https://czarnepaliwo.pl/oleje/119-raven ... 2-75w80-1l x3

+ smarowanie cięgien (bardzo dobry dostęp po demontażu airboxa i akumulatora z podstawą)(smarować np. przy użyciu Amsoil Spray Grease https://czarnepaliwo.pl/smary/316-amsoi ... ease-285-g)
+ smarowanie mechanizmu w kabinie (gałkę się odkręca, mieszek ściąga, jeśli dobrze pamiętam z ramką, do której jest przyczepiony)

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

jaki przebieg, sprzęgło robiłeś? Na moim przykładzie, wymieniłem olej, przewód wysprzęglika, smarowanie linek. Pękła ściana wymieniłem sprzęgło i dopiero jest tak jak się należy.

beny, to są także bardzo trafne uwagi. Kolega powinien wziąć je pod uwagę.

Jestem ciekaw jaki przewód zastosowałeś? OE, zamiennik czy coś w oplocie?

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

W oplocie hella.
Olej oczywiście nie zaszkodzi zmienić, ale patrząc że większość benzyn ma problem ze ściana i biegami trzeba trzymać rękę na pulsie.

Witam może w nie odpowiednim dziale, ale korzystając z okazji że w poście nr. 534 jest obrazek na którym widać tak jakby czujnik w skrzyni biegów i moje pytanie od czego i za co odpowiada owy czujnik.

Witam,

Do wyboru mam:
- Mannol MTF-4 Getriebeoel 75W80
- RAVENOL MTF-2 75W80
- FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80

Chciałem kupić Mannol, ale teraz zastanawia się, czy na pewno jest w pełni syntetyczny? Ravenol tak, ale nie wiem na pewno, co do dwóch pozostałych.

Czy oznaczenia MTF-2 i MTF-4 przy dwóch pierwszych mają jakiekolwiek znaczenie?

Pozdrawiam i z góry dzięki,

ja pół roku temu wymieniłem na FANFARO 75w-80 MAX-7
wg mnie jest super ,biegi na nim chodzą idealnie
u mnie jak popatrzyłem co zleciało ze skrzyni(zupa grochowa o różnych odcieniach) to śmiem twierdzić że nikt nie wymieniał od nowości biegi czasami lekko haczyły przy zmianach,po wymianie z czasem to wszystko zaczęło chodzić jak fabryka
z tego co się orientowałem ten olej zalewa BMW do skrzyń .

_________________
------------------------------------------------
Jak coś jest dobre...to jest dobre
------------------------------------------------

Tak więc producent oleju może być dowolny :-)
Ważne aby, miał parametry 75W80 i GL-4.
I istotne, aby wymienić co 100kkm.

Witam
Panowie chciał bym dodać sobie do skrzyni biegów dodatek Archoil 9100. Olej wymieniany 2 lata temu na polecany tutaj ravenol. Jak by to zrobić bez kanału ??? Myślałem aby podnieść przod, dać na kobylki. Potem strzykawką odciągnąć 200ml i wlać Archoil 9100. Dam radę to zrobić pod autem ?? Wiem ze będzie ciasno bo wymieniam sam sobie olej co roku;). Trzeba wymienić podkładkę ??? Jaki to klucz 24 ??

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Zobacz na cenę 1l - to się dowiesz prawdy

Hej, czy mógłbyś podać namiary do mechanika?

Pozdrawiam

Witam
Jestem po robocie hehe. Po zdjęciu obudowy filtra powietrza bez problemu można dodać dodatek z archoil 9100 do skrzyni od góry. Jutro jakaś jazda zobaczymy czy będą jakieś zmiany .

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

A mógłbyś wyjaśnić? Twój post nic nie wnosi, nie objaśnia.
Jeśli olej ma normy i parametry spełnione, to dlaczego producent ma znaczenie?

Po moich doświadczeniach ten dodatek niewiele zmienia, bardziej placebo. Najważniejsze to dobry olej i nasmarowanie cięgien skrzyni przy lewarku oraz od strony skrzyni.

_________________
Moderator

Właśnie, ja smaruje te cięgna w silniku i ciągle mi ten smar wysycha. Pewnie od wysokiej
temperatury silnika. Próbowałem już wszystkich smarów łącznie z tymi do prowadnic i tłoczków co pracują przy wysokich temp i nic, dalej wysycha. Może do 6 miesięcy wytrzymuje. Teraz spróbowałem smarem którym smarujemy maszyny w robocie. On nigdy nie wysycha.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Andrzej sugeruje, całkiem zresztą słusznie, że spełnianie specyfikacji API GL-4 nie jest żadnym wyczynem i pośród dostępnych na rynku produktów są zarówno te tanie o jakości byle jakiej, jak i droższe, oferujące lepszy skład (między innymi zawartość bazy PAO).


To może świadczyć tylko albo i aż tyle, że z Twoją skrzynią jako mechanizmem w rozumieniu jej wnętrzności jest wszystko w najlepszym porządku. Taka aplikacja staje się wtedy profilaktyką i nie przynosi już widowiskowych efektów. Jakkolwiek działanie etapami pozwala namierzyć co w konkretnym przypadku realnie pomogło. Klienci różnie raportują. U jednego jest to zmiana oleju, u drugiego smarowanie cięgien a u trzeciego wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzenie sprzęgła.

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

A co myślicie na temat tej firmy?
jasol gold 75w80 gl-4

-- Dodano: 17 stycznia 2025, o 16:48 --

A co myślicie na temat tej firmy?
jasol gold 75w80 gl-4 półsyntetyk

Cześć, jakie są wymiary podkładek pod korki oleju w skrzyni biegów spustowy/wlewowy?

_________________
Mazda 6 GH 2.0 DISI '10
Była 6 GG 2.0 FL '05