Nie wiem, wg ASO co 5-ty przegląd. Czyli albo 5, 10 lat, albo 100000, 200000 km...

Ciekawe, bo wg instrukcji serwisowej jest niby inspekcja po 3, 6 i 9 roku...

Inspekcja może tak, ale mi mówią o obligatoryjnej wymianie (wraz z pompą wody) co 5-ty serwis... Może coś się zmieniło.

Jaki podaja laczny koszt tego serwisu? Ja bede mial do zrobienia w pazdzierniku, wiec dobrze wiedziec na co sie nastawic. Swoja droga to chyba jedyny znany mi przypadek wymiany paska osprzetu po tak krotkim okresie. Jesli wyglada dobrze, nie ma spekan, to po co go wymieniac?
Szczegolnie, ze jeden zrobi w 5 lat 50 a drugi 100kkm.

W jednym z serwisów 1357 + 340 za paski. W tym olej, filtr oleju, filtr kabinowy.
W innym podali 1600 za przegląd. Czyli w sumie podobnie. Ale tam jeszcze filtr powietrza chcieli wymieniać. A potem jak powiedziałem że powietrza i kabinowy nie, to zjechało do 1150...
Coś dziwnego się stało w tych serwisach, bo sami się gubią w możliwych opcjach.

Dzieki, spodziewalem sie, ze bedzie sporo wiecej z tymi paskami.

Luke Zakres co podałem wcześniej + serwis klimy (bez czynnika) 1657,08 zł btutto (wszystko od nich).

_________________
wcześniej O1 1.9 TDI AGR & O2 2.0 TDI BKD

Mazda 6, 2016 FL2, 2.5 AT, SkyPassion - Dark Shadow

Fabrycznie zalany jest na 90% olej Idemitsu 0W20. Kiedyś pozyskałem taką właśnie informację.
Prawdop. na początku produkcji M6 III-gen silniki zalewano olejem Mitasu 0W20.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Bylem dzisiaj na przegladzie w ASO i dopytalem.
W 2019 zmienily sie podobniez zalecenia i teraz wymieniaja co 5 lat oba paski.

Cześć, czy wykonywaliście w ASO przegląd GWARANCYJNY swojej Mazdy (chyba tak nazywa się ten przegląd żeby gwarancja została zachowana). Jaki był tego koszt?

Tak, pierwsze 2 przeglądy należy w sumie wykonać w ASO żeby nie mieć problemu z gwarancją (zakładając że przegląd wykonuje się raz do roku). Jeżeli przejeżdżasz ponad 20000 km rocznie, to 3 przegląd też będzie jeszcze w czasie obowiązywania gwarancji. Oczywiście czysto teoretycznie przegląd możesz wykonać poza ASO, ale warsztat musi spełniać jakieś kryteria, a na dodatek ASO będzie się wykręcać od uznania gwarancji...

A to już zależy od przeglądu (1,2 czy 3), ASO (w różnych są bardzo różne ceny) oraz ile materiałów (oleje, filtry, klocki itp) masz swoich.

Dziękuję za odpowiedź
A co do kosztu to orientacyjnie ile wychodziło? Mi teraz krzyczą około 1500zł i wydawało mi się to sporo.

Jeśli jesteś z wawy zobacz u Golembiewskich mają chyba dobre ceny za przeglądy

A który przegląd (po ilu km)?
Mi wychodziło chyba od 600 zł do 1500 zł.

Dla mnie od zakupu pierwszy ale to jest przegląd nr 2 (przed 24.000 km)

Przeglądy są co roku, bądź co 20000 km. Czyli pierwszy po 20000, drugi po 40000 itp. Jeżeli masz przejechane 24000 to albo mocno spóźniony pierwszy, albo jest to drugi, bo minęły 2 lata od zakupu.
Zadzwoń do paru ASO i zapytaj co obejmuje 2-gi (jeżeli to faktycznie drugi) przegląd i jaka jest jego cena. Zapewne będą chcieli wymienić filtr kabinowy, może powietrza (nie pamietam czy co 2 czy 3 lata), płyn hamulcowy (też nie pamiętam czy wymieniają co 3 czy 2 lata), oprócz tego oczywiście olej i fltr oleju. Filtry powietrza i kabinowy kup własne - w ASO kosztują absurdalne pieniądze.
Wydaje mi się że pierwszy jest tani, potem drugi dość drogi (bo wymieniają to co napisałem) a potem trzeci znów tani (bo tylko olej). Ale upewnij się.
Aha, i jeszcze jedno: jest taka pozycja w przeglądach "przegląd powłoki lakierniczej". Ja z tego od razu zrezygnowałem, bo to nie ma sensu. Niby bez tych przeglądów tracisz 12 letnią gwarancję na blachy, ale wtedy musisz mieć każdą ryskę naprawioną, bo jak coś, to Ci powiedzą "nie uznajemy gwarancji na blachę, bo 5 lat temu miał pan na tym elemencie nie naprawioną rysę".

Wygląda na że kupiłeś auto używane i jeśli to drugi przegląd po 24tys i poprzedni właściciel przegapił albo licznik przeglądy co 20tys lub co roku z mniejszym przebiegiem to żeby się nie okazało że auto jest niestety bez gwarancji. Czy sprawdziłeś stan gwarancji przed zakupem?

Jak odbierałem auto w salonie był identyczny przypadek gość kupił roczne auto ale z nieważna gwarancja bo auto miało ponad 13 mcy i brak 1 przeglądu. Nie wiem jak się to skończyło bo ASO miało kontaktować się z mmpol aby to jakoś dokręcić

Zapytam dopiero w sobote/wtorek i się dowiem.

Co do powłoki co masz na mysli mówiąc „miał Pan rysę”? Jeśli teraz nie zrobią tego przeglądu to stracę możność gwarancji w przypadku rdzy w rysach?

-- Dodano: 28 października 2021, o 17:53 --



Kupiłem używany od dealera. Uzgodnione mam że termin minął i mimo wszystko nie stracę gwarancji. Kupiłem auto przy stanie ok. 4000-5000 Wiec to jest przegląd jak rozumiem po 20k km.

W takim razie jest to 1 przegląd.
Dlaczego nie zrobiłeś go przy 20.000 km?
Masz to gdzieś potwierdzone, że z tego powodu nie straciłeś gwarancji? Bo to co dealer mówi, może się nijak mieć do stanowiska gwaranta, czyli MMPOL w razie jakiejś naprawy...


Stracisz zapewne możliwość wymiany elementu, który przerdzewieje na wylot przed upływem 12 lat. Ale żeby taką gwarancję mieć aż 12 lat, musiałbyś przez te 12 lat robić przegląd nadwozia w ASO, płacąc za to za każdym razem. Ale jeżeli na takim elemencie w trakcie tych przeglądów przez 12 lat zostanie zauważona jakaś rysa (szkoda) której nie zreperowałeś, to jak taki element przerdzewieje przed upływem 12 lat, to oni umyją ręce - przecież była rysa, która nie została zabezpieczona.

Witam,

czeka mnie 3 przegląd. Mazda ma najechane 43 tys km, 2018 rok produkcji, 2019 maj wyjechala z salonu. Mazda 6 sedan 145km.

Pytanie czy orientujecie się jaki jest mniej więcej koszt 3 przeglądu w ASO ? Co wymieniają ? Z tego co czytam to lepiej mieć swój olej i filtr oleju? Jeśli tak to w jaki olej się zaopatrzyć ? Miałem wcześniej taką samą mazde ale przed liftem z 2014 roku tam zamawiałem olej 5w30 bodajże z tego co pamiętam z mazparts i OE filtr oleju.

Ostatnia sprawa czy ktoś serwisował auto w BMG Goworowski Słupsk ? Polecacie ?


Dzięki za pomoc.

Wydaje mi się, że 3-ci przegląd to tzw. "mały przegląd", czyli olej + filtr oleju + filtr kabinowy. Z tego ostatniego zrezygnuj, wymienisz sobie sam (a i filtr 5x tańszy).
Podzwoń po różnych ASO i dopytaj o cenę, może się znacznie różnić. Nawet z tego co pamiętam, to cena oleju była różna w różnych ASO.
Ja w ASO brałem olej i filtr oleju, resztę materiałów kupowałem sam. Sam filtr powietrza do silnika - 2 ASO 120 zł, w sklepie internetowym - 30 zł...

Filtr powietrza w ASO u mnie 120 zł, w sklepie - 30 zł, wymiana to 30s roboty. Kabinowy też tak łatwo?

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Tak kabinowy jest w schowku. Musisz go odczepić z zaczepów i gotowe .

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Łatwiej.

Serwisuję u nich od 2017 roku i nie mam uwag. Fachowa i miła obsługa. Zawsze jeżdżę ze swoim olejem, u nich kupuję tylko filtr oleju. Filtry kabinowy i powietrza wymieniam sam przed wizytą w ASO.

Otrzymałem ofertę od BMG Słupsk. W ofercie koszt robocizny 700 zł składa się na to:

przegląd nadwozia, wymiana oleju, wymiana filtra oleju, wymiana filtra kabinowego, odczyt DTC przez testes (nie wiem co to), sprawdzenie filtra powietrza.

Do tego trzeba doliczyć koszt części, u nich - 468,07, składa się na to:

Mazda Oryginal Oil Supra 0W20 4,2 l 268,80 PLN
Wklad, filtr oleju 44,06
Uszczelka 7,04
Filtr kabinowy z aktywnym węglem 148,17

Ceny netto, łącznie brutto: 1436,73


Zamieszczam informacyjnie, może komuś się przyda.

Swoją drogą jaki olej najlepiej lać do mazdy 2.0 benzyna ? W sensie 0W20 to na pewno dobry wybór ?

-- Dodano: 18 listopada 2021, o 10:29 --

Przepraszam za spam, a coś na temat Zdanowicz mazda w Gdańsku ? Ktoś tam był ? Są sporo tańsi od BMG, więc chyba zdecyduję się na serwis u nich.

czarny7774, ja bym zrezygnował z filtra kabinowego z ASO oraz z przeglądu nadwozia. Będziesz do przodu o 250 - 300 zł.

Znaczy tak robocizna i swoje części w Zdanowicz Gdansk wychodzi mnie aktualnie 950 zł. Można zrezygnować z przeglądu nadwozia ? A to nie wiedziałem. Jak zapytałem o zmiejszenie kosztów jeśli sam wymienie filtry to dostałem odpowiedź:

"Koszt jest zawsze taki sam. Z kosztorysu należy odliczyć tylko cenę części, które Pan dostarcza we własnym zakresie lub już wcześniej wymienił. Sporządzamy wtedy odpowiednie adnotacje w DSR oraz na fakturze."

Mam w zasadzie tak samo daleko do Gdańska jak do Słupska, więc tutaj nie ma się co zastanawiać chyba, oferta z Gdańska jest tańsza o prawie 300 zł + części we własnym zakresie więc oszczędzam blisko 500 zł w porównaniu do pierwszej oferty.

Swoją droga cenią sobie zwykłą wymianę oleju oraz filtrów.

Żeby oddać sprawiedliwość, to taki przegląd to nie tylko po prostu wymiana oleju i filtrów. Oni zdejmują koła, oglądają zawieszenie i hamulce itp itd.
Czyli ta robocizna = czas za który się płaci (350 zł/h o ile pamiętam).

Cena zazwyczaj jest stała co do robocizny chyba że jest coś poza tym co jest wpisane w standard danego przeglądu. U mnie zalecili wymianę filtru powietrza "spoza listy" i tutaj sobie sam to zrobiłem, 90 zł do przodu.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net