No jak dla mnie to paranoja, żeby za wahacz tyle płacić. Znalazłem teraz jeszcze w sklepie 2407 niby oryginał za 782 zł, ale pierwszy raz o nim słyszę i cena jakaś dziwnie niska. Słyszał ktoś kiedyś o tym sklepie?

U mnie te SIDEM kilka lat jeździły i jeździłby nadal jeden gdyby nie nadgorliwy serwis (akurat nie - ASO ) wrrr... teraz mam jakieś jeszcze tańsze, zobaczymy . W razie czego wymieni każdy serwis.

Słyszał i kupił tam wahacze za taką cenę. Oryginały.

Podpowiedzcie mi, bo kupiłem tuleję wahacza lewy przód a okazało się, że do wymiany także prawy przód + sworznie wahaczy i końcówka drążka.

Pytanie czy lepiej dokupić prawą tuleję + 2 sworznie, czy zwrócić kupioną tuleję i kupić całe wahacze MOOG?

Tuleje ok 230 zł / szt
sworznie ok 60 zł / szt

cały wahacz ok 390 zł / szt

Nie pytam o to co wyjdzie taniej tylko o ewentualną trwałość elementów

z góry dzięki za info

_________________
Mazda 6 GJ 2.5 PB pali:

Witam. Trzy lata temu wymieniałem samodzielnie na wahaczach tuleje gumy i sworznie FEBEST. Niestety lewy sworzeń już padł, przejechałem przez ten czas 60 tyś.km. Tym razem kupiłem sworznie 555, mam nadzieję, że są lepsze. Nagrałem filmik.

https://www.youtube.com/watch?v=1RhDoYANzLM?si=WX3vsND57DBgqXdg

Aktualizuję moją opinię o Regum - nie polecam.
Po pewnym czasie zawieszenie zaczęło niemiłosiernie trzeszczeć/kwiczeć, szczególnie na progach. Do tego zrobiło się jakoś bardziej twardo, miałem też wrażenie że kierownica nie chodzi tak lekko jak kiedyś.
Po wymianie na Lemforder nastała cisza, kierownica chodzi lżej, jak na ori wahaczach.

Nie do końca kumam połączenie wahacz- kierownica, jednak na grupie FB kilka osób miało podobne spostrzeżenia, że po wymianie na Regum kierownica ciężko chodzi.

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Patrzyłeś czy lemforder jest made in germany czy china?
Robią całe wahacze ?

Made in Taiwan, cały wahacz.

_________________
Non progredi est regredi!

cześć wszystkim
mam takie pytanie czy ktoś się może już z tym spotkał, zerwała mi się śruba mocująca tuleje wahacza w mazda 6 gj. znalazłem w internecie numer części ale nigdzie nie mogę jej znaleźć dostępnej, czy może ktoś miał taki problem i wie jaką śrubę dobrać

Witam. Czy jest różnica jak założyć poduchy lozysko mcpersona i amortyzator czy są jakieś oznaczenia kal tak to gdzie ich szukać jak wyglądają

Witam mam pytanie muszę wymienić cały wahacz tylny do Mazdy 6 gj ale nie bardzo mam pojęcie i dopiero szukam informacji
Nie wiem ile mam tych części kulić i jakie bo nie znalazłem kompletnego z jednej firmy na ten moment mam
MOOG MD-TC-15096 Wahacz, zawieszenie koła
Febi Bilstein 178915 Wahacz, zawieszenie koła
Febi Bilstein 180647 Wahacz, zawieszenie koła
MOOG MD-TC-15096 Wahacz, zawieszenie koła
Yamato J93045YMT Wahacz, zawieszenie koła
Czegoś mi brakuje ?
Można prosić o jakieś linki

Koledzy - Amortyzatory przód

Mazda 6 GJ/GL

Na przełomie lat oznaczenia zmieniały sie trochę
Na poczatku mieliśmy podział "silnikowy": (poniżej nr czesci ze strony PRAWEJ)

GHP934700C - 2,0
GHT634700B - 2,2 (2WD) + 2,5
GMD734700A - 2,2 4WD
GML834700A - 2,2 (2WD)
GMM634700 - 2,2 (2WD) + 2,5

GBJD34700A - chyba od 2018r - wszystkie modele silnikowe

Oczywiście wszystkie pasuja - do każdego modelu Gj/GL
Teraz pytanie - czym one sie różnią? i Czy w ogóle?
Dlaczego na poczatku było rozróznienie na silniki (waga???) a od 2018 juz tak nie jest?
Oczywiście ceny sa rózne Zglębiał ktos temat ?

Witam forumowiczów, mam problem z lewym kołem przód.
Podczas postoju kręcę kołami i wydobywa się jakieś strzelanie, natomiast podczas jazdy objawia się to już pukaniem ale tylko podczas wolniejszej jazdy np. na nierównościach tzw. tarce czy przejazdach kolejowych, wczoraj zauważyłem że przy hamowaniu również coś strzeli sporadycznie. Górne łozysko mcperson wymienione, amor się nie poci nie widać żadnych wycieków, sprężyna cała. Może ktoś miał podobnym problem??

Pozdrawiam

Zano wymieniałeś samo łożysko? Warto wymienić górne mocowani razem z dedykowaną osłoną na sprężynę KDY5-34-081, zdaje sie, że były przypadki (kojarze jakiś filmik z YT) gdzie dopiero po wymianie mocowania i osłony był spokój.

