Witam.Mam pytanie czy ktoś znalazł sposób na zaprogramowanie w naszym Mazdach GH Europa funkcji automatycznego zamykania zamków w drzwiach w czasie jazdy?

Nie ma sposobu

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

_________________

W mojej Mazdzie mam zamontowany niefabryczny moduł alarmu z funkcją ryglowania zamków kilka sekund po odpaleniu silnika i zamknięciu drzwi. Niestety moduł alarmu posiada kable sterujące +12V, a w Mazdzie do sterowania zamkami są +5V i to jeszcze z dodatkowym utrudnieniem. Opisałem na [url=https://www.[inne forum].pl/forum/viewtopic.php?f=418&t=164582#p3025884]ogólnym forum Mazdy jak wykonałem instalację automatycznego ryglowania zamków po ruszeniu[/url] oraz koncepcję dla osób bez alarmu. Poniżej dodaję opis techniczny z moich prywatnych notatek

Automatyczne ryglowanie drzwi

1. Zdemontuj gumę łączącą drzwi z kabiną pojazdu
2. Wyjmij obudowę wtyczki z karoserii pojazdu
3. Rozłącz wtyczkę
4. Przetnij kabel biały z niebieskimi paskami i kabel czerwony, które są połączone na końcu do zamka w drzwiach
5. Podłącz przecięte kable do przekaźników
6. Podłącz sterowanie otwarciem i zamknięciem z modułu alarmu do przekaźników
7. Podłącz zasilanie do przekaźników z tego samego miejsca co zasilanie do modułu alarmu

Stan sygnałów po zamknięciu drzwi

• 0V biały z niebieskimi paskami
• 5V czerwony

Stan sygnałów po otwarciu drzwi

• 5V biały z niebieskimi paskami
• 0V czerwony

Dwa przekaźniki
3956792100_1432597098.jpg

Przekaźnik do otwierania

• 86 zasilanie +12V
• 85 sterowanie otwarciem z modułu alarmu 0V
• 30 kabel biały z niebieskimi paskami od strony drzwi
• 87a kabel biały z niebieskimi paskami od strony kabiny
• 87 kabel czerwony od strony kabiny

Przekaźnik do zamykania

• 86 zasilanie +12V
• 85 sterowanie zamknięciem z modułu alarmu 0V
• 30 kabel czerwony od strony drzwi
• 87a kabel czerwony od strony kabiny
• 87 kabel biały z niebieskimi paskami od strony kabiny

-- Dodano: 16 maja 2022, o 07:20 --

Ostatnio odkryłem, że jest prostszy sposób na sterowanie sygnałem otwarcia i zamknięcia drzwi, który opisałem w innym wątku viewtopic.php?p=368476#p368476

Wówczas nic nie trzeba przecinać i należy zastosować dwa przekaźniki 12V.

• 86 i 30 zasilanie +12V
• 85 sterowanie otwarciem z modułu alarmu 0V
• 87 kabel do otwarcia (czerwony z czarnym paskiem) / zamknięcia (czerwony z niebieskim paskiem) centralnego zamka
• 87a niepodłączony

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko