o tych oponach pisałem już prawie 10 lat temu i dokładnie takich problemach

_________________

U mnie aktualnie zestaw letni to Michelin Primacy 4 (225/55 R17 92W XL). Jadą pierwszy sezon, jest bez zarzutu. W 80% robię trasy takie po 1000km i na hałas nie narzekam. Czy na mokrym, czy na suchym jest bardzo dobrze.

Auto kupiłem na mocno dojechanych 19'tkach Bridgestone Turanza T001, były głośne i twarde, ale to się nie ma co dziwić, miały 6-7 lat.

Jeździmy właśnie na takich Michelinach P4 już kilka sezonów(ze 3) i jest super,dlatego na forum je polecałem wcześniej.
kapalus !!! bardzo dobry wybór będzie Pan zadowolony

_________________

A ja was wszystkich zaskoczę.
Piszecie cały czas o oponach premium. Wydać ponad 500 za szt. i być zadowolonym z jazdy no to faktycznie wyczyn.
To ja właśnie zakupiłem Minervy.

Zapytacie co to jest ale nie odpowiem bo nie wiem. W każdym razie za 4 szt. zapłaciłem 996zł to jest sztuka. Mam nowe wahacze z przodu i nufki kapcie. Po pierwszej jeździe na obwodnicy 180km/h nie zauważyłem jakiegoś bicia na kierownicy. Nie wiem jak stoją w tabelkach, nie wiem jak się zachowają w czasie deszczu. Ale podzielę się opinią z wami po przejechaniu pare setek km.

mają homologację, to pewnie nie zabiją. I na pewno lepsze niż jakieś zużyte/stare/stwardniałe nawet UHP.

Ale... :

Latest Tyre Test Results
2023 Summer Tyre Market Overview - 46th of 48 tyres

2020 Tyre Market Overview Braking Test - 38th of 49 tyres


46ta na 48 testowanych czy 38ma na 49 testowanych...


https://www.tyrereviews.com/Tyre/Minerv ... -F-205.htm

Dla zobrazowania : czołowy w teście hamowania na mokrym Hankook 24,8 metra, Minerva 205 : 33 metry. 8 metrów różnicy , 1,5 długości samochodu ... w zasadzie prawie 2 samochody mniejsze

Na suchym Hankook 33,3m (2gi w teście o 10cm dłużej niż 1wszy GY) , Minerva 38,3m . 5 metrów różnicy. A to testy 100-0. Na suchym jeździmy szybciej, różnica wiec rośnie.

To 17" więc ceny nie powalają, po co ryzykować kupując produkty z dupy. W tej wielkości przyzwoity jest produkt ekonomiczny marki Viking.

Ace2 a używałeś te opony tej firmy minervy ?

Nie i nie mam zamiaru. 1000zł mnie nie przekonuje. W tej cenie Kormoran jest za 260zł sztuka.

Koromoran (UHP) akurat na mokrym niewiele lepiej od tej Minerwva, ale na suchym dużo lepiej wypada.
Tak czy siak, za niewiele wiecej są już przyzwoite opony z pierwszej 1/3 czoła testów a nie z ogona.
Inna sprawa różnie różne auta jeżdża. Ja spotkałem rok temu Mazdowicza z 6tką z rocznika mojej pierwszej, ja miałem pod 150 tys km on niecałe 30 i sprzedawał zimówki bo w ogóle nie jeździ w zimie, w nie-zimie też niewiele bo pracuje z domu, dalej to lata itd itp .

@basyl daj znać jak trochę pojeździsz w deszczu. Ciekawe jak opony będą się spisywały w gorszych warunkach.

Nexen też kiedyś był tani, a dobry jakościowo i też się wszyscy bali że to szit... Może Minerva jest właśnie na początku drogi jaką przechodził Nexen?

Fajnie że się zdecydowałeś, ciekaw jestem jak ocenisz gumy za jakiś czas.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Znalazłem filmik na yt ze 2 lata temu dodany jak klient zakłada je na audika swojego tylko o wymiarze innym i je testuje. Napisałem do niego czy już je wywalił czy jeszcze eksploatuje. To odpisał że je ma i że jest zadowolony z nich. No i zobaczymy napewno się podzielę wrażeniami.

Wysłane z mojego SM-A217F przy użyciu Tapatalka

Nexen w owym czasie miał b przyzwoite wyniki w testach, tylko to się liczy bo indywidualny użytkownik nie ma żadnej możliwości porównania opon w tych samych warunkach, na tym samym aucie.