_________________
Non progredi est regredi!

maciekelga górne mocowanie również było wymieniane, zapomniałem napisać. Teraz nie wiem czy się brać od razu za wymianę amorów?

Trzeba przejrzeć cały zawias, i choć zabrzmi może absurdalnie to ja bym obejrzał stabilizator. Miałem w GH przypadek, że gumy stabilizatora przód waliły jak maglownica, po wymianie ręką odjął.

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Cześć

Szukam informacji czy amortyzatory do wersji 2,5 benzyna 194 km z 2018 r są takie same jak do wersji produkowanych od 2013 z silnikami o mocy 192 KM. Aktualnie w katalogach nie wyszukuje amortyzatorów dla mojej wersji choć mam podejrzenia że mogą być to te same amortyzatory co do 192 KM.
W serwisie uzyskałem informację o numerze Gbfn208910 amortyzatora po Vin jednak wpisując go w wyszukiwarki nie znajduje mi żadnego artykułu.
Może ktoś wymieniał amortyzatory i orientuje się że będą pasowały od wcześniejszych wersji GJ. ( w sumie wyglądają prawie identycznie )

@tmktmk
patrz tutaj
viewtopic.php?p=381249#p381249

Na przestrzeni dziejów numery sie zmieniały. Pasują one w każdym kierunku (Przed/Po LiFT) (GJ/GL) - czym sie róznia nie wiem.
ten twój nr' Gbfn208910 = tp nie jest amortyzator pzedni. Amory maja oznaczenie XXXX-34-700x XXXX-34-900x (strona prawa/lewa)

Ja wymieniałem amortyzatory w swoim GL 2019. SACHS robi dedykowane do tej wersji SACHS 317 511 oraz SACHS 317 512

2019 rok i już amory do wymiany ?? Coś te Mazdy coraz gorzej się trzymają . W mojej gh z 2009 wymieniałem po 10 latach ale nie ze ciekły czy były do wymiany. Po prostu wyglądały już źle, zeżarte przez rdzę ale pracowały całkiem przyzwoicie . Po wymianie czuć różnicę jednak co nowe to nowe.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Rdza nie rdza. Na badaniach technicznych zauważysz stojąc przed ekranem/lub na wydruku jak jest procent sprawności amorków. W poprzednim sam. pierwsze wymieniałem przy około 190/200 tys. km. I to raczej max co można pojeździć na jednym komplecie. Na tarce przed światłami reakcja amorków objawia się twardymi uderzeniami zawieszenia. Nie da się nie zauważyć. Oczywiście wycieki przyspieszają wymianę.

_________________

No właśnie na badaniu technicznym pokazywało że są zużyte w połowie. Także nie jest to wyznacznikiem. Chyba że po 200tys km naprawdę były w połowie życia ale w to wątpię .

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Ogólne kryterium oceny stanu technicznego układu zawieszenia (amortyzatorów) ustalone przez EUSAMA jest następujące:
wskaźnik Eusama E = 0÷20% – niedostateczna skuteczność tłumienia,
wskaźnik Eusama E = 21÷40% – dostateczna,
wskaźnik Eusama E = 41÷60% – dobra,
wskaźnik Eusama E > 60% – bardzo dobra.

_________________

Miałem obydwie strony po około 56-59 . Nie wiem gdzie mam tą kartę bym wkleił zdjęcie.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

No właśnie, a znaczna większość kierowców traktuje te wyniki jako standardowa skala 0-100%, myśląc że nowy amortyzator powinien mieć 100%.
A prawda jest taka że 100% być może dałoby się osiągnąć jeśli by wstawić rurę zamiast amortyzatora

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Hej, mam nadzieję, że mnie nie wyśmiejecie.

Wahacze w swoim życiu wymieniam dopiero drugi raz. Otóż zamówiłam DWA dolne wahacze przód lewa i prawa strona.
Dzisiaj otwieram dosyć dotkliwie poturbowany karton i przeglądam zakup.

Pierwszy wahacz okej, sztywny przegub kulowy, ZDJĘCIE:

https://ibb.co/JHzkD3G

Drugi wahacz wydaje się być inny, ponieważ ten przegub kulowy się rusza, ZDJĘCIE:

https://ibb.co/sQzrxKQ

Powiedzcie mi czy mam zwracać ten drugi czy to normalne, że się rusza?

-- Dodano: 13 września 2024, o 10:43 --

Podbijam, potrzebuję szybkiej porady.

Moim zdaniem jak jest jakiś przegub, to po to żeby się ruszał... Ja bym się raczej niepokoił tym co się nie rusza.
Oczywiście należy odróżnić ruszanie się od telepania się

Drodzy, z racji dobiegających mnie stuków i czytania wątku związanego z wahaczami nabyłem w drodze kupna kompletne wahacze Meyle. Czy ktos miał doświadczenia z ta marką? Prosba o opinie, bo kupiłem je dosyć atrakcyjnie cenowo (za komplet mniej niz kilka postów wyżej za oryginał w sklepie)
Wyglądaja solidnie..

J.

_________________
.. dziś powiedziałeś, że każda rewolucja jest dobra tylko na początku drogi...
bo potem wszystko zamienia się w system i są potrzebne rewolucje nowe..

Nie słyszałem złej opinii o meyle.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Czy możecie polecić ściągacz do sprężyn, taki który jest sprawdzony i sprężyna nie wystrzeli z niego?
Oczywiście pytam o wersję DIY, a nie sprzęt warsztatowy

Znalazłem w necie takie z zabezpieczeniem które zapina się na sprężynę. Co myślicie?

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585