Japanex nie.

ILE RAZY TRZEBA JESZCZE NAPISAĆ, ŻE DO SKRZYNI WLEWAMY OLEJ 75W80!

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Nie istnieje olej Fuchs Titan Sintopoid 75w90 w specyfikacji GL-4. To olej w specyfikacji GL-5. Nie nadaje się do tego typu skrzyni biegów.

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Ktory z tych jest lepszy Valvoline Gear Oil 75w80 GL-4 czy Motul Motylgear 75W80 GL-4/5 ?

Panowie ile litrów oleju wchodzi do skrzyni biegów w Mazda 6 GH 2.0 147km 2008 r?

Ponadto chciałem dopytać z pozycji laika, czy wlew jest tak skalibrowany, że spokojnie się wleje olej? Oraz czy można przelać?

Kupiłem 2 litry tego oleju https://czarnepaliwo.pl/glowna/326-rave ... 80-1l.html

Mało, do skrzyni biegów wchodzi nie całe 3L. Nalewasz przez otwór wlewowy aż zacznie wypływać. Wtedy jest prawidłowy poziom. Oczywiście auto musi stać na płaskim.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Jest możliwe to zrobić w domowych warunkach ?? Auto trzeba stawiać z poziomicą ?? . Żeby było równo i oleju nie nalać za mało ani za dużo hehe

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Jak o GH mówisz to zmieniałem sam, olej do skrzyni od czarnepaliwo, nie spinalem się aby auto równo stało, stało Nawet pochylone w stronę maski. Do wlania oleju na poczekaniu załączyłem kawałek rury przezroczystej gumowej z lejkiem taśmą klejącą. U mnie biegi wchodziły dobrze, czasem wsteczny ciężej, wsteczny czasami dalej wchodzi ciężej może dlatego że auto nie stało równo, więc uważaj hahaha

Lucasbadboy, z tą poziomicą to trochę przesada, wystarczy zwykły kanał samochodowy. Zazwyczaj takie kanały są budowane w poziomie

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Kupiłeś za mało oleju. Twoja skrzynia biegów mieści 2,85 l. Nie bierz się za wymianę dopóki nie kupisz dodatkowej butelki. Eksploatacja samochodu z o tyle mniejszą ilością oleju w skrzyni może szybko doprowadzić do jej uszkodzenia.

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Czy przy wymianie oleju w skrzyni biegów też zaleca się wymieniać jakieś uszczelki jak w przypadku korka spustu oleju silnikowego? Na instrukcji zaznaczone są podkładki (washer) a nie uszczelki (gasket) viewtopic.php?p=304056#p304056

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

piotrmocko, ja nie wymieniałem i było sucho.

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

U mnie też z tego co kojarzę nic nie było wymieniane, tylko olej.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Nigdy wymiana uszczelki na nową nie zaszkodzi. Ja chyba wymieniłem dla uspokojenia sumienia . Jak założysz starą uszczelkę tą samą stroną co była nie powinna cieknąć. Dodatkowo olej przekładniowy jest dosyć gęsty.

COO?? Ewidentnie nigdy nie widziałeś oleju 75W80.

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Może nieprecyzyjnie się wyraziłem > Własnoręcznie wymieniałem olej w skrzyni u siebie i u kolegi w Mazdzie olejem w naszych specyfikacjach. Kiedyś w starych czasach dużo częściej wymieniałem oleje przekładniowe typu Hipol i tak mi się na szybko skojarzyło . Ewidentnie Dejwid mój błąd

Podkładki w Mazdzie GH do skrzyni biegów w silniku 1.8 są identyczne jak w fotorelacji GJ/GL viewtopic.php?f=65&t=9115. Również sam proces wymiany jest identyczny. Potrzebne są dwie podkładki miedziane o średnicy wewnętrznej 18mm i zewnętrznej 24mm. Alternatywnie może być średnica wewnętrzna 19mm, a zewnętrzna nie gra już takiej dużej roli.

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Tightening torque
39—59 N·m {4.0—6.0 kgf·m, 29—43 ft·lbf}

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Kilka tygodni temu zmieniłem olej przekładniowy na Mannol MTF-4 Getriebeoel 75W-80 GL-4 2,77L w silniku 1.8 ze skrzynią 5-biegową.

Biegi wcześniej zmieniały się bez problemu oprócz wstecznego. Po pierwszej próbie włączenia biegu wstecznego, musiałem puścić sprzęgło, nacisnąć ponownie i bieg wówczas wchodził. Po wymianie oleju wsteczny wchodzi za pierwszym razem

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko

Który dokładnie olej Totala wlewaliście ??

TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W-80, ale może być jakikolwiek 75w80, ważne by był zgodny z normą GL-4

Oto moja historia. 10.000 km temu wymieniłem olej w skrzyni na Ravenol MTF-2 75W80. Zdecydowałem się na 80 po wcześniejszych dywagacjach tu na forum, że taka specyfikacja tez jest ok (zalecenia Mazdy na rynek Japoński).
Po wymianie wszystko było w porządku, większych problemów ze zmianą biegów nie miałem. Było to jakieś pół roku temu, teraz zauważyłem pewien problem, a nadszedł on razem z nadejściem upałów.
Otóż, na zimnym oleju, gdy jadę kilka km wszystko gra, natomiast po rozgrzaniu się oleju gdy na dworze jest upał pojawiają się duże problemy z wbiciem wstecznego 1,2 i 6. Przyglądam się temu już jakiś czas i zawsze od odpalenia jest wszystko git, dopiero problem narasta po czasie. Zastanawiam się czy to wina oleju i jego specyfikacji? Czy mimo wszystko jakaś usterka mechaniczna?
Myśle żeby zacząć od najprostszej rzeczy, czyli wymienić na olej o 75W90. Na oku mam Millers EE Transmission.

To dziwne mam wlany ten sam olej a żadnych problemów. Dodam ze mieszkam we Włoszech wczoraj było 36 stopni w cieniu, auto stało cały dżin na parkingu i zero problemów z biegami. Nie wiem kiedy wymieniałeś płyn hamulcowy ??? Trzeba by tez przelać ten z wysprzęklika, tak jak to się robi z hamulcami. Od tego bym zaczął. Może tez pokusić się na wymianę przewodu od sprzęgła. Po tylu latach może być ładnie napuchnięty a od zewnątrz tego nie zobaczysz.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Płyn hamulcowy jakoś 30-40 tysięcy temu. Będę za jakiś czas uderzał do mechanika, to się podzielę wskazówkami. Dzięki za rady.

Nie tylko japoński. To lepkość z oficjalnego manuala serwisowego do ASO Mazdy.

G66M-R.PNG


To może być dobry trop. Były już takie przypadki na forum.

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Zatem spieszę z wyjaśnieniem co było przyczyną ciężko wchodzących biegów. Samochód oddałem do jedynego słusznego mechanika w Poznaniu, jeżdżę od kilku lat i nigdy nie zawodzi, zajmuje się tylko Japończykami.

Po wstępnej rozmowie padło na olej, samochód zostawiłem, telefon po 3 godzinach, że auto do odbioru, ale winą nie był olej a pedał sprzęgła. „Pękł” w jednym (mniej ważnym) miejscu, dość częsty przypadek, naprawiał już wiele takich. Po czasie mógłby pęknąć w kolejnym miejscu i byłby problem. Pamietam jak pedał wydawał co jakiś czas taki mało słyszalny klik podczas wciskania.

Naprawił, zespawał, dodatkowo wzmocnił i będzie chodził wieczność, a biegi wchodzą jak masełko.

hej dasz namiary? Co prawda jestem z Bydgoszczy ale poszukuje kogos rzetelnego kto sprawdzi moja skrzynie biegów i spoconia/lekki wyciek z miski od oleju ze skrzyni biegów.

fyrtel, wspaniale, że już naprawione. To chyba taki przypadek jak tutaj: viewtopic.php?t=7427

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Faktycznie sporo tych przypadków, ale trochę mnie zaniepokoiłeś, bo wiele z nich szło w parze z pękniętą ścianą grodziową. Nie miałem pojęcia, że aż takie rzeczy się tam dzieją..

Matifcb poszło na priv

Usterka dość popularna, ale nie wpadłem na to, żeby ją tu podsunąć po Twoim pierwszym wpisie.


Tak, ale jeśli mechanik, o którym piszesz miał już z tym do czynienia w GH to pewnie zweryfikował grodź w Twoim egzemplarzu. Zawsze możesz sprawdzić wnikliwiej we własnym zakresie

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Witam

Jako że ostatnio coś biegi mi ciężko wchodzą, zwłaszcza 1 i 2 przy zbijaniu prędkości- szukam oleju do skrzyni.

Opinii jest wiele, ale kusiłbym się na 75W-80

Mazda 6 (GH) 2.5L (Pb). Skrzynia manualna 6 biegowa (+wsteczny :p)

Co konkretnie Państwo polecają?

Pozdrawiam