Naprawdę kupujecie Minerwę? , co to jest? opona ? chyba z utylizacji prezerwatyw robią bo poślizg jak cholera,
myślę,że jednak warto zainwestować w oponę jak się kupuje auto za 100 lub więcej tys. zł.
a pamiętajcie ,że tylko ta dolna część opony styka się z podłożem i warto aby robiła to dobrze , bezpiecznie

_________________

Nie koliber1960 kupujemy, tylko ja kupiłem.
I jak na razie super się trzyma drogi.

basyl, zobaczymy co powiesz przy drugim sezonie. Moi koledzy też kiedyś zachłysnęli się chińskimi oponami, Goodride bodajże. Do 10 tys. km były w miarę ok, a potem tak, jak napisał koliber1960, ślizgały się przy każdym ruszaniu, a jakiś mocnych fur to oni wcale nie mieli

No tak to jest wymyślone, działa tylko w okresie gwarancji a potem śmietnik. Za to cena pozwala na 3 komplety i wychodzi na to samo.

Niekoniecznie bo jeszcze trzeba tracić czas i płacić za wymiany, a później się ze zużytymi bujać, bo wulkanizacje nie zabierają.
Ja podobne zachowanie miałem z Frigo przed laty, pierwsza zima - O! jak trzyma na śniegu (btw bez porównania innej na tym samym aucie to już wtedy mogłem być w grubym błędzie) , druga hmm jakiś bardziej śliski śnieg w tym roku? trzecia - w trakcie zimy w pospiechu szukanie nowych...

na przyszłość :

https://www.tyrereviews.com/

przed zakupem i nie będzie wątpliwości.

Cześć! Czy ktoś miał styczność z oponami Yokohama Advan Fleva v701?


Pozdrowienia

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Czemu w tych testach opon nie ma Yokohama ?? Czyżby badziew ??

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

jak nie ma ? :

ta z ostatniego pytania na forum :

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Yokoha ... a-V701.htm

(trzeba zjechać trochę w dół, kliknać "All tests" i się rozwiną linki testów w których dana opona brała udział, i klikamy w konkretny

https://www.tyrereviews.com/Article/201 ... e-Test.htm

https://www.tyrereviews.com/Article/201 ... e-Test.htm


Wszystkie Yokohama :

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Yokohama/

Może któryś z kolegów wie jaka jest różnica i która wersja opony Nexen SU1 vs SU4 jest lepsza?
Niebawem wiosna i trzeba już się zdecydować na jakiś zakup.

Pozdr.

Opis ze strony producenta.




Polecanym produktem NEXEN TIRE na sezon letni są nowe modele N'FERA SU1 i N'FERA SU4, oba wprowadzone na rynek w tym roku.
N'FERA SU1 to opona o bardzo wysokich osiągach, oferująca dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni, stabilne pokonywanie zakrętów i doskonałe właściwości jezdne. Wynik testu pokazuje, że opona zapewnia optymalną przyczepność, lepsze prowadzenie i stabilną skuteczność hamowania w każdych warunkach jazdy, zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, w oparciu o zaawansowane technologie POS i HES.
Kolejną rekomendacją jest N'FERA SU4. Jako asymetryczna opona letnia o bardzo wysokich osiągach, charakteryzująca się niezrównanym odprowadzaniem wody i przyczepnością, zapewnia odświeżające wrażenia z jazdy na mokrej nawierzchni. Porównanie z konkurencyjnymi produktami pokazuje, że N'FERA SU4 ma lepsze odprowadzanie wody, prowadzenie i siłę hamowania na mokrej nawierzchni, a także wyższą efektywność energetyczną


Wychodzi na to, że SU4 będzie lepsza na mokrej nawierzchni.

Ciekawe, że SU4 ma taki parametr B | B | 68dB i jest znacznie tańsze niż SU1, które mają taki parametr: C | B | B 70dB

1642zł vs 1820 zł za SU1.

W teorii z opisu wynika że na mokrym lepsza opona, cichsza i bardziej ekonomiczna a cena za 4 szt. ok. 200zł niższa.

zwróćcie uwagę na Klebera C A A68 dB (HP4)

Kleber Dynaxer HP4 225/55 R17 97 W to 17tki
Czytaj więcej: https://www.oponeo.pl/dane-opony/kleber ... #458024670

jeżdżę na takich Kleberach innym autem i jest bardzo dobrze,na 18tkach


a 19 tki C A A69 dB (UHP)

_________________

To nie mój rozmiar, mój to 225/45/19

są i 19 tki

_________________

tylko 50 i 55 nie ma 45

Klasa średnia Kleber Dynaxer UHP 225/45 R19 96 W XL Kleber Trust

Czytaj więcej: https://www.oponeo.pl/dane-opony/kleber ... #454718154
Powyższa treść jest wyłączną własnością Oponeo.pl S.A.

_________________

Zauważ , że ma notę zadowalająca.

Ja tylko mówię z własnego doświadczenia bo jeżdżę na takich i aż tak bardzo nie sugeruję się notami,testami natomiast często innymi opiniami np.na naszym forum
co do Dynaxera to ciche i dobrze na nich auto się prowadzi a mam je w Proceedzie 204 KM i są to 225/40 R18
mazda 6 ma Michelin Primacy 4 i są rewelacyjne

_________________