoś instrukcje podłączenia Sinosmart 10ts dla Mazda 6 II Gen

Kupiłem na ali radio Ainavi H6, po podłączeniu wszystkich wtyczek i uruchomieniu radia nie było dźwięku. Mam audio BOSE i z tego co wyczytałem musiałem zasilić wzmacniacz przez kable AMP CTRL. Dźwięk się pojawił, ale na najniższym poziomie jest bardzo głośno i do tego przy wyciszeniu lub niskiej głośności radio dość mocno szumi, sprzedawca nie jest zbytnio pomocny. Macie jakiś pomysł na ten szum?

Radio nie jest przerobione pod bose. Mogę je przerobić. Koszt 350zł. Odezwij się na Sinosmart Polska.

Ainavi daje informacje w swoich aukcjach o tym, wystarczy ze do nich napiszesz
4. Jeśli Twój samochód ma nagłośnienie BOSE, skontaktuj się z nami i będziesz musiał zakupić dodatkowy kabel.

Podziel sie prosze jak dziala radio z ainavi H6 bo sam jestem zainteresowany zakupem

Mam Sinosmart TS10 i się zastanawiam nad kwestią zużycia prądu w "Stand By". Radio ma opcje przechodzenia w całkowity OFF po wybranym czasie (2h, 24h, itp). Czy wiecie może jakie jest zużycie prądu w Stand By? Nie mogłem tego nigdzie znaleźć.
Jeśli ustawie przechodzenie w OFF po 24h czy mocno to wpłynie na drenaż akumulatora? Często moje auto stoi nieruszone dłużej niż doba.

Stację TS10 mam już jakieś 3 lata ale nie mogłem się zebrać aby to sprawdzić a mam ustawiony czas 2h i przykładowo po pracy jak odpalam to musi się długo wszystko wczytywać (GPS, łączenie Wi-Fi).

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Używałem SinoSmart TS10 przez kilka lat w Mazdzie 6 GH i miałem opcje przechodzenia w tryb uśpienia po 3 dniach. Kiedyś mierzyłem też pobór prądu przez stację jak mi padał akumulator i radio pobierało niewiele. A problem był stary akumulator. U mnie auto często stało kilka dni w tygodniu.

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Niedawno zostawiłem auto z TS10 (a dodatkowo z Viofo A229 Pro z wyłączonym w opcjach nagrywaniem parkingowym) na ok. 1.5 miesiąca.
Auto odpaliło bez zająknięcia.

Dzięki Panowie

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Witam wszystkich.
Piszę na forum pierwszy raz.
Kilka tygodni temu zleciłem wymianę fabrycznej stacji NB1 na radio Pioneer SPH-DA77DAB
Moja Mazda to 6 sedan z 2013r. z bose
Instalator o tym oczywiście wiedział. Niestety zrobił się straszny problem. Aktualnie grają poprawnie tylko 3 głośniki z przodu pod szybą i 2 w tylnych drzwiach tylko że ciszej. W przednich drzwiach tylko basowe buczenie. Te pod szybą z tyłu cisza, żeby cokolwiek z nich usłyszeć trzeba wsadzić głowę do bagażnika. Gość coś popsuł i czeka mnie pewnie batalia w sądzie. Natomiast chciałbym to spróbować naprawić. Czy wie ktoś z was co mogło się stać? Czy padł wzmacniacz lub coś innego? W serwisie telefonicznie to zasugerowali. Cena to podobno 6000zł. Ktoś z was miał lub słyszał o podobnej awarii?
Jestem załamany
Proszę o pomoc
Pozdrawiam

Panowie powiedzcie mi czy jest jakakolwiek alternatywa. Zakupiłem Radio sinosmart 2 systemowe do mojego auta bo ponoć tylko takie spasuje do mojej mazdy 6 gj z 2017 roku. Szlak mnie już trafia jednak z radiem FM. W tej stacji niema wbudowanego radia FM więc gość z sinosmart mi powiedział że najlepszą alternatywą jest radio internetowe Car Radio Classic. Mam wykupiłem premium ale i tak chociaż mieszkam w Krakowie i zasięg jest to jak się przełącza miedzy nadajnikami LTE to co chwilę mam przerwę i albo czekam albo muszę zmieniać na inne radio a potem wracać. I do tego reklamy co chwile. Ogólnie radio internetowe to jak dla mnie w samochodzie jakieś nieporozumienie.
Wiem że mi ktoś zaraz powie że mogę się przełączyć na MZD i na nim słuchać radia ale nie po to wywaliłem na radio w sumie 2300zl żeby korzystać z MZD. Do tego jak chcę korzystać z map google i radia w MZD to nie mam głosu lektora z map google.

Kupiłem też w zestawie z radiem sinosmart adapter DAB+ na usb razem z taką antenką przyklejaną na szybę. Ogólnie ta antenka się do niczego nie nadaje. Praktycznie niema nigdy sygnału a na oryginalnym nie było problemów.

Zacząłem kombinować i kupiłem tuner FM na usb RTL-SDR v3. Co prawda nie oryginał tylko podróbkę ale na antenie oryginalnej z tego tunera łapało mi w garażu nawet jakieś stacje typu RMF FM czy zet. Więc uznałem że spróbuje podłączyć ten tuner pod antenę wbudowaną w radio. W teorii wydaje mi się że znalazłem odpowiednią wtyczkę która wchodziła w wzmacniacz. Kupiłem adapter żeby podłączyć wtyk od anteny do tunera usb RTL-SDR ale nic nie łapie. Żadnego sygnału. Nie mam pojęcia już o co chodzi.

Najchętniej bym wymienił to radio już na inny model który posiada wbudowany tuner FM i DAB bo już tyle się z tym namordowałem że mam dość.

Macie jakieś pomysły?

Wg mojej wiedzy antena jest podpięta do jednostki CMU która jest przykręcona do wyświetlacza. Czy to miałeś na myśli pisząc wzmacniacz?

Odnośnie aplikacji do radia internetowego, to ja najczęściej używam TuneIn do słuchania Eska Rock w trasie i nie zrywa ani nie przycina, ale używam poprzez Android Auto i MZD

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